IBA预测全球部分航空业将在2021年逐渐复苏

　　根据独立航空咨询机构IBA预测，疫苗的问世和推广将在2021年促进全球航空业的部分复苏，但全球各地区之间仍存在显著差异。
　　在最近的2021年市场行情网络研讨会上，IBA概述了影响不同地区恢复率的关键因素，以及飞机订单和交付、市场价值和租赁费率的变化情况。
　　IBA预测2021年经济将强劲复苏，全球GDP将复苏4%，但与2019年相比仍将下降5%。预计2021年的GDP增长率将因地区而异，日本和俄罗斯约为2.5%，欧盟和美国约为3.5%，中国最高可达7.9%。
　　各国持有的疫苗数量将影响边境开放的速度和程度。目前已获得批准的8种疫苗中，订购数量约100亿剂，仅覆盖了50%的发达经济体、全球13%的人口。订单覆盖其全部人口的国家主要分布在北半球以及大洋洲。IBA预测，这将显著影响2021年及以后的全球旅行模式和航线承诺。
　　IBA预测全球的交通恢复情况好坏参半，北美将领跑疫苗覆盖率，收入客公里（RPK）增长约60%；欧洲将在夏季之前大力推广疫苗以减少限制，其RPK预计增长约50%；亚太地区将强劲复苏，延续中国在2020年下半年开始的上升趋势。其他地区RPK预计将增长30%左右，其中拉丁美洲将稳步上升，非洲缓慢复苏，中东仍需要时间恢复。
　　目前全球飞机的使用情况也存在很大差异。截至去年12月，中国航空运输业已恢复至新冠疫情前的水平，但国际航空运输比例和客座率下降至70%左右；俄罗斯于2020年8月完全恢复空中交通，但12月下降了三分之一；北美的航班数量仅为新冠疫情前的一半，客座率在50%左右；欧洲在去年夏天出现了部分复苏，但到年底的客流量仅为新冠疫情前的三分之一；中东地区的客流量恢复到不足新冠疫情前的一半，客座率目前低于40%。
　　IBA预测，2021年空客公司将交付607架飞机，其中四分之三为A320neo系列，而2020年空客公司交付的飞机总数为545架。波音公司预计将交付455架飞机，其中波音737 MAX将占四分之三，较2020年交付的83架飞机大幅上升。 （胡毅华）