罗罗宣布UltraFan动力齿轮箱 创世界最大功率纪录

罗罗动力齿轮箱高功率测试。

本报讯　罗尔斯·罗伊斯公司日前宣布，其UltraFan动力齿轮箱创下全球航空领域最大功率新纪录。罗罗首席技术官Paul Stein在国际吸气式发动机学会于英国曼彻斯特举行的会议上发言时确认，该动力齿轮箱在德国达勒维茨专用设施上测试时成功达到了7万马力功率。罗罗动力齿轮箱将在下一代UltraFan发动机中发挥关键作用，有助于在广泛推力范围提升发动机效率。

据悉，首台验证齿轮箱于今年5月在专门设计的试验台开始测试，证实该动力齿轮箱所能产生的功率相当于约400台家用轿车的最大功率。现阶段测试重点转为耐久性和可靠性等低功率功能。罗罗动力齿轮箱的设计运行功率高达10万马力，未来的验证齿轮箱有望达到这一水平。当在最大功率下运行时，齿轮箱每对齿轮传送的动力将大于F1赛道起跑线上所有赛车的功率总和。该动力齿轮箱采用行星式设计，每颗“行星”受力相当于一台全速运行的遄达XWB发动机。该设计使发动机核心轴以极速旋转的同时，发动机前部风扇保持低速运行。效率的相应提升和重量的减少使UltraFan发动机的燃油效率比第一代遄达发动机提高25%。除高功率试验外，该动力齿轮箱还在姿态试验台上进行测试，以模拟起飞、爬升、倾斜及降落等不同飞行阶段齿轮箱的在翼性能表现。

UltraFan发动机将于2025年面市。其主要特点包括：通过全新核心机构架最大程度提高燃油效率、降低排放；碳/钛（CTi）复合风扇叶片和复合材料机匣减轻重量；应用更耐热、需更少冷空气的陶瓷基复合材料（CMC）提升运行效率；通过齿轮设计实现未来高涵道比发动机的高效动力。

罗罗与利勃海尔航宇公司通过双方的合资企业——航宇传动技术公司开展合作，共同开发新型动力齿轮箱的产能。罗罗主要负责项目的设计定义和集成及测试活动。 （张一一）