在飞机上“跳舞”的人

本报通讯员　黄蕊

不计其数的优化举措，大大小小百余项技术攻关……苟德森一大半的生命时光，都是在飞机上跳着“踢踏舞”。不管是多急快的节奏，多复杂的“舞步”，他都能从容不迫地应对，铿锵的“舞步”在高大的厂房中掷地有声，撞击出了他航空报国的满腔热忱。

闻鸡起“舞”：大师炼成记

从航空工业特级技能专家到公司首席技师，从“中航十大杰出青年”到公司“荣誉劳模”，从成都市技术能手到全国技术能手……每一项荣誉都是一个闪光点、一个加油站，记录着一代大师的成长轨迹与光荣梦想，也承载着他对航空事业的热爱与执着。

1994年，满怀着一腔热血与激情，21岁的苟德森踏入了航空工业成飞的大门，成为了一名飞机铆装钳工。20多年来，他一直奋战在科研一线，先后参与了多种机型的试制、批量生产，扮演了一次又一次的“开荒者”，也练就了炉火纯青的技术。

精湛的技艺并不是一蹴而就，必须经过千锤百炼的打磨。飞机装配依赖于纯手工操作，对于初入职场的苟德森来说，这是一条全新且布满荆棘的道路。回忆当年，苟德森觉得自己只是遵从内心的指示。“我暗自和每一颗小小的铆钉较劲，力求每一次的墩头成型极尽完美。”在那些不为人知的岁月里，他利用业余时间，将废弃的铝块收集起来制作各种工艺品，以这种方式练习打铆钉。

1995年，公司面临新的机遇与挑战，歼10系列开始步入企业制造链。全新的图纸，不曾涉足的领域，没有现成的技术可借鉴，一切从零开始，困难超乎想象。凭着自身的毅力和不服输的性格，苟德森的识图能力进步神速，短短几天时间，歼10油箱段的图纸已了然于胸。前期的实践练习加上如今的理论指导，让他在这块领域里如鱼得水、游刃有余。

无论身上有多少附加的头衔和光环，工作的成功才能给予他最大的快乐。苟德森把激情与汗水真诚地倾注到工作中，正是这份毫无保留的付出，使他的铆接技术有着百分百的质量保障，外观上也完美无缺。从最初的差强人意到如今独当一面的大师，这背后的艰辛困苦，或许只有他自己知道。

“舞”动奇迹：大师创新记

面对久久未能攻破的生产瓶颈，苟德森永远是那副越挫越勇的姿态，越是有挑战性的棘手问题，越能激发他骨子里不服输的个性。

“枭龙”进气道唇口的加工钻孔，一直是困扰行业多年的问题。这些唇口厚度均为30mm以上的楔形件，外形尺寸带有弧度，加工中既要保证唇口外表面连接件的尺寸，又要保证与唇口内表面连接零件的设计尺寸，这块难啃的“硬骨头”是许多操作工人的噩梦，往往身经百战的技师都无法胜任。为了解决这一问题，苟德森开始涉猎大量文献资料，开展专业研究拓展，誓将这块“心病”根除。

如何在保证孔径准确性的同时保证各部位零件的边距，苟德森在调查了各类机型的唇口件，并进行大量分析计算、现场比对试验后，花了整整两年时间，设计出了一款万能柔性制孔器。这一破天荒的设计，大胆创新又具有操作性，让每个操作者不论技能高低，都不会再出现孔径超差等现象，完美实现了一件工装全方位定位，简直不可思议。

不可思议的故事还不止一桩一件。

众所周知，口盖密封硫化是一项耗力费时、极易出现故障的苦差事。苟德森接触此项工作后，一直在探索一种省时高效的新方法，如何让打胶一次成型，杜绝多余胶渗入托板螺母，让他每天冥思苦想。为尽早解决这一病灶，他查阅资料，向相关领域专家请教，甚至利用休息时间上网看视频、找灵感。功夫不负有心人，经过反复摸索，他设计出了一套螺栓，完美解决了口盖硫化时的一系列问题，为公司大大节约了生产成本。

春去春回廿三载，八千里路云和月。23年的岁月里，苟德森敢想他人之不敢，为他人之不及。问及他的秘诀，他总是笑着说道：“我这人喜欢在挑战中寻找刺激，不管遇到多大的阻碍，我从不退缩，且阻碍越大动力愈足。”

鼓“舞”人心：大师救火记

苟德森善于总结与提炼，在他那里有一本“宝典”，详细记录了工作几十年来，遇到各种问题的处理措施以及学到的经验知识，再次遇见同样的问题时，应对方法也就顺手拈来。因此，他顺理成章地成了厂里的“救火员”，哪里有困难搞不定，哪里就有大师的身影。

这不，工艺员陈晓龙十万火急地跑来找苟大师，边跑边道：“苟师傅，出事了！钻头断在飞机里取不出来了。”

苟德森一听，立马提着他的“急救箱”火速赶往现场。只见众人围在飞机周围，一筹莫展，专家们纷纷上阵“会诊”，问题也未得到解决。苟德森经过仔细研判，发现钻头断掉的部分深深嵌入了孔径内部，无法动弹，要取出来很困难，稍有不慎不但解决不了问题，还会造成二次故障。

陈晓龙回忆起当时的情景赞叹不已：“没有旁人协助，苟师傅躺在下面3个小时，用一根带有螺纹的划针一点点掏出来。”物尽其用，让小小的划针变身解决问题的法宝，沉淀了多年的智慧与学识。

用划针、螺栓、销棒“救火”的事件不胜枚举，不断刷新着人们对工具的认知，也让我们看到了什么是真正的大师。

一花独放不是春，百花齐放春满园。去年，“成都市苟德森技师工作室”在万众瞩目下建立，秉承“精于工、匠于心、品于行”的工匠精神，苟德森毫无保留地把自己掌握的操作技术、经验知识传授给年轻人，同时承担了集团、公司各级高技能人才培养授课工作，先后培训员工达200余人次，传帮带学员11人，其中许多早已成长为企业的骨干力量，成为技师、高级技师，在各种技能大赛中名列前茅。

苟德森用敬业与专注、责任与担当跳出了最动人的“舞步”。余生，他还将继续在飞机上“跳舞”，用这种姿态去感染更多的人！