一场跨越时空的“爱恋”

张江林与父母在一起。年轻时的张江林。

黄蕾
　　清明前夕，江苏常州市烈士陵园张永和的墓前站着一位古稀老人，他喃喃地说道：“敬爱的父亲，您知道吗？今年是新中国航空工业创建70周年，咱AG600完成灭火任务系统今年首次科研试飞成功、民用载人飞艇AS700也将在下半年首飞，如今的航空工业真的屹立于世界强国之林了！”
　　这位古稀老人名叫张江林，出生于1951年11月，是航空工业长沙院的退休党员，曾担任航空工业长沙院的副总工程师，获得过“湖南省直优秀共产党员”的荣誉称号。
　　航空父子兵在航空工业集团并不少见，张江林和他的父亲就是其中的一对。这两父子用毕生的精力相继与航空工业进行着一场跨越时空的“爱恋”。
　　张江林的“航空梦”要从他的父亲说起。张江林的父亲张永和1946年参加革命工作，是一名离休老干部，在解放战争中随同中国人民解放军第四野战军从东北一直打到江西。在同国民党军队战斗过程中，张永和吃够了没有飞机的苦，很多战友在敌军的枪林炮雨中不幸牺牲。所以后来50年代初期，张永和得知中国要建立航空工业时，他毅然脱下军装，来到三机部320厂，参加新中国的航空工业建设。“在歌里，在梦里，生死相依苦恋着你，纵然是凄风苦雨，我也不会离你而去……”张永和用毕生的精力与航空工业“恋”了一辈子，先后担任过三机部332厂厂长，三机部370厂副厂长等职务。
　　张江林从小在航空厂所长大，耳濡目染并亲历了过去航空工业的举步维艰。1954年，中国第一架飞机初教5在南昌320试飞成功。张江林的父亲高兴地抱着儿子：“我们的飞机造出来了！我们再也不怕美国人了！”当时还只有3岁的张江林，第一次对“飞机”有了懵懂的印象，看着大人们兴高采烈的样子，张江林心想：“我长大了一定也要造飞机！”
　　1962年9月，人民空军在南昌320厂上空击落了国民党第一架U-2飞机，当时飞行员跳伞死亡，部分飞机残骸落到了320厂飞机跑道上。当时张江林在320厂学校读高小，父亲带他去看飞机残骸，语重心长地对他说道：“美帝和国民党时时刻刻都在侵犯我们，儿子呀！你一定要好好学习，为祖国的航空建设贡献力量，造出比美帝和国民党更先进的飞机来，让他们再也不敢欺负我们！”父亲的话就像烙印一样深深地烙在了张江林的心间。
　　北京航空学院飞机制造专业毕业后，张江林被聘为兼职教员。在任教员期间，他始终为没有亲自参与到航空建设第一线而遗憾。1978年，三机部决定在湖南长沙成立“第三机械工业部第三设计院”，听到消息后的张江林毅然收拾行囊告别北航，投入到“航三院”的建设之中。张江林与“航三院”这一“恋”就是33年。
　　古稀之年的张江林伫立在气势恢宏的航空工业长沙院大门前，伴随着身后川流不息的车流，他的记忆回到了43年前刚建院的时候。
　　“刚来三院时，香樟路这一片到处是坟山乱岗、闲田淤泥。我们这些大学生放下纸张笔墨，在李德崇老院长的带领下，一锄头一锄头地开始建设航三院。”张江林从大门口进到院区，他一会儿指着小鱼塘、一会儿指着停车场回忆着当年建院的场景。“院里那会儿是荒山野岭、杂草重生，你看这些树都是我们当年亲手种下的，当年的小树苗现在都长成苍天大树了！”张江林抚摸着树干回忆道。
　　“我印象最深刻的一件事是当时建院的时候缺水泥盖房子。那会水泥很难买到，我和老刘大年三十跑到湖南新化，整整排了7天的队，初六那天才拖了两车水泥回来！这两车水泥解决了三院的大困难，有了它们才有了后来的办公楼。”说到这，张江林自豪地笑了。
　　三院的第一批建设者都是来自五湖四海的年轻大学生们，他们住着民房、踩着淤泥、挽起裤腿，干着搬运工、修理工、泥瓦匠的活儿，一砖一瓦地建设着三院。他们就像是一个个魔术师，办公楼、宿舍楼、小花园在他们的手中拔地而起，为航三院后来的蓬勃发展打下了坚实的基础。
　　三院基础设施建设完成后，张江林和同事们就投入到了设计工作之中。三院的主要任务是全力保障军品任务的固定资产投资建设。老一辈设计师用圆规、直尺、三角板，一笔一画为新中国航空工业的建设描绘着美好的未来。“那时候设计条件真是艰苦啊，我们要趴在桌上画图，但夏天天热，图纸容易被汗水浸湿起皱，我们就在手臂上缠一条毛巾用来吸汗；每到冬天，我们就人手一支烟，无论男女，每画一笔就拿烟把墨水烘干。设计出现更改时，要在硫酸纸上刮掉重新画，那时候我们设计人员都练就了在硫酸纸上刮三遍而不破的本事。”那流畅的线条、那工整的字迹，每一笔背后都凝聚着型号任务建厂投产的希望，每一张图纸都铺就成航空工业从无到有、从小到大的基石。
　　“我们也并不是一直都有活儿干，曾经一度要靠我们自己出去开拓市场。每年过了春节我们就出去找项目，有两年的元宵节我和刘惊虎就是在哈尔滨120厂和兰州135厂度过的。”在市场经济的浪潮中，以张江林为代表的三院人走过千山万水，千方百计在“军转民、内转外”中一点一滴闯市场、揽项目，经受了市场经济的风风雨雨，事业如雨后春笋，遍地开花。在老一辈航空人的引领下，长沙院的足迹慢慢遍及民用航空、工业制造、工程建设、电子信息、金融服务等国民经济各大领域，成为改革开放的先遣队。“手工画图时，一个3000平方米的项目，得画三个月；使用计算机和设计软件后，一个30万平方米的项目不到一个月就画完了。”一张张蓝图化为一座座地标建筑，拔地而起，见证了祖国欣欣向荣、阔步向前的景象，也成为了航空工业搏击民用市场的独特印记。
　　“我为参与了新中国航空工业的建设而感到骄傲和自豪。现在接力棒传到了年轻人的手中，希望你们牢记‘落后就会挨打，强国必强军！’只有航空装备领先了，我们才会有和平的保障,才会有岁月静好的幸福生活！”张江林对长沙院年轻人发出殷殷嘱托。
　　采访完毕，张江林眼泛泪光，轻轻地哼起了《共和国之恋》。“你恋着我，我恋这你，是山是海我拥抱着你；你就是我，我就是你，是血是肉我凝聚着你；纵然是扑倒在地，一颗心依然举着你……”张江林父子对他们与航空工业这场跨越时空的“爱恋”终不悔。