一次将事情做好

本报通讯员　董晨琳　车亚妮

从仅关注最终产品到关注过程数据，从职能人员参与到全员参与管理质量，从重视过程质量控制到同时重视质量改进与创新……如今，航空工业陕飞质量管理工作正逐步向着“零缺陷”的目标奋进。

“零缺陷”意味着一次将事情做好。陕飞从理念着手，从上至下坚决摒弃“缺陷难免论”，树立“零缺陷”质量管理理念，让先进理念植入人心；向中层领导下发克劳士比《零缺陷质量管理》一书，要求领导发挥主观能动性，制定阶段目标；大力推广“一次将事情做好”基本观念，将其逐步融入公司质量方针，使“关注用户，一次做好，持续改进，追求完美”的目标成为全体干部、职工工作准则；通过开展“质量整改行动”“质量大家谈”等一系列活动，用对比方式发现质量问题，促进整改；通过公司内部媒体平台，刊登质量经验交流文章及质量优秀班组、质量先进个人事迹，用榜样的力量感召职工。

零缺陷意味着构建一个较为完善的质量工作防控系统。陕飞公司探讨研究飞机波动管理，明确提出设计与生产的性能要趋向于目标值，在设计部门开展以用户需求为牵引的正向设计、QFD及DFMEA分析，从源头做好质量预防；在工艺部门开展工艺余量减少及工艺方法细化，发挥工艺过程控制预防作用；在生产制造过程中选择典型产品或关键工序开展过程能力测评与分析，开展过程统计质量控制（SPC），促进产品整体质量提高；运用系统分析方法，统计并分析近3年来飞机交付及军检故障数，识别薄弱环节，举一反三落实改进，降低后续飞机交付故障条数。目前，陕飞关键工序首次交检合格率已从“十二五”末期的99.7%提高到了100%,实现了关键工序“一次做好”的质量目标。

除了源头控制，在过程控制上坚持常抓不懈。陕飞公司认真开展过程工艺策划分析，构建工艺过程控制方法，开展典型产品内建质量活动，对过程价值流、关键过程风险和风险点进行分析，制定标准化作业规范并固化于工艺文件中；注重规范性管理向主观能动性转化，在飞机零、部件制造单位实施自主质量控制，探索质量控制验收新方法，逐步改变现有检验模式，提高员工自主控制质量的意识和能力。尤其针对操作不规范现象，制作了诸如电缆绑扎、打保险、打标记等操作规范化实物样板，通过可视样板进行现场指导，进而规范操作和验收；进行飞机技术状态有效控制，掌握设计更改贯彻、设备软件升级和保留项闭环等流程进展，促进在役和批产飞机技术质量问题处理效率和效果。

陕飞坚持以用户需求为导向，重视用户意见的逐一落实，强化服务保障，以提高用户满意度。同时通过收集筛选典型质量案例，制作展板巡展的方式，大力营造质量文化氛围。借助公司开展的“质量月”“质量宣传周”等专项活动，通过报纸、电视、园区网等媒体平台，加深质量文化在公司的“落地、生根、发芽”。据统计，陕飞产品质量不合格品张数、内部质量损失率均已呈现明显好转，公司质量管理水平正向着更高的台阶迈进。