美陆军激光武器发展规划简介

申淼

美国陆军正不断地将功率更强大的激光器装备于更小型的车辆。目前试验的战场激光器可以击落侦察型四轴无人器和其他小型无人机。到本世纪20年代初，作战旅所装备的车辆如“斯瑞克”战车和中型战术车辆家族（FMTV）卡车将装备50～100千瓦功率的激光器。与目前的激光器相比，它们不仅能够在更短的时间内和更远的距离摧毁无人机，而且还可防御来袭的火箭弹、火炮和迫击炮弹。

陆军激光武器发展计划

太空与导弹防御司令部高能激光开发和演示验证负责人亚当·阿伯利表示，陆军正在推进两方面的激光武器工作：一方面是将较低功率的激光器装备在八轮驱动的“斯瑞克”装甲车；另一方面是将较高功率的激光器装备于改装后的货运卡车，与“斯瑞克”相比，这种卡车虽然没有装甲且越野能力差，但空间更大。

陆军将于2021年在“斯瑞克”战车上试验50千瓦的激光器，即“多任务高能激光器”，其功率将是计划今年11月份在“斯瑞克”战车试验的10千瓦功率激光器的5倍。此前，陆军于去年试验了2千瓦的激光器，并于今年3月份在“斯瑞克”战车上试验了5千瓦的激光器。所有这些激光器都非常紧凑（这对作战单位来说是一个优势），使“斯瑞克”战车仍然可以为其他战场任务搭载装备和运载部队（因此被称为“多任务”）。50千瓦的激光器是陆军“机动近程防空”（MSHORAD）项目的备选方案，该项目需要能够机动且与前线部队并肩作战的车辆。

陆军正在将较重的激光器装备于货运卡车。最终，该型车辆可能成为“间接火力防护能力”（IFPC）的一部分。IFPC项目是一种搭载于卡车的系统，部署于前线后方来保护大面积区域免遭火力来袭。陆军将于2022年在“高能激光器战术车辆”（基于三轴、10吨重的中型战术车辆家族车辆）上试验一台100千瓦的激光器。FMTV是一种没有装甲防护的保障车辆，但是比目前用于装备50千瓦激光器的四轴、20吨重的重型增程机动战术卡车（HEMTT）更小、更灵活。此外，IFPC项目也使用FMTV卡车。

2012年，安装于最初的HEMTT上的激光器功率仅为10千瓦，与目前装备于更小型的“斯瑞克”战车的火力相同。不过，功率重量比正在快速提高。

激光的功率与精确性问题

对于激光而言功率很重要，因为每当激光器的输出功率增加一倍，在特定距离摧毁特定目标的时间将减半，有助于快速摧毁来袭的威胁。或功率增加一倍，在保持目标和摧毁时间相同的情况下，射程可增加40%；或者保持时间和距离不变，但可摧毁更坚固的目标。

不过，阿伯利表示，激光器并非全部与功率有关。他表示，装备于卡车上的100千瓦激光器比“斯瑞克”战车上的50千瓦激光器要多花一年时间，在很大程度上是因为光束控制系统更加困难。

光束控制是指将激光的力量集中在目标上的特定位置：精心打造的激光可以准确瞄准特定的弱点，使其产生更强大的效应。不过，工程师还需要优化光束特性，使激光可以穿透大气层但不会损失能量。所有的激光器还需要先进的软件和强大的光学元件，当激光器不射击时也可顺便将其制作为监视望远镜。

当激光器从空气相对干燥的地面发射、在潮湿的海洋空气中从海军舰船发射或在稀薄的高空大气层中发射时，光束控制和质量等参数差别很大。这就是各军种均开展激光器项目的原因之一。

短期内，各军种都在寻求相对较低功率的防御型激光器。飞机已经使用激光器干扰来袭导弹的传感器，而海军在波斯湾试验的30千瓦激光器旨在对抗无人机和伊朗的攻击艇。短期内，正在研发的激光器可以对抗危险但相对脆弱的目标，如“伊斯兰国”（ISIL）的无人机、塔利班组织的迫击炮弹、叙利亚的“铁桶炸弹”以及俄罗斯火箭弹等。

但是在不久的将来，日益提高的功率和精确性可能会摧毁来袭的巡航导弹、武装直升机和攻击机。届时，现代战争将开始发生巨大的变化。