2021（第三届）中国民航互联飞机大会举行

　　本报讯（记者王兰） 6月3日，第三届中国民航互联飞机大会在海口召开。本届论坛以“5G已来，尽享空中互联时代”为主题，探讨了在5G时代下，机上互联发展的进程、应用与挑战，并将如何推动机上互联高速发展作为一个关键的战略性问题。
　　据民航局2020年10月公布的数据来看，中国已有19家航空公司的506架飞机为855万旅客提供了客舱WiFi服务，但这一数字仅占旅客运输总量的2%；由此可见，国内机上互联网市场具有很大的上升空间。而随着运营商不断加大“陆海空天”一体化立体网络建设，深化与民航的跨界合作，未来空中互联这一“刚需空白”市场有望迎来爆发。另一方面，《中国民航新一代航空宽带通信技术路线图》近期发布。局方将在三大方面发力，包括将传统卫星通信技术升级为高通量卫星通信技术；结合5G新基建，推动ATG通信系统加快升级；优化现有网络结构，增强网络覆盖等，同时提升航空公司加装和升级无线网络设备的积极性。旨在加快推进网络基础设施演进升级，有效提升通信速率。
　　未来航空移动通信技术正朝着宽带大容量、通信导航监视全球一体、基于性能要求的趋势发展。我国坚持自主创新与开放合作相结合的理念，已在通信技术标准、核心关键技术、产业推动等方面引领全球发展。民航领域亟待结合航空移动通信现状，深度融合、应用通信技术赋能智慧民航，推动民用航空高质量安全发展，塑造民航业的全新未来。
　　中国商飞上海航空工业（集团）有限公司总工程师、首席信息官李云峰讲述了工业化互联网平台的发展以及中国商飞数字信息化的探索，同时寄望互联融合技术赋能航空产业应用创新、技术创新、管理创新、产业转型。波音公司商业服务销售与营销区域总监分享了从运营商角度洞悉互联飞机，如何利用数据整合和资源为客户提供服务。空中客车中国市场总监李娜讲述了如何打造真正意义上的机载互联平台。
　　来自国内外来自主机厂商、航空公司、通信运营商、卫星运营商、技术供应商等约47家单位共计近210位代表参会。