干工作不妨把手“伸长”些

杨辰光
　　在工作中，我们时不时会遇到“一个和尚有水喝，三个和尚没水喝”的现象，当某件事指定有牵头部门负责时，这件事可能很快会得到落实或解决，如果没有牵头单位，那么可能就会久拖不决导致进展缓慢，其实，这是典型的“慢作为”行为。
　　这个问题产生的原因，可能主要是以下三点：一是大家的职责界限“意识”太强。自己部门的业务结束了，剩下的事情与己无关，即使上级“打板子”，自己也只承担次要责任，再说还有别的单位“做伴儿”；二是大家都有“合理”的理由。管理部门认为那是技术部门的事，技术部门认为这里面协调工作比较多，应该管理部门牵头……听起来都很有道理，但是造成的结果就是影响了生产进度；三是目标不清晰。“聚焦交付”是近几年频繁出现的“热词”，每个人都知道，但又有多少人真正对“聚焦交付”心存敬畏？
　　干好自己的事是本分，干好大家的事方显担当。航空工业各单位根据业务划分，理应履行好本单位的工作职责，这是最基本的要求，也是本分所在，但这并不意味着把自己的事情做好就万事大吉。每家单位都是飞机生产链条上的一环，可能是用户，也可能是供应商，或多或少都要和别的单位发生业务往来，环环相扣中沟通协调在所难免，这个时候手“伸长”些，可以很大程度地提升效率。上游单位有担当一些，积极为下游单位的缺件想办法，下游单位多主动一些，提前告知上游单位所缺；技术部门多担当一些，科学编制每份文件指导生产，生产部门多主动些，及时提出合理意见反馈技术部门……主动多一些，担当多一些，整个链条才会牢牢链接起来，不会断裂。
　　分工虽然不同，大家的目标是一致的，就是高质量交付产品。高质量交付产品并不只是生产单元的事情，它与我们每个人息息相关，需要我们每个人为之努力拼搏。如果因为工作中的某个环节出了问题，影响了生产节点，甚至导致产品不能按时交付，无法按期完成任务，即使能够准确找出责任单位，但是企业的利益和大家的利益都已经受到了影响，这时候没有人可以独善其身。企业有未来，我们才有未来。
　　各单位要努力营造主动担当的良好氛围。也许有人会说：“不是我不想担当，因为我为担当受过伤。”“谁提建议谁牵头，谁提问题谁解决。”不可否认，这种现象是存在的，也让一些干部望而生畏，该提建议的时候不敢提，该说问题的时候不敢说，久而久之，大家都养成了保持沉默、让主管领导拍板定责任的习惯。这也提醒我们，相关部门安排工作时要精准，不能让主动提建议和反映问题的同志“担风险”，干部管理部门要加强对干部履职担当的监督，对那些真正想解决问题、敢于把手“伸长”的干部多鼓励、多肯定，让更多的干部不再害怕说问题、提建议，让主动担当成为引领领导干部干事创业的风尚。