MBSE探索之路上的党员先锋们

王增勇　李子丹
　　在首届全国MBSE建模大赛颁奖现场，航空工业直升机所团队的“体系-平台-分系统-通用质量”作品获得评委一致好评，在强强对抗的较量中，斩获二等奖。
　　MBSE（Model-Based System Engineering），即建模方法的形式化应用，是复杂高端产品开展正向设计、提升研发能力、管理能力和行业竞争力的必然选择，被称为系统工程的未来。随着现代工程系统越来越复杂，产品研制的开发成本与周期都大幅提升，传统基于文档的系统工程已无法满足其需要。只有推动技术创新、加快技术攻关，才能下好“先手棋”，打好“主动仗”，把竞争和发展的主动权牢牢掌握在自己手中。
　　党的十九届五中全会提出，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，这是当前科技工作者的前进方向，它鼓舞更多科研人员潜心研究、锐意进取，努力开创新局面。
　　现有的MBSE研究在定量分析方面存在大片空白，缺乏理论指导，更无先例参考。面对重重困难，负责人辛冀带领团队拿出勇攀高峰、敢为人先的创新精神，直面挑战，敢为所难为，敢成所难成，创新性提出了一种新的工作流程——基于定性需求去完成最复杂的定量需求分析和物理架构设计。
　　科学的征途没有平坦的大道，新方法的落地同样充满挑战。论证时，辛冀团队饱尝艰辛：“这种方法要将专业模型集成综合进来，难度很大，又缺少供参考的既有成果，前路充满未知，全靠自己探索，每前进一步都很艰难。”
　　面对一连串考验，以辛冀为代表的党员们，高擎担当大旗，充分发挥党员先锋模范作用，静下心、沉住气、使出力，在完成本职工作后，额外拿出休息时间进行技术攻关。
　　直升机所信息技术部设计员杜奕聪，从加入直升机所到现在，一直从事MBSE工具信息化的相关工作。去年国庆七天长假，他哪儿也没去，一心扑在建模上面。他反复摸索、修改，不断打磨，前后共迭代了十几个版本。“身为一名党员，有需要就得冲上去。”辛冀每天处理完繁重的专业工作后，继续准备参赛任务，经常忙到后半夜才休息。“虽然压力很大，但想到团队每前行一步，在科技浪潮的追逐过程中就能多一种可能，未来行业竞争和发展的主动权就多一分，我又充满了无限动力。”
　　在参赛前的冲刺阶段，团队要进行模型联调，一天转战几个“阵地”。白天先在咖啡馆工作，待到打烊后，就去快餐店，边吃边干，继续调试，直到凌晨。最终，光是团队完成的参赛总结报告就有100多页，模型演示视频也将近1个小时，在作品的专家审阅阶段，终于清晰呈现出团队的思想方法。
　　历经了几个月的迷茫、焦虑、钻研与付出，团队成员终于趟出了一条新路。直升机所团队以一型虚构的警用直升机系统为例，提出了一种与直升机等航空航天复杂机械系统相适应的MBSE方法论，明确建立了多系统协同建模仿真概念，使“体系——平台——质量”等多专业的本职业务通过MBSE连接形成一个有机整体。
　　大家感慨地说道：“最终获得了这一奖项，让我们在这个领域证明了自己。我们做到了。”