空客将在加拿大总装ACJ220公务机

　　空客公司最新推出的ACJ220公务机首个机身段已按计划运抵加拿大米拉贝尔的A220总装线，标志着该公司即将开始在加拿大总装首架这种公务机。
　　ACJ220于去年年底推出，已获得6架订单，Comlux公司将在今年冬季接收首架ACJ220。该机拥有6个总面积为73平方米（785平方英尺）的宽敞VIP生活区，最多可容纳19名乘客，同时具有洲际飞行能力，航程高达5650海里（10500千米），可连续飞行超过12小时。
　　该机的数字客舱配置属交互式配置，环境优越，具有120多个布局选项。其全景三维视图可以让用户沉浸在真实的生活场景中，用以测试座舱配置选择。该数字客舱配置设计方法能够通过使用个人电脑、平板电脑或虚拟现实耳机为客户提供身临其境的体验，从而快速了解客户的需求。
　　空客公司ACJ公务机团队表示，沉浸式虚拟现实体验是客舱开发过程中的一个重要进步。在短期内，希望让用户完全沉浸在3D环境中。虚拟现实技术将提供丰富的内容和对目录中所有选项的实时访问能力，如材料、照明和昼夜环境。
　　目前，ACJ 销售团队和未来ACJ2020公务机客户都对这一概念及其新功能充满信心，预计将在今年10月份即将举行的拉斯维加斯公务航空展上亮相。ACJ2020公务机将于2023年初投入运营。
　　目前，在包括南极洲在内的全球每个大洲都有200多架空客公司公务机在运营。
　　另据报道，空客公司还将改进A320/ A321飞机数字化总装线，恢复空客A320系列现代化生产工作。该总装线将部署在法国图卢兹的让·吕克·拉加迪尔工厂（原空客A380总装线部署区），计划2022年底投入运营。
　　受新冠肺炎疫情影响，原法国图卢兹A321生产计划缩减。但随着2023年~2025年单通道飞机市场复苏，空客公司计划恢复空客A320系列飞机生产。
　　目前，德国汉堡和美国莫比尔（阿拉巴马州）生产基地是空客A321组装基地。图卢兹现代化A320系列FAL将成为空客单通道飞机的又一高效装配线。
　　此前，空客公司向德国汉堡生产基地交付了首个A321XLR飞机中央翼盒（CWB）组件，达到了这种超长航程窄体客机项目生产过程中的一个重要节点。目前，在德国汉堡生产基地中，CWB将与第15部分一起与A321XLR机身中部/尾部进行集成，在德国汉堡基地专用H260“结构实验条线”启动了首架A321XLR飞机的主体组装。
　　按计划，首个用于客户交付的A321XLR CWB将于2021年四季度投入生产。A321XLR超长航程窄体客机计划于2023年推向市场。 （石峰 彩林）