执念

马庆生
　　和许多男孩子一样，儿时的我对工程机械非常着迷，为了弄清楚原理，父亲给买的玩具基本上都被我拆解告终，以至于儿时玩具少得可怜，直到有天从部队复员的姐姐送了我一个新玩具——战斗机模型，成了我对飞机产生执念的开始。
　　梦想的萌芽我生长在祖国东北边陲的一个大山沟里，飞机对儿时的我是那么的遥不可及，直到我考上大学，在大学校园里才第一次见到真正的飞机，在走出大山前，最多偶尔能听到飞机从家乡的空中飞过的声音，但从来没有见过真正的飞机。还记得姐姐送给我的飞机模型是一个通体灰色实心的工程塑料的专业教学模型，就是这架模型让我对从未见过的战斗机产生了极大的兴趣，碰巧当时一部反映我国空军发展历史的电视连续剧《壮志凌云》正在热播，居中飞行员驾驶战机的空战场景震撼了我，使我萌生了成为一名战斗机飞行员的梦想，那时起我喜欢看一切关于飞行的影视作品，看飞行员们英姿飒爽的操纵飞机升空，颇有仪式感的空管口令，紧张刺激的空战场面，无不觉得飞行是一件特别酷的事，着了迷的我以至于经常拿着模型嘴里嘟囔着“塔台，洞拐八请求起飞~咻~”，滑跑、起飞，若有其事地演绎着电视上学来的飞行桥段。邻居家的大卡车驾驶室更是我的乐园，因为里面的仪表，挡杆和油门杆满足了我对飞机驾驶舱的想象，就这样飞机模型、卡车驾驶舱伴随着我的童年时光。
　　梦想的偏离童年是快乐而短暂的，从初中开始繁重的课业开始逐渐占据了我的生活，初三开始眼睛逐渐近视，高中后便带上了眼镜。高二的一天班主任郑重地宣布了一个消息—空军将在学校招飞，让有志者并符合条件的同学踊跃报名，拿到宣传单看到视力要求的我，感受到了前所未有的沮丧，后来得知学校参加招飞体检的几位同学无一通过的消息后，才知道想成为号称“天之骄子”的飞行员是何等不易，我的梦想就这样破灭了吗？下决心既然成不了飞行员我这辈子也要做与和飞机有关的事。高三的生活紧张而充实，疯狂学习之余就喜欢和同学“宣讲”我学到的飞机有关的知识，从飞机型号，飞行原理，到空管是如何运作的，除了给同学“灌输”飞机就是和大家讨论高考志愿，讨论里我每次都扮演着各类航空院校、空工大、中国民航大学等航空院校的推广大使的角色。后来我“代言”的几所院校班里的同学都有填报并录取，也许真有我的一份功劳，而我也在交报考志愿书时将父亲要求填报电力院校的第一志愿偷偷改成了某航空院校，高考后当查询录取的电话听筒里传来“恭喜您被XXX大学飞行器制造工程专用录取”时，我倒在了电话旁，望着天花板，我以后要造飞机了？可我还没见过真正的飞机，心情激动但一切都看似那么遥远和不真实的感觉难以言表。
　　你好！飞机大学报道那天，在校园里看到了飞机，很多飞机，激动的我迫不及待地跑到飞机前，擦了擦手，郑重地触碰了我人生中第一次见到的真飞机。大学生活的开始，让我真正认识了飞机，看得见摸得到的课本和实物让我有了梦想照进现实的期许。大学的学习也让我系统地了解了飞机谱系和航空工业。喜欢哪一款飞机和毕业要去哪个主机厂工作是同学间最爱聊的话题，上大学前我最喜欢的飞机是歼11，没别的原因，图片上看到就是觉得她美，两个巨大的垂尾，拱起却又微微向下倾斜的机头与机身结合出一道柔美的曲线，优雅而不失杀气，记得当时在飞机制造厂实习第一次见到了在装配的中的歼11战机的场景，画面震撼的我当晚做梦梦了一晚上歼11；2006年12月29日的《新闻联播》播出“我国自主研制的歼10战斗机批量交付部队”的消息，让包括我在内的军迷们热血沸腾，热泪盈眶。一夜间神秘的歼10成了我和绝大多军迷的“明星偶像机”，我深知他对中国的意义，只希望有一天能亲眼见到它。
　　航空报国追飞机的路上我是幸运的，大学毕业后到航空工业主机厂从事飞机装配工作，成为一名航空工程师。当提着行李报道的我在几公里外看到厂门口的一架歼10展示机时，第一次见到心爱的飞机的那种感觉又出现了，换上胸前绣着“航空工业”四个字的蓝色工作服，我成为一名航空人，实现了我这辈子要做与飞机有关的事的誓言。今年是我在飞机装配战线工作的第10个年头，10年期间参与了多型号飞机的研制，成了“型号成功我成才”的案例，也深刻地认识了儿时看《壮志凌云》电视剧里解放军驾驶的战斗机与西方先进战机的巨大差距，见证了航空人上下求索让一大批先进航空装备交付部队，让我们从望其项背到并驾齐驱的历史时刻。“既是航空人就知责任重，既是航空人就得多辛苦”，我喜欢每天与飞机待在一起，喜欢战机腾空而起的轰鸣，喜欢仰望飞机划过的天空，我为能亲身参与到先进战机的研制感到骄傲和自豪。
　　至今，对飞机的喜爱之情从未改变，成为飞行员的也梦想一直都在。航空工业的工作与爱好完美结合，现在家中一柜子的飞机模型是对儿时的补偿。工作以外，我成为一名飞友，业余时间到民航机场拍飞机起降成了一大爱好，生活在一个好时代也让我有幸体验到飞机模拟机、固定翼飞机、直升机的驾驶飞行，圆了飞行梦。报国十年，初心未变，爱飞机这件事我会一如既往的追下去，这是我对飞机的执念。