2020，“即时物流”加速前进

穆宇
　　近年来，快递物流业已经成为我国发展最快、最具活力的行业之一，也成为百姓生活不可或缺的一部分。国家邮政局近日公布，今年5月我国快递业务量完成73.8亿件，同比增长41%，快递业务收入完成771亿元，同比增长25%。统计指出，快递业在疫情后期逆势增长，业务量增速超40%，创2018年2月以来新高。在经过疫情的冲击后，快递业复工达产好于预期，展示出了整个行业的韧性和发展潜力。同时，此次疫情也为物流行业提出了时间、效率和服务方面的新要求，引发了物流行业新一轮的思考与尝试。
　　今年一季度，虽然疫情使整个物流行业受到冲击，数据显示，春节长假后一周货主平台发货量相比去年同期下降52％，但隔离期间的生鲜采购等需求使“即时物流”需求得到大量释放，线上订单量增长超过300%。可以说，疫情催动“即时消费+即时物流”的加速发展。
　　“即时物流”不是一个新事物。2009年，“即时物流”的概念由“点我达”创始人赵剑锋提出。随着即时物流企业在外卖、新零售以及快递末端市场的进一步布局，即时物流的服务品类持续扩充，需求量也逐渐增加。即时物流是按照用户提出的物流要求进行物流活动的方式，灵活性比较高。相对于传统物流，即时物流核心特点在于即时性——即满足用户提出的极速、准时的配送要求。
　　2020年初，由于疫情影响，整体消费市场和服务市场产生了巨大变化。大量居民选择通过线上平台下单购买生活必需品，如生鲜、果蔬等商品；随着疫情逐步得到控制，企业复工复产，C端“跑腿”需求有所回升，包括商务件跑腿、下午茶跑腿、普通物品的同城递送等，这些都给即时物流行业带来新机遇。特殊时期，用户的新消费习惯得以培养，这波“线上消费+即时配送”的操作逐渐被消费者接受，并延伸到各个消费场景中。餐饮外卖、商超宅配、生鲜配送、鲜花配送……原本被当作“懒人经济”的到家服务，在疫情影响下逐渐转变为生活“刚需”。
　　普通消费者对“即时物流”认知度的大幅提升，将对未来用户黏性产生积极影响。专家认为，首先生鲜商超品类的“必需性”仍然存在，且疫情期间的市场教育让部分用户仍留存相关平台，比如，市场回稳后生鲜商超品类已有可观的用户群，目前发展持续向好；疫情期间居民常规就医大量减少，更多人开始尝试互联网医疗，医药即时物流作为互联网医疗的补充，对居民健康的贡献显著，在疫情后医药即时物流也保持稳定发展。另外，由于时间、精力和交通成本的原因，不少消费者也会选择使用即时物流来满足同城物品递送及同城物品代购的需求。
　　疫情后时代，消费者会更看重“即时物流”商户的品牌，会更倾向于选择品牌优质、能力专业的即时物流服务商，因而消费者的高信任度将为服务商带来明显受益；于企业而言，未来整体即时物流市场将会呈现出更加多样的特点，必须致力于满足消费者更加多样化和个性化的需求，推出的服务产品也将随客户需求的变化而产生较大改变。从近两年的整体即时物流行业来看，入局者不少，如顺丰集团下顺丰同城急送的即时物流品牌独立；滴滴上线“滴滴跑腿”切入即时物流市场等。市场活跃度明显提升、竞争显著，则更有益于整体即时物流行业的健康发展。
　　此外，“即时物流+其他物流服务”的综合性解决方案未来也将更加常见。例如，目前已有“‘中铁快运+顺丰速运+顺丰同城急送’的综合性解决方案为医药企业提供跨省极速运送待检测血样”的案例，以及“‘顺丰冷链+顺丰同城急送’的综合性解决方案为餐饮企业提供全链路的‘从源头到餐桌’的物流服务”的案例。未来行业将会以更多样化的方式延伸至更多领域，为企业类客户提供更多服务上的可能性。
　　如何匹配骑手以实现最快接单以及最快送达是即时物流企业需达成的首要技术目标，这也关乎用户体验。未来在即时物流行业，技术发展将继续提升运输效率，利用大数据分析能力实现路线、人员配置、运输网络的优化，从而使整个行业的能力和效率得到提升。更多的物流相关平台与企业将尝试引进数字化技术进行企业数字化转型，这也将联合带动更多上、下游产业的智能化升级。