“吉祥鸟”送吉祥　“国家队”守四方

本报通讯员　裴根

　　我国是世界上自然灾害最为严重的国家之一，灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重，给社会经济和人民生活造成了巨大损失和严重影响。

　　直升机凭借其悬停救援便捷性、起降条件要求低的优势，在航空应急救援领域具备响应速度快、机动能力强、救援范围广的特点，是航空应急救援队伍中的“急先锋”，也是第一现场救援的绝对主力。作为中国直升机工业的摇篮和研制基地，航空工业哈飞立足国家应急救援体系总体布局，科学化、体系化谋划航空应急救援装备发展专项工作，以“吉祥鸟”AC系列直升机支撑新时代国家航空应急救援体系建设。

　　“吉祥鸟”AC系列直升机的谱系化研制推出，是航空工业深入学习贯彻党的二十大精神，深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神和党中央决策部署，加快科技自立自强推进应急救援体系建设取得的重要成果，是航空工业积极投身国内经济大循环、国内国际双循环，构建开放共享的民用直升机发展新格局的重要举措，为我国航空应急救援体系建设和高原地区通航运营注入生生不息的希望和源源不竭的动力，对推进国家治理体系和治理能力现代化具有重要意义。

　　党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央对航空应急救援工作高度重视，做出了一系列重要批示。集团公司党组把推动国家航空应急救援体系建设作为责无旁贷的历史使命和重大发展机遇，积极推动航空应急救援装备体系和能力现代化。哈飞深入贯彻落实航空工业《关于民用航空产业高质量发展的决定》、民机工作会议要求和“十四五”航空应急救援产业发展规划，科学谋划举措、体系推动落实、主动担当作为，矢志为国家航空应急救援体系建设打造中坚力量。

　　以航空工业民用航空产业高质量发展三年行动方案为指导，哈飞以AC系列直升机为牵引，围绕科技创新、装备发展、市场营销三大任务，研究制订行动项目和推进计划。聚焦科技创新和装备发展，全面深入梳理分析支撑航空应急救援体系建设存在的问题，针对应急救援直升机产品谱系和产品市场竞争力两大核心问题，明确具体差距不足，形成建设吨位齐备的应急救援产品线和推进民机竞争力工程的具体举措，从降低制造成本、优化维修方式、提升产品质量、拓展任务构型4个维度推动型号研制发展进步。聚焦市场营销，全面深入开展市场规模预测并制定市场目标，多举措积极开拓市场，与中国飞龙通航等运营单位、航空工业租赁等金融机构紧密合作，为用户提供装备、服务、托管、培训、租赁等一体化集成服务，构建体系化营销能力；拟与中航产融探索成立SPV公司，开展民机经营性租赁；组织开展首飞仪式、型号推介等各类活动，培育潜在目标市场；通过为客户设计应用场景，探索推进产业合作新模式，努力实现市场新突破。

　　哈飞加快科技自立自强步伐，以技术创新和管理创新引领产品体系化发展，连续推出AC312A、AC312E、AC352、AC332系列直升机，部分产品达到国际先进水平。通过推进新机研制，提升产品性能，丰富产品谱系，使AC系列直升机初步形成覆盖我国从高原到平原、从陆地到海洋等丰富地理环境的多场景应急救援能力，推进航空应急救援装备研制向纵深发展取得显著成果，为“全灾种、大应急”综合救援体系建设提供了装备支撑。

　　AC352于2022年获得中国民用航空局型号合格证，填补了我国7吨级直升机谱系空白，符合最新国际适航标准，应用大量成熟先进技术，性能优势突出。在同吨位机型中，AC352具有航程和航时领先优势，可装载超过2吨的燃油量，客舱可直达后部货舱，平坦无障碍的客舱可以轻松胜任应急医疗服务和搜索救援作业，搜救构型的任务系统包含了雷达、定向仪、数字实时地图和自动识别系统，充分满足陆地和海上恶劣气象条件下的搜索救援需求。

　　AC312E于2019年获得中国民用航空局型号合格证，目前已向用户交付8架机，其优异表现收获广泛好评。适航取证期间，AC312E转场黄土高原、青藏高原、云南高原及平原地区等多地，优异性能得到充分验证。在海拔4500米、ISA（标准大气）+25℃的机场起降条件下，AC312E可实现500千米航程、500千克任务商载和5000米巡航高度的“三个5”目标。AC312E可根据用户的特殊任务需要加装其它设备，充分满足应急救援需求，通过加装相关设备，可化身“空中消防员”“空中120”“空中110”，出色完成相关任务。

　　AC332于今年完成全状态首次飞行，正开展科研调整试飞，预计2025年取得型号合格证并向客户推广。在全状态首次飞行仪式上，AC332即收获24架采购协议和意向协议，市场前景广阔。在海拔4500米、ISA（标准大气）+25℃的起降条件下，可实现飞行高度6000米、航程600千米和商载600千克的“三个6”卓越目标。按照一机多型研制思路，可满足多种构型拓展要求，可广泛应用于紧急医疗救护、应急救援、高原作业和海上作业等领域，尤其是在高海拔地区的表现将更为优异。目前，AC332第003架机搜索救援构型已完成首飞，各项研制工作有序开展。

　　近年来，哈飞立足民用航空产业高质量发展，成立哈飞民机公司，向天津布局各项业务能力和多型号生产线，以航空工业天直为依托，建设天津民用直升机研发制造一体化平台，进一步明确民机专业化发展新定位，探索民机高质量发展新路径，充分利用天津区位优势和产业集群优势，围绕民机产业五大核心能力，加快专业化民机平台建设，为航空应急救援装备高质量发展奠定坚实基础。

　　集成研发能力方面，成立天津民用直升机研发分公司，设定“顶层设计”“创新引领”“研产一体”“资源整合”的职能定位，采取“专业主建、团队主战、体系保障”的研发新模式，整合创新资源，引进高端人才，布局新技术、新项目。

　　集成制造能力方面，初步建成AC312E和AC332型号生产能力，全力推进站位式生产线、系统集成测试能力建设，计划2023年底达到年产20架机能力。与哈飞本部的异地直连信息化建设稳步推进，加速打造信息化办公架构，促进型号研制优质高效开展。

　　市场营销及运行支持能力方面，组建市场开拓团队，具备市场研究、市场推广、营销策划和合同签订能力，可独立开展民机营销工作。启动培训中心、快响中心、备件中心改造，预计2023年底前完成。预计“十四五”期间逐步建成满足市场需求的运行支持体系，具备独立的航空器评审能力。

　　体系保障能力方面，天直公司在今年1月获得AC312E直升机生产许可证（PC），标志着天直公司生产质量系统初步建立并获得局方批准运行。后续，随着AC352和AC332直升机的PC增项，生产质量系统将不断完善，预计在2025年建成高效、敏捷的生产质量系统。同时，随着天津民用直升机研发制造一体化平台的建设和发展，天直公司将不断增持AC系列直升机PC证和TC证。

　　供应保障能力方面，到“十四五”末，将在天津建成以天直公司为主导的分工负责的供应链管理模式，引入供应链信息化管理工具，实现独立采购。同时，天直公司依托哈飞本部供应链集成的优势，采用集中采购方式，形成批量采购效应，降低综合采购成本。

　　“噫吁嚱，危乎高哉！蜀道之难，难于上青天……”诗人李白的千年之叹，至今已在直升机铁翼飞旋中变为“游逍遥于苍穹”。“吉祥鸟”送吉祥，“国家队”守四方。AC系列直升机不断投入应急救援市场，随着应急救援任务的不断展开，“吉祥鸟”也有了越来越多服务社会、造福人民的“英雄事迹”。

　　直面危难，救生灵于水火。在灵秀壮美的贵州，一名孕妇因羊水异常随时有大出血的危险，急需由黄平县送到凯里市救治。此时贵州省已迎来国庆黄金周的大量游客，交通拥堵，情况万分紧急。危急时刻，AC312A呼啸而来，在30分钟内将孕妇送往凯里市医院救治，母子平安。随后不久，一名64岁老人在贵州省天柱县人民医院查出脑梗死、原发性高血压等急症，随时都有生命危险，AC312A再次紧急出动，将老人及时转至市医院救治，帮助老人脱离了生命危险。

　　天堑通途，游逍遥于苍穹。2023年8月初，暴雨来袭，黑龙江省将多地防汛等级调整到一级，AC312E紧急前往洪灾现场开展应急救援工作。受灾地区多山，云层较低且能见度较差，AC312E凭借自身优良的性能，在机载气象雷达、防撞雷达等仪表设备的指引下，先后对30余座断联村屯开展空中排查，向指挥部传递受灾的人员滞留基本情况信息并适时机降救援人员，先后对断联的村屯投放3.5吨应急物资，承担危重伤人员的转运任务，有效提高了应急救援效率。8月27日，AC312E参与2023哈尔滨市马拉松赛事活动的空中巡查行动，为这场3万名选手参与的大型活动保驾护航，成为哈马赛道上的一道独特风景。

　　近年来，AC系列直升机市场开拓持续取得新进展，尤其是AC312E和AC332直升机订单量持续增加，在高原地区的应用取得突破性进展。在航空工业的坚强领导下，哈飞将贯彻新发展理念，构建新发展格局，坚决履行好“国家队”职责使命，潜心致力于打造更多更好的国字号民机精品，在民机研发体系和专业化发展上不断迈上新台阶，在技术和产品上不断创新迭代，为国家航空应急救援体系建设提供坚强支撑。道阻且长，行则将至。相信不远的将来，将有更多的“吉祥鸟”飞到祖国各地，飞到应急救援最前线，造福国家人民，送去幸福安康。