诺格提出为EA-18G配装筒式发射可消耗无人机

美国诺斯罗普·格鲁门公司正与复合材料制造商VX航宇公司合作，为美海军EA-18G“咆哮者”电子战飞机的升级发展一型筒装发射的空射无人机。

美海军研究办公室在2017年10月资助了一项试飞活动，对名为“冲锋”X（Dash X）的空射无人机进行了试飞。该无人机有长3.66米（12英尺）的可折叠机翼，能够与一架有人机共同飞行，搜集并与该有人机分享电子战信息。在试飞中，诺格公司为一架加拿大庞巴迪公司的“冲锋”8涡桨支线飞机加装了一套传感器套件，用来实时控制无人机任务变更和位置。首次实验中，无人机是从岸基起飞的；下一阶段将解决无人机从母机上的分离问题。

诺格公司组织的对公司位于马里兰州巴尔的摩的任务系统设施的参观活动，该部海军航空活动主管汤普森（JJ Thompson）炫耀了这种可展开的无人机，当时是将该机折叠后装入类似集束弹药的容器中进行展示。诺格公司尚未决定无人机包装的最终形态，但最终的概念包括将“冲锋”X可消耗无人机装在圆筒中通过降落伞投放。汤普森表示“冲锋”X或可从任何飞机投放，不管它是“咆哮者”还是B-52H轰炸机；该机将通过位于机腹的接收设备与母机通信。他还说：“我们做了一项演示验证。无人机向前飞行，搜寻一个未被定位的射频辐射目标。多架无人机被发射后，找到了这个作为射频辐射目标的车辆，对它进行了监听，将信息回传给了前述‘冲锋’8。它们能探测、识别目标并完成地理空间定位。”

诺格公司发展“冲锋”X的工作得到了美海军研究办公室、美国国防部长办公室和美海军航空系统司令部的PMA-265办公室（管理美海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机和EA-18G飞机机队）的支持。汤普森说，美海军对于把“冲锋”X用作其有人－无人编组工作的一部分有兴趣，其中有人机将是EA-18G第2批次（Block Ⅱ）。由于展开后的机翼展长达到3.66米，且在机鼻上方的1台小型内燃发动机（它还发出较强的热信号），“冲锋”X具有显著的雷达截面积；但汤普森表示该机60海里／时（110千米／时）的慢速飞行速度时，只有罐头盒般大小的机身，将使该机仍可抵近目标。“它是真正具有生存力的，因为它够慢，够小。你想一想现在的军事系统是如何设计的。它们被设计用来击落喷气式战术飞机。‘冲锋’X则真正建造在雷达探测门槛之下，会被当作鸟类排除。” （张洋）