改革开放四十年 航空强国新时代

本报讯（记者　袁新立）　5月7日，由中国航空工业主办，航空工业西飞、西安市人民政府、航空工业文化中心联合承办的“改革开放四十年，航空强国新时代——2018中国大中型军民用飞机发展高峰会”在西安阎良举行。来自国务院国资委、工信部、民航局和陕西省、西安市政府代表，军方用户代表，国内外大中型军民用飞机领域的院士、专家和高层领导，高等院校，中央和地方主流媒体，以及航空工业所属各单位及供应商代表等约180人参加了会议。

时值改革开放四十周年，“一带一路”倡议五周年之际，本次高峰会聚焦大中型军民用飞机领域，旨在通过共同研讨大中型军民用飞机技术和产业未来发展方向、航空工业在“一带一路”发展中的战略地位以及大中型飞机产业在军民用领域的战略意义，进而推动大中型军民用飞机在航空强国建设中发挥重要作用，加快我国航空强国建设步伐。此次高峰会也是航空工业策划实施的“改革开放四十年，航空强国新时代”系列活动的首场。

本次会议由航空工业西飞总经理何胜强主持。航空工业总工程师汪亚卫、陕西省政府副秘书长兰建文、西安市副市长强晓安等领导先后为本次高峰会致辞。

汪亚卫在致辞中表示，加快我国大中型军民用飞机的研制，实施大飞机重大科技专项，是新时期改革开放、加快高技术产业发展、建设创新型国家和制造强国的重要举措。中国航空工业在67年的发展建设中，在国家大中型飞机的研制工作中发挥了重要作用、取得了显著成果。站在新的历史起点上，中国航空工业将按照建设新时代航空强国的战略部署，积极贯彻落实军民深度融合发展战略。一方面，要继续抓好大中型军民用飞机型号研制生产，2018年要完成好大中型军民用运输机型号的研制生产任务，精心准备AG600大型水陆两栖飞机水上首飞，完成“新舟”700飞机的设计发图并开始大部件制造，完成ARJ21批产飞机的生产交付任务，积极配合完成C919试验试飞，积极参与CR929宽体客机研制招标。另一方面，要继续扩大开放、加强与军民用飞机用户和供应商的合作，进一步发挥大中型军民用飞机产业对我国国防建设和基础科学、装备制造业、交通运输业、服务贸易等多个产业体系的集成、带动和辐射作用，充分发挥现有产业布局带来的集聚效应，与地方政府和相关合作方共同携手，促进国家、地方经济和高技术产业向更高水平迈进。

兰建文在致辞中指出，陕西是军工大省、航空工业大省。长期以来，陕西省委省政府把发展航空工业作为重要支柱产业扶植培育，大力支持西安阎良国家航空高技术产业基地、汉中航空智慧新城建设，努力为军工央企发展提供条件保障和良好环境。作为国家高端制造业的航空工业，在推进军队现代化建设和经济发展中具有重要的引领作用。特别是在国家“一带一路”倡议，军民融合、创新驱动大的战略背景下，航空工业将迎来更大的发展机遇和更好的发展前景。为更好支持航空工业发展，陕西省委省政府将进一步强化组织领导和协调职能，创新体制机制，推动航空企业融入地方经济圈、地方企业融入航空产业链。

强晓安在致辞中表示，航空工业是国家战略性产业，在国防科技工业和国民经济发展中起着十分重要的作用。正是航空工业强大的辐射带动作用，西安市将一如既往地把航空工业发展作为支柱产业，进一步创造条件、优化环境、改善服务、健全体系，助推航空工业加快发展。

在主题发言环节，中国科学院院士、航空工业科技委副主任、歼20战斗机总设计师杨伟围绕《创新发展 军民融合》的主题，就创新的战略、创新的动力、创新的自觉，以及如何实施军民深度融合等话题做了精彩发言。

中国工程院院士、航空工业科技委副主任、运20飞机总设计师唐长红作了主题为《领航科技 厚重实力》的演讲，并指出航空工业的发展应该在拓展市场、建立品质意识、提升工业基础等方面做出更多努力。

中国商飞预研总师、中国商飞北研中心总设计师杨志刚对全球和我国未来民机发展趋势进行了分析，对中国商飞未来的产品策略和技术路线进行了展望。

空客中国公司CE0徐岗在发言中表示，空客和中国工业的合作已经取得了丰硕的成果，为未来进一步探索新的合作领域与合作项目打下了良好的基础。

航空工业通飞研究院/华南公司总工程师、AG600飞机总设计师黄领才介绍了AG600飞机的研制背景，项目进展情况，并对AG600在我国未来应急救援体系中的潜在重要作用进行了分析。

此外，中国民用航空适航审定中心西安航空器审定中心主任邱弢、美中航空合作项目执行总监简杰瑞分别就我国适航审定系统的建设与举措，以及中美航空领域的合作情况进行了发言。

党的十九大报告指出，大飞机是创新型国家建设的重要标志，是国家重大科技成果之一。航空工业既是“鲲鹏”运20和“鲲龙”AG600两型大飞机项目的主承制单位，也是大型商用飞机C919项目中勇挑重担的核心供应商，在推动大飞机技术和产业发展经验交流、加快航空强国建设步伐等方面具有义不容辞的责任。位于西安（阎良）的航空工业西飞是我国大中型军民用飞机的研发、制造基地，自1958年建厂以来，已经走过了60年发展历程，取得了举世瞩目的显著成绩，大型运输机运20已率先首飞并入役服务，国家民用飞机“两干两支”战略布局中涡桨支线飞机“新舟”60、“新舟”600已成批交付用户，并走出国门，飞向海外，“新舟”700研发已完成设计，进入试制阶段。