成飞：创新实践举措 推动节能增效

　　本报讯（通讯员　周金三 徐博）　党的十八大以来推行的高质量发展，实行能源消耗总量和强度“双控”行动、能耗“双控”指标，已成为经济社会发展的重要约束性指标。为此，航空工业成飞在走好高质量发展之路的同时，将绿色发展、节能增效作为企业发展的根本遵循，坚持以建立完善《能源管理体系》和创新节能实践举措两者并行，坚定不移打好节能增效组合拳。
　　推动节能增效，从过程控制着手。根据“消除、替代、减量、转移、治理、高效、智能”等工作思路，白天走访用能单位，深夜摸排用能低峰情况，从数据分析入手，查找能源控制问题，制定蒸汽、压空管网改造实施方案，实现了分区控制，推动“航班制”供能模式持续运行。一是实施能源精准调度。改造调整蒸汽、压空管网分区控制覆盖区域，为推行“航班制”供能模式做准备。实施压空、蒸汽周一至周六在规定时段内供能；周日、国家法定假、高温假停止供能；因特殊原因在上述供能时间外需用能单位按《动力运行管理规定》申请用能。二是优化输配方式。蒸汽方面，根据生产单位高峰期和非高峰期用能需求合理安排锅炉运行数量，分时段调整供汽压力指标，优化蒸汽管网输配方式，提升使用效率，强化锅炉给水和软化水计量，减小锅炉排污率，实现锅炉定排、连排优化控制，杜绝跑冒滴漏现象，减少输配损失，切实保证蒸汽效能最大化；压缩空气方面，对空压设备运行模式进行满负荷工作、卸载运行、变频设备启停等方式进行调节，降低设备自身能耗。三是配备完善的分级、分类、分项能源计量器具。建立完善的能源消耗统计台账，清理主要用能设备能源计量器具配备情况，明确主要耗能设备管理人员，完善岗位职责。
　　推动节能增效，从技术创新着手。针对成飞电力系统在节能、稳定性和安全性等瓶颈问题，提出降低生产成本和环境保护的新观点、新措施和“金点子”等合理化建议。围绕设备改进、新技术推广、设备安全可靠性等方面引进“四新”技术，将公司厂区内油浸式变压器更新为节能环保型干式变压器，提高设备的安全可靠性，降低变压器空载及负载损耗；将老旧配电站的电能暂降处理、10千伏侧无功发生器布控改造等电力设施进行升级改造更新，提高设备防护等级、操作安全、运行可靠，降低事故发生率。针对10千伏电缆原运用热缩技术修复时间长、影响工作效率等问题，运用冷缩新技术改善10千伏电缆制作工艺流程，实现了既省时、环保，又提高设备工作效率的目标。
　　推动节能增效，从回收利用着手。实施回水管网改造，对蒸汽回水进行综合利用，冷凝水回收既可以较好地利用回水的热量，减少对环境的热污染，也可以回收水量，减少水资源的浪费。
　　推动节能增效，从基础细节着手。改造升级路灯照明。将原有高压纳灯更换成新型节能环保LED灯，相比节电60%以上，在节约能耗的同时，LED灯使用寿命是普通灯泡的10倍左右，达到了安全高效、节能环保，响应速度快、显色指数高的目标。针对成飞园区电脑长时间处于“锁屏”状态、不关机等现状，通过对开关机软件进行优化，切实做到不仅可减少电能损耗和减缓电脑硬件老化，而且能保障第二天使用更顺畅、更稳定。
　　实现能源管理节能增效，任重而道远。成飞将牢固树立绿色发展理念，认真落实节能目标责任，做好“十四五”节能规划，不断从管理手段、管理制度、技术创新上下功夫，通过在线能效分析，弥补短板，提高效能比，使能源供应品质与高精度、高柔性飞机生产相匹配，达到“和谐”“智慧”供能的目标。