俄罗斯开展新一代军用重型运输机模型风洞试验

俄罗斯茹科夫斯基中央空气流体动力学研究院（TsAGI）披露了“大象”重型运输机模型的空气动力学的试验进展，目前已完成第一阶段试验。

根据俄罗斯“未来军用运输系统”（PAKVTA）项目规划，针对未来重型运输机需求，TsAGI制作了金属风洞试验飞机模型，该模型第一阶段试验主要在T-106风洞中进行。TsAGI研究了该模型在0.2~0.85马赫速度下的空气动力学特征，测试的空气动力学特征包括俯仰角和马赫数的关系，以及尾翼、发动机短舱，起落架整流罩等对空气阻力的影响，同时还研究了模型在不同高度和方向的稳定性，测试了机翼的承载性和不同飞行构型。试验结果符合最初的计算结果。该阶段试验主要目标是研究巡航速度下模型的空气动力学特征，用来优化气动外形。下一阶段试验将在T-102风洞中进行，研究在低马赫数下的空气动力学特征，包括侧向稳定性侧向和转向舵效率。

该机编号伊尔-106，是俄罗斯的新一代重型军用运输机，将取代安-124运输机，目前由伊留申公司研制。该机能以850千米/时的速度将大型货物运送到7000千米远，最大载重为180吨。该机将配置俄罗斯PD-35发动机，起降跑道长约3000米。（姜廷昀）