第二架C919大型客机首飞顺利完成！

威猛　摄

12月17日，第二架C919大型客机在上海浦东国际机场完成首次飞行，这是继首架机11月转场西安后，C919取得的又一重要进展，意味着两架C919飞机进入试飞状态，项目迈入了全面试验试飞的新征程。

10时34分，C919飞机从浦东国际机场第四跑道起飞，飞行两个小时，完成预定试飞科目后安全返航着陆。本次飞行初步检查了飞机起飞、着陆性能与各主要系统、设备的工作情况。飞行过程中检查了飞机襟翼收放、起落架系统、导航通信系统的工作状态以及飞机加减速特性等。

新华网：

2017年5月5日，我国的第一架C919飞机成功首飞。试飞总工程师王伟介绍，根据计划，将有6架C919飞机投入试飞，且试飞任务各有侧重。这次第二架试飞的C919飞机编号为10102，未来主要将对C919的重要系统性能进行测试，特别是以发动机为代表的飞机动力系统。

人民网：

未来几年，中国商飞公司将联合航空工业等，以山东东营与陕西阎良两大试飞基地为主战场，在全国多地机场展开密集试飞。

环球网：

101架机从低速滑行到首飞，中间经历了几个月时间。而102架机从今年11月30日低速滑行，12月5日中速滑行，到12月13日高滑抬轮，直至12月17日首飞，中间近历经18天，历程大大缩短，性能也因此证明大大提升。据了解，102架机在首飞时，也与101架机相同，客舱没有摆放座椅，而是放满了飞行仪器。但102架机的首飞比101架机要“更高更快更远”。值得注意的是，103架机的架构将会是C919正式交付时使用的结构。目前C919大型客机102架机的后续机型正在同步推进地面静力试验。

凤凰网：

12月17日，距离莱特兄弟制造的人类史上第一架飞机“飞行者1号”起飞成功114周年之际，上午10点34分，上海浦东机场，实现首飞。这距离首架C919首飞的5月5日，已经过去了226天。

法新社：

中国第二架C919大型客机17日在法新社：第二架C919在上海浦东国际机场完成首次飞行。C919可能将撼动空中客车公司和波音公司在大型客机领域的统治地位。

路透社：

中国中央电视台报道称，根据计划，将有6架C919飞机投入试飞，这次主要是测试以发动机为代表的飞机动力系统。

试飞总工程师王伟：

作为我国首款自主研制的大型喷气式客机，C919的很多试飞科目对我国民机产业都是第一次，难度大，风险高。为保证安全性，C919要全面了解自身性能的极限值，这就需要通过一次次的试验飞行来获取，特别是失速、颤振和自然结冰等科目，风险极高，一旦出现差错，后果不堪想象。

跑马拉松的大漠：

民族工业的不断强盛才能让祖国更加强大，有致力于支撑民族脊梁的栋梁在，才是民族兴盛之幸事，祝贺！

笨笨龙懒懒虫：

大飞机、高铁、航母、核电这些国家命脉都掌握在自己手里，放心！

Cathy-200201：

在大飞机工作了四年，亲眼所见，工程师和技术人员是真的辛苦，加油！

风一样的精灵：

信念的力量，坚持的力量，智慧的力量，中华民族脊梁的力量，厚积薄发，腾空而起！

朱建军：

热烈祝贺第二架C919试飞成功！期盼早日获得适航证！

冷学长：

向那些默默无闻、坚守岗位的工作人员致敬！

大葱葱葱葱葱哥：

首飞就是两小时，技术看来很稳定，希望早日坐上国产大飞机。

寒梅舞雪·1：

大飞机、高铁、电动汽车、芯片、高端发动机，这些都是中国发展转型的关键产业。毫无疑问，以中国集中力量办大事的一贯决策和几十年来的技术积累，相信在“十三五”期间必将会在更多的高端产业上取得更大的突破。祝福祖国，繁荣昌盛！