华自科技研制“航空发动机叶尖间隙测量装置”

一台重量不超过4千克、笔记本大小的测量装置，却是一架飞机的“心脏”卫士。这台测量装置是由华自科技研制的“航空发动机叶尖间隙测量装置”，可为航空发动机这一飞机“心脏”部件提供在线智能监测服务。

能让飞机在天上翱翔的发动机叶片，工作时处于1700摄氏度以上高温高压高速的特殊环境中，叶片高速旋转，每分钟可达17000转，而叶尖所承受的离心力，相当于40吨重卡车的拉力。叶尖与机匣之间的间隙，会在高空复杂环境下发生细微变化，将直接影响航空发动机的安全和油耗。

长期以来，测试航空发动机的叶尖间隙，只有在飞机停下检修时进行。若在飞机飞行时，就能在线监测航空发动机的叶尖间隙，并采取相应的措施，使叶尖与发动机内壳之间一直处于稳定的安全的间隙距离，这无疑为大飞机的“心脏”部件增加一个站岗的“卫士”。

“可靠的叶尖间隙测量技术及装置，被认为是下一代航空发动机的重要技术标志。我们研发的叶尖间隙测量装置，是华自科技与天津大学进行合作的产学研项目。”华自科技硬件研发部经理桂勇华介绍。

“别看它在你眼前这么小，这个测量装置可用来监测叶片运行的安全状态，及时针对叶片与机匣壁发生碰摩情况进行有效预警，同时也可作为评估发动机运行效率的数据依据，未来进一步发展可以作为发动机的主动间隙控制技术。”桂勇华说。

目前，这是国内首套用于机载航空发动机的叶尖间隙测量装置，除此之外，还应用于军用或民用航空发动机等航空领域，以及能源行业蒸汽轮机、燃气轮机、鼓风机等高速旋转设备。 （辛文）