笃定前行创一流

本报通讯员　刘宏福
　　一流企业做标准。标准是一个企业核心竞争力的重要体现，代表了其技术的成熟、产品的领先以及客户的信任；只有建立属于某一行业或领域的一流标准，才能称得上一流企业。“想把产业或产品做大做优，通过努力可能已经不是最好的办法了，毕竟一个人每天只有24小时，但是可以通过标准化现有工作流程，复制现有核心能力，不断做大做强！”采访中，航空工业直升机所负责标准化工作的王硕推荐了一篇关于标准化的文章，强调用标准的数据指标来指导科研生产，以达到设计高效和质量精益的目的，形成竞争优势。
　　航空工业新发展战略明确了打造世界一流航空工业集团的发展愿景，同时提出建立与世界一流企业相适应的标准化工作要求。去年7月，航空工业召开“标准提升”工程启动会，强调“标准提升”工作是集团瞄准提升航空产品质量水平、立足当前以及未来发展需求做出的基础性、战略性、前瞻性的部署。王硕也参加了此次会议，“标准化工作纳入集团战略层面，必然会越来越受到重视，相信很多停留在书本的理论知识和技术专家的经验总结将会成为系统化的工作标准。”他开始思考后续的工作规划。
　　按照集团的统一部署和要求，直升机所通用技术部结合研究所工作实际，第一时间成立“标准提升”工程推进团队。推进团队接收的首个任务就是组织推荐所内相关专家，以组建集团“标准提升”工程的标准专业工作组。发完推荐通知后的王硕心里还是有点忐忑，担心报名人数不够。然而几天后的结果让他很惊喜：“没想到大家的积极性这么高！”但是新的烦恼又来了，按照既定的人数要求，报名人数超出了预期。既难以让所有推荐的专家成为工作组成员，又不能打击大家的积极性，推进团队积极和有关业务部门沟通，耐心说明，根据航空技术的通用性、直升机技术的特殊性和报名专家的专业特长，完成人员的确定和上报。
　　“标准提升”工作是推动装备高质量发展的必由之路，也是实现一流研发机构的内在要求，要做到产品层级全覆盖、产品实现过程全覆盖、技术体系全覆盖、标准层次全覆盖。面对研究所标准的体系性不足、存在一定程度上的交叉重复和部分关键环节缺失等问题，推进团队系统谋划直升机所“标准提升”工作，细化工作计划，制定型号试点工作方案，主动参与集团专业组工作，组织标准项目申报。作为一项系统性很强的工作，标准体系的建立必须集合各方专家智慧。受疫情影响，组织专业面对面交流的方式难以实施，推进团队将“战场”迁移到网络上，通过商网、电话等多样化的方式组织专家开展工作，多次迭代标准清单和体系架构，先后完成100余项标准梳理和申报。
　　标准化作为基础专业，与其他专业有着很大的不同，工作内容涉及直升机研制的方方面面，最重要的是建立和完善直升机技术标准体系，使型号研制有据可依。规范有序推进团队深知，每一处细节的改变都可能影响到产品的性能，每一处打磨都会为型号成功带来帮助。团队成员对每一项指标、每一份文件和报告进行充分论证和反复推敲，对于个人无法解决的难题，“集中生智”的讨论成为团队的首选。大家坚持着严谨和细致的工作态度，对设计规范、通用基础标准等标准逐一梳理，文件内容自己完全吃透了方可提交。在团队成员廖子祥看来，只有建立一流的企业标准，才能保证产品质量的可靠性。廖子祥更多专注企业标准和质量通用标准等方面的工作，被大家称为“诗人”的他不仅具有文人的风采，更具有科研人员的严谨细致和专注执着，对于经手的文件材料必须严格审查，决不能出现纰漏，遇到不懂的问题主动向技术专家寻求解答。
　　直升机具有天然的军民通用属性，标准的相互融合成为团队推进工作的重中之重。推进团队按照重点型号的“标准提升”工程试点方案，组织对军民标准差异进行对比和分析，初步构建了基于型号需求的执行标准体系。标准数字化应用是“标准提升”工程的重点内容，也是设计理念和设计方式提升需要的重要工具，推进团队在试用集团统一标准数据库的基础上，开展基于正向设计和系统工程的数字化应用研究。同时，以模型、图像、文本、表格等直观形式，对直升机的能力需求、任务分配、结构组成、性能参数、信息交换等方面进行描述，不断增强标准指标与直升机效用指标的关联性，将结构化的标准融入数字化研发体系。
　　每一个直升机人都有一个梦想，就是看到自己参与研制的直升机在蓝天翱翔。直升机标准化人希望建立行业领先的直升机标准，冲击国际一流水平，他们一直在为此砥砺前行。