航空报国的平凡演绎

冬日的暖阳透过飘窗，将点点温馨洒在床边，床上未满月的小家伙正在母亲的怀抱中甜甜熟睡。母亲的手在女儿身上轻轻抚过，满眼都是温柔。就是这样一位母亲，在孩子出生的前几个小时，还毅然奋战在型号研制的一线，为保住节点而默默工作。她，高玉伟，一位普通的母亲，也是五十万航空人中的普通一员。

航空工业一飞院　王莉芳

一叠散落的草稿纸，几本常用的参考书，还有那个磨得有点发亮的电脑键盘，传递出主人日常的工作气息；一块包装纸上印有笑脸的巧克力、一个画着情侣头像的咖啡杯，则透露出一丝小小的浪漫情调。“离预产期还有十几天，没想到自己这么快就会生产，所以都没来得及收拾桌面。好在如期完成了任务，我觉得，这是送给孩子最好的出生礼物。”高玉伟说。

2010年12月25日，圣诞节，也是一个周六，作为大运某关键部位攻关突击队的一员，高玉伟全然不顾前晚加班到深夜的疲惫，依然和往常一样，按正常上班时间来到办公室加班，和同事们为保年度节点做着最后的努力。虽然所领导明确说明，所里几位“准妈妈”可以不用来加班，但是这位倔强好强的姑娘，从来都不给自己搞特殊化。

在任务分配初期，高玉伟没有因为身怀六甲就挑选简单的任务，反而主动要求承担比别人更重的担子，她说：“难得有机会可以参与到这个项目中，自己无论如何都不能错过。”考虑到自己临产会对工作带来影响，整个设计期间，高玉伟不等不靠，统筹安排时间赶节点，主动协调各种设计输入，摸透标准等文件规定……诸多环节她都走在前面。

当时，是整个一飞院晨昏相接、奋力鏖战的关键时期，而结构所作为项目研制火线最前沿的部队，更是为保年度最后的节点超常拼搏。研制周期、技术风险和其他各方的压力，交织到每个专业、每个设计员身上，都是一块重重的石头。由此，从一个黎明到下一个黎明，全院上下都在与时间赛跑。一路走来的汗水、艰辛，还有团队取得的每一步胜利都深深感染着高玉伟，她暗暗下定决心：一定不能拖团队的后腿，必须高质量、如期完成自己承担的任务！

为了赶进度，高玉伟舍不得花几分钟到楼下散散步。坐得实在难受，就去楼道透透气，吃个水果。一天工作下来，身体的高负荷使得高玉伟感到腿脚肿胀，很不舒服。但回到家中，她和爱人说的第一句话却总是“今天的‘节点’又保住了。”

12月25日这一天，负责的数据全部进入审签流程，高玉伟心中的一块大石头终于落地了。这时，她抬头看看挂在墙上自己写的“党员承诺”，一时间感到既自豪又兴奋。高玉伟不仅提前完成了任务，而且设计质量也相当高。在她休产假后的第三天，图纸就顺畅地通过其他专业的会签，流程走到工艺，等待最后的批准发放。“我一直担心会因为自己休假，而将剩下的工作留给同事，因为大家手里的活都特别重。”

结构所所长王乾平如是评价自己的兵：“临产前还在办公室坚守，说明高玉伟心里一直装着工作，只有任务完成了，她的心才能放下，这就是航空人的责任。心里始终装着项目，干起活来不要命。高玉伟身上折射出了一飞院一批‘80后’航空骨干的工作态度，他们用实际行动证明了自己是值得信赖的，也生动诠释了‘航空报国’的真谛！”

2007年，高玉伟和男朋友从西北工业大学研究生毕业后，放弃了去大城市发展的机会，远离家乡，来到位于阎良的航空工业第一飞机设计研究院。有人问他们图什么，高玉伟毫不掩饰自己的想法：“我们就是奔着大运项目来的。我们相信这里有我们的舞台，事实上，我们也在这里找到了成就感。”

正是这份对航空事业的由衷向往和自豪，使得高玉伟工作起来充满激情。

工作负责的她，即使是回家办婚礼期间，都把手机号留给了相关单位人员，并一再表示：有什么问题及时打电话协调。在“小鹰”500系列飞机设计中，高玉伟勇挑重担，承担起“小鹰”500飞机英文版随机资料编译和“小鹰”500A机身组件的设计工作。为了节省时间，她有时将午饭带到办公室，简单吃过后，又投入到紧张的工作当中。周围的同事都佩服地为她竖起了大拇指，夸她能干，她却总是腼腆一笑。经过与总体、系统、强度一轮又一轮的协调，高玉伟最终完成了机身组件的发图工作，为整个项目的成功提供了有力支持。同时，她按时完成了“小鹰”500飞机英文版随机资料编译工作，满满56页报告中没有发现一处错误。

“每一项任务都至关重要，不但刻不容缓，而且必须成功！工作带给了我压力，也使我有机会品尝到挑战成功的快乐。”每当任务完成后，所有辛苦和压力总是被高玉伟用笑容轻轻掩盖。

2011年，休完产假、返回岗位的高玉伟再次倾情投入到紧张忙碌的科研工作中，承担起多个项目的设计完善和跟产工作。同时，她还积极参与关键技术专利平台的搭建工作，组织开展多个项目的专利筛选、分析工作。高玉伟以一如既往的勤勉、认真，收获了属于她的串串果实：凭借在型号研制中的出色表现，获集团成果奖2次、荣立集团三等功1次，并荣获“航空报国金奖”“陕西青年五四奖章”“陕西省国防系统五一巾帼标兵”等。