第四届中国民航支线航空论坛在银川举行

本报讯（记者　郭美辰）　8月29~30日，由西部机场集团有限公司和巴航工业联合主办的第四届中国民航支线航空论坛在银川举行。本次论坛以“创新、互联、‘一带一路’——支线航空的新未来”为主题，论坛举行期间，来自国内外航空公司及行业协会的业内资深人士共同探讨了在国家“一带一路”倡议推动下，中国支线航空的机遇与挑战。

论坛上，与会嘉宾结合各国实际情况就支线航空在国内外市场的发展与展望、支线航空的成功商业模式与经验、支线机场的建设发展与管理、支线飞机的发动机技术创新及航空金融租赁市场的发展等议题进行了交流。中国主要的支线航空公司，结合实际运营中所遇到的问题，探讨了如何开拓培养市场，从而达到增加客流量、降低成本、提升效益的目的。

宁夏回族自治区政府办公厅副主任范锐君表示，宁夏的发展离不开民航的支持，特别是支线航空的支撑。宁夏历来高度重视民航事业发展，建成了银川河东国际机场等一系列机场，开通了84条银川至国内70个城市的航线以及10条至迪拜等国家的国际航线，推动宁夏的民航事业取得了长足发展。本次论坛在宁夏回族自治区举办，对宁夏回族自治区加快对外开放步伐、促进产业结构调整意义深远，也为宁夏回族自治区的民航事业带来了新的机遇。

中国民用航空西北地区管理局副局长余文亮认为，建设“一带一路”的关键是互联互通，基本前提是交通先行、输运畅通。作为交通运输体系的重要组成部分，民航业在“一带一路”建设中发挥着重要作用，同时，“一带一路”也为民航业发展指明了方向。截至目前，西北地区共有支线机场18座，到“十三五”末，支线机场数量将达到27座。进一步挖掘西部支线航空市场，更好发挥民航运输安全、快捷、通达、舒适的优势，融合地区发展，扩大对外辐射，具备重大的政治意义和现实意义。特别是宁夏自治区提出深度打造“内陆开放型试验区”“全域旅游”，鼓励银川河东国际机场实施“打造面向中亚西亚的门户枢纽和区域支线航空枢纽”的双枢纽战略，这将为西北支线航空发展带来积极的政策机遇和市场机遇。

巴航工业高级副总裁兼大中华区总裁关东元表示，中国已成为世界第二大经济体，随着人民生活水平的大幅提高，人们在航空运输方面的需求亦急剧上升。他深信随着“一带一路”倡议的稳步推进，中国的支线航空市场将展现出更大的潜力和更快的增速。巴航工业商用飞机首席商务官阿尔然·梅耶尔在论坛上透露，未来20年全球70~130座级新飞机市场需求量将达6400架，其中三分之一将落户中国及亚太市场。目前中国市场70~130座级飞机在役机队数量为137架，未来20年这一数字或将增加到1070架。

据了解，除了干线航线以外，银川机场目前已开通了银川至18个支线机场的航线。今后还将联合支线航空公司在银川设立运营基地，构建高频次短航程的支线快线航空网络，与500千米范围内的支线机场合作实现每天“三进三出”，与800千米范围的机场实现每天“两进两出”的航班波。