为“鲲龙”装上“智慧大脑”

熊天毅
　　长鲸饮川，乘海而起，无惧风火，护佑山林。
　　作为目前世界在研最大的水陆两栖飞机，“鲲龙”AG600飞机凭借其特殊的机体结构与功能设计，可以降落水面汲取携带数吨水量后，径直起飞，直抵肆虐的山火源头，有效防治自然灾害，是保护广袤自然国土安宁的优秀卫士。
　　响应国家需求　青春肩负使命
作为特种用途飞机，要完成一系列重要而复杂的任务，只有采用先进的电传飞控系统才能有效提升全机操控水准。此外，由于AG600飞机使用环境的特殊性，飞控电子产品需要进行严密的防霉菌、耐盐雾、腐蚀防护和电磁兼容等环境适应性设计，才能将飞机的潜力发挥至最佳水平。
　　将AG600全机主飞控电子系统研制这个光荣而艰巨的任务由憧憬推向现实的，是一支来自航空工业自控所、平均年龄不到35岁的民机电子青年团队。在接到任务后的一年时间里，AG600飞控电子团队先后攻克了数十项技术难点，在严格遵循适航审查会议要求的基础上，完成各类制造符合性项目检查；为确保主机要求的严苛节点，团队全员发挥只争朝夕、攻坚克难的精神，以最大的热忱和努力推进项目稳健前行。
　　对标先进架构　严控生产过程
AG600采用先进的电传飞控系统，可对标国外同等量级的大型水陆两栖飞机，其中的飞控电子分系统采用了目前世界上最先进的分布式架构，通过合理的余度设计和监控面设置，保证了飞控系统较高水准的安全性和可靠性。目前，AG600飞控电子系统已完成详细设计，正在紧锣密鼓地进行生产调试。
　　在生产方面，AG600飞控电子系统的制造和质量把控过程严格对标AS9100体系，为此，一条世界先进的电装生产线已经在自控所建设完成。凭借这套高可靠性的流程体系管控，自控所目前已具备宇航级产品国际转包生产资质，并培养出了一支具备国际化水准民机电子技术设计与生产能力的人才队伍，为AG600飞控电子产品的制造和实现提供了强有力的保障。
　　面向风险可控　强化适航管理
除了在技术上取得的突破，AG600飞控电子团队以前瞻的视野和切实的举措提前策划、主动作为，确保风险可控。AG600飞控电子团队积极对标主机需求，制定风险可控的元器件选型设计方案。在元器件方面，从安全性、可靠性、经济性设计的角度进行选型和设计；同时依据元器件优选目录。在一次又一次的迭代后，AG600终于装上了“中国芯”。
　　民机产品的研发绝非一朝一夕之事，除了产品技术和功能要满足研制要求，更为重要的是，要使研发流程和生产过程符合适航要求和局方认可。在AG600飞控电子项目研制过程中，团队成员严格遵循DO-254等指南和标准，分阶段、分类别进行详细的阶段评审和符合性检查，良好地遵循了自控所在近几年参与民机项目中所形成的规范研发流程体系，力争打造出符合适航体系和相关标准的民机机载电子系统。同时在适航能力建设方面，通过AG600项目，团队也培养出了多名通飞授权的审查代表，为自控所乃至我国民机适航能力建设打下了坚实的人才基础。
　　“智慧大脑”为AG600插上“梦想的翅膀”
　　分布式计算机架构、高可靠计算机余度管理、全流程民机适航管理……AG600飞控电子研发团队提供的“智慧大脑”，让AG600能够真正地自由挥舞“梦想的翅膀”。未来，AG600飞控电子产品将进入更为紧张的联调与试验阶段，这些“黑科技”的应用也将为AG600的飞行品质带来显著提升。
　　作为航空工业2021年重点研制任务，AG600型号研制牵动着全国人民的心。春节期间，AG600飞控电子团队在研发一线奋战的视频登上了央视《新闻直播间》。皓月与星辰久伴，暗夜与黎明常随，下一步，团队将全力以赴加紧研制，以攻坚克难的勇气和精益求精的品质，早日为AG600装上“智慧大脑”。