项目牵引谋协同合作共赢做示范

本报通讯员　袁萌　邓文盛
　　“事业部往实里做、往深里做、往真上做。事业部改革开弓没有回头箭，必须走到底。”这是航空工业党组对事业部工作的殷切期望。
　　“从事航空计算机技术（计算、数据、网络、感知等）研究，以保持航空计算机技术的先进性和自主创新能力。”敢于确立这样的发展使命，意味着航空工业机载数据与传感事业部的专业化整合绝不会是浮于表面的小变革，注定是一场不破不立的攻坚战。
　　不谋全局者，不足谋一域。为使各成员单位全力支持事业部工作，齐心协力、守望相助，成立之初，事业部领导多次带领工作团队对各成员单位进行走访调研，就能力清单及分工建议与各单位进行充分沟通，现场交换意见；积极听取各成员单位担忧及困惑，逐一解释，尽最大可能消除各家的困惑。
　　针对事业部专业分工特征明确、耦合度不紧密等特点，机载数据与传感事业部通过召开启动会、成立组织机构、发放调研表、多次召开研讨会和工作会、逐家开展现场调研、集中工作梳理技术体系和产品谱系、能力评估、方案迭代等，最终达成一致，形成初步组建方案与正负面清单。围绕计算、数据、网络和感知4个技术领域、6大系统级技术、54个技术方向、379项技术点进行技术体系梳理，明确了事业部定位和发展目标。持续探索大数据、物联网、信息安全、人工智能等前沿计算机技术在航空领域的创新应用，保持国内领先、国际先进的技术水平；建设成为具有国际竞争力的航空计算机及网络、大气数据系统、综合数据管理系统/飞参系统、机载信息系统、综合模块化航电处理平台、预测与健康管理（六大系统级产品）的系统级供应商；建设成为具有领先优势的机载弹载计算机、总线网络、传感、集成电路、基础软件、测试设备、测评服务、数据服务的主要供应商。
　　事业部积极落实专业化整合要求，为此以健康管理系统项目为抓手，进行重点策划、精心组织。通过多轮团队组建方案研讨、竞聘选拔等方式，事业部成功组建项目联合工作团队，攥拳出击、抱团竞争，与主机协同工作，支持主机论证，争取落实型号任务。目前，联合工作团队在主机现场办公已3月有余，与主机共识别、定义利益相关方8个，定义健康管理系统使用场景30多组；采用活动图、顺序图、状态机的方式详尽分析了20多个场景，定义利益相关方需求380条，取得了阶段性成果。事业部创新工作模式，开启了探索专业化整合与主机协同发展之路，为消除成员单位之间的无序竞争、为合作共赢争取型号任务起到了示范先行作用。
　　在航空工业、机载系统“一统一、五协同”要求的指导下，航空工业计算所、千山积极谋划试点开展外场技术服务联合保障，通过前期沟通分析、外场保障资源状况调研，2020年3月形成计算所、千山外场技术服务联合保障方案，为形成事业部服务联合保障打下基础。针对国外断供，航空工业计算所、凯天、太航紧密协作，成功研制出具有完全自主知识产权的军用环境调理芯片，有力支持了传感器核心技术领域的自主创新和规模化可持续发展，为产业化奠定了基础。
　　事业部以“政治引领、战略驱动，服务大局、文化融合”为原则，发挥党建引领、文化穿线的作用，统筹事业部内部资源，积极为事业部各成员单位搭建学习交流平台，“举旗帜、讲政治、解难题”形势任务教育受到各单位的积极响应和好评；党建文化论坛聚焦年度党建文化计划，提建议、想方案、抓落实，形成了制度、活动策划、“智胜未来”职工技能竞赛等多项研讨成果；举办廉洁风险防控专题培训会，开展“协同共发展、联动促提升”纪检工作主题交流研讨，协同筑牢事业部廉洁风控体系，为事业部发展保驾护航。
　　后续，事业部将聚焦“三个做实”要求，使各成员单位普惠、平衡、共赢，将事业部做大、做强，助力航空装备自主创新和信息化、智能化水平的持续提升。