“不变的梦想”

航空工业成飞　吴川

朋友小七最喜欢唱《我爱祖国的蓝天》，一首歌曲唤起无数中华好男儿的飞行梦。我一听到这激昂的歌声，就好向往当一个飞行员，驾着战鹰翱翔在祖国的蓝天，很帅很洋盘哟。可是我从小体弱多病，当飞行员？想都别想！小七被招飞去航校当飞行员了，我当不了飞行员但造飞机总行吧？

历史的胶片回放到20世纪70年代初，那时有一件“惊天动地”的大事——“抗美援越”。依稀记得，除了报纸、广播每天不停地播报战况外，每天傍晚吃完晚饭后，楼上、楼下的小伙伴们都要跑到对面邻居家，因为回家探亲的解放军叔叔会讲故事，讲他们高炮营和“苏修”合作（苏联雷达营）一起打“美帝”F-4“鬼怪”飞机的故事。他是我国派出的防空军高炮部队的一个连长。听叔叔说，美国当时就已经装备先进反雷达辐射导弹、激光制导炸弹，进行对空作战。他们虽然打下了许多美国飞机，保卫了越南北方诸多重要的军事目标，但我军的高炮阵地也损失惨重，牺牲巨大。

“叔叔，那我们的飞机在哪？”听着这揪心的故事，我问。

“唉！我们的飞机太少，飞得太低，全是歼6。打F-4还行，打B-52高度不够呀。”听了叔叔的回答，年幼的我多想造一架先进的战斗机，打下侵犯越南的轰炸机。

1978年，我考上了成都航校，航空报国路就此开启。读书期间，一次航校放内参片，介绍美国F-14、F-15、F-16等第三代先进“空优”战斗机资料片。1979年，少年的我看着影片中山姆大叔的飞机着实太先进了，光学虚像滚动在天空中的各种飞机姿态数据、计算机飞控系统、武器外挂、雷达、哈姆反辐射导弹……16岁的我心灵受到了极大的震撼。

80年代初工作后，在空军一机校（现空军第二工程大学）进修，学习二代机无线电技术以及代表成飞在空军部队里为歼7飞机进行技术服务时，经常遇到飞行员抱怨我们的飞机“腿短”（作战半径太少）、“眼瞎”（雷达探测距离太近）等缺憾。为空军配备先进的战机保卫祖国的领空，啥时候才能拥有第三代战机？

历史终于定格在1998年3月23日这天！在我成为航空人的第17年，我国的首架第三代空优战鹰——歼10首飞成功！

如今，年少的我已成长为坚定的航空报国践行者，不仅在内心牢牢坚守自己当年造飞机的初心。人民空军也已装备第三代、第四代先进战机，并发展了预警机体系作战、信息战、情报战等多种作战方式。

我们爱航空，我们付出。付出青春、汗水，收获安宁、尊重与尊严，航空已融进了我们的血液里。拥有领先国际的航空制造技术，要成为航空制造的领路者，依然任重而道远。 一代代航空人在航空强国的道路上，永不停歇。爱航空不需要理由，只要有梦想！