匠心无悔

本报通讯员　张凤

怀揣航空梦想，1992年，许克军踏进了航空工业陕飞的大门，从此与铆接装配结下了不解之缘。从铆接钳工到铆接装配检验工再到铆接装配检验工三级技能专家，26载匠心路，他用炙热的青春一点点编织着属于自己的航空梦。由于贡献突出，许克军先后荣获“情动陕飞人物”、优秀共产党员、QC项目成果优秀奖、技能攻关项目三等奖等公司级荣誉，获得西北地区工业局优秀检验员称号，取得集团公司型号研制三等功、集团西北片区管理创新成果二等奖、集团管理创新成果三等奖、陕西省优秀质量管理小组成果一等奖等十余项荣誉。

“掌握好业务知识才能做好过程控制，继而做好检验工作”。简短而精炼的话语，是许克军对多年工作的总结。2015年9月，通过初试、笔试、面试一系列筛选，许克军成为公司新人才制度下的第一个检验技能专家。站在新的高度，他对自己提出了更高的要求，那就是干好本职工作，尽全力为基层检验工作排忧解难，提升检验队伍整体业务水平。在担任部装巡检工作时期，许克军以自己的言传身教为青年检验人员树立了榜样。翻看他的工作记录本，近3年累计组织、参与的技能培训就高达790人次，393课时，培养成才的检验技术、技能骨干人员十余名。

作为技能专家，许克军一直保持着随叫随到的工作习惯。某型机发动机悬挂支架与中外翼前梁对合间隙连续多架机出现超差问题，他采用多种检测手段收集数据，带队对工装、样板、标工、零件进行复查，并及时分析原因及时纠错，同时提议在中外翼总装型架中增设辅助定位器，促使此工序质量问题尽快得以解决。某型机总装装配时，操作失误导致侧壁板卡板未能安装到位，致使上壁板定位制孔装配位置错误，造成机身后段外形超差7毫米。现场巡检的许克军发现后，立即当场叫停工序。面对非工作领域人员的不理解、不配合，他坚持原则，合理解释并提出排故实施方案，直至问题当天解决，避免了机身后段返厂回型架分解，也避免了侧壁板、上壁板等零组件可能由此产生的报废问题。

除了严谨认真的工作态度，许克军在工作上更追求创新与挑战。他带领攻关团队先后攻克边梁斜台锁座交点尺寸超差、垂尾对接区组件12个交点接头同轴度超差、斜台纵梁外形超差、前部总装外形超差、侧舱门左右关闭软管安装超差、外翼梳状件多架机装配不协调超差等多个频发质量问题。某工程首次采用、引进国外MBD制造技术时，面对从零件生产、组装均为三维数模、全新数字量传递及新材料、新工艺、新方法的全新应用，许克军对自己提出了更高的要求。除日常检验工作外，他把全部的精力都投入其中，主动提前参与学习，了解重大协调关系以及采取相应工艺措施，全面介入新工艺、新技术、新材料所做的各类工艺试验，并结合多年业务经验提出合理化建议，及时反馈图面、工艺规程上的各种错误及遗漏问题，为各工序顺利检查验收夯实基础。

今年46岁的许克军，始终醉心于航空事业，用自己的言行诠释着新时代航空技能人才的真正内涵，为把陕飞建设成为最大的运输机和特种飞机研发基地贡献着自己的力量！