NASA计划X-59静声超声速技术验证机明年首飞

　　美国航空航天局（NASA）X-59静声超声速技术验证机计划2022年首飞。
　　X-59采用静声超声速技术，可有效降低音爆。X-59机身黑色矩形面板为环控系统（ECS）进气口，主要用于调节温度、舱室压力和气流。X-59将ECS进气口/排气口创新性放置在机翼顶部，可防止ECS/排气与飞机底部激波相互作用，大大降低触地时引起的音爆。
　　X-59航电系统由柯林斯航宇提供。为了在低音爆情况下达到超声速，X-59采用细长机身设计，机头长度约30英尺（9.144米）。这种外形设计使飞机无法安装前视窗口。NASA外部视觉系统使X-59飞行员可使用4K显示器综合显示飞机外部两个摄像传感器、先进计算系统地形数据传感器信息。另外，柯林斯航宇为X-59提供了飞行显示触敏屏显、平视显示系统、合成视觉系统、ARC-210无线电通信系统、导航/监视系统等配套航电装备，有效保证X-59飞行安全。其中，多光谱视景增强系统还能辅助飞行员实现全天候安全着陆。 （石峰）