奋斗路漫漫 不变航空情

开栏的话：新时代，奋斗者最美。或许您不曾留意，在我们的身边蕴藏着许多奋斗者的美，他们是坚守航空事业的一代又一代普通劳动者，用汗水和智慧默默书写着中国梦、航空梦的宏伟华章。即日起，本报将推出“新时代的奋斗者”系列报道栏目，为您讲述来自航空科研生产一线奋斗者们的故事。

本报通讯员　袁威　刘鹏

辗转数千公里，长途跋涉至西北边疆，航空工业试飞中心某型直升机国家Ⅰ类风险试飞科目自然结冰试飞在这里开始。

此次直升机试验在国内当属首次，风险极高，这对航空试飞测试提出了更高的要求。为确保飞行过程中图像清晰、防除冰数据准确，航空工业试飞中心该型机测试课题团队攻坚克难、全力拼搏，保障了试飞任务圆满完成。

众所周知，对于所有的国家Ⅰ类风险试飞科目，气象要求都是极高的。直升机旋翼结冰的机会稍纵即逝，为了抢到有利的气象条件，春节后上班第一天，测试课题团队便跟随大部队开赴边疆。为保证直升机测试系统时刻处于完美状态，力求“抓住”结冰时刻的每一个测试数据，大家不顾长途奔波的疲惫，抵达后立刻奔赴现场。边疆的寒风肆意地吹，工作现场却是一片热火朝天的景象。测试系统调试、光电系统改装、遥测传输联试……工作有条不紊地推进着。

3月17日，终于等到气象条件达到自然结冰科目的要求。天未亮，测试课题团队顶着刺骨的寒风早早来到机场做飞行前准备工作。尽管准备工作面面俱到，但是自然结冰第一个飞行日中仍然困难重重，突发状况接踵而至。

“时间没走，记录卡容量未增！”“启动应急预案！快回机库拿备用设备，我联系师傅安装，必须保证飞完任务！”两位负责同志快速处理，在十分钟内完成了紧张的机载测试准备工作，为准时开飞提供了保障。

正在大家紧张的情绪稍稍放松时，光电系统也出现了问题，机上使用的大气参数采集处理程序在调用飞行参数时出现错误，大家的心又悬了起来。怎么办？试飞任务不能停！测试课题团队的老将侯海啸和岳桂金在现场仔细分析数据结构与故障现象、反复试验。最终，两个小时后确定了故障原因，并通过更改数据调用通道解决了问题，保证了光电系统监测信号准确可靠。

飞机平稳地起飞，第一次检飞开始了。“遥测信号中断！”突然测试课题团队的朱继进和刘升护发现了问题，随即展开紧急排故。他们第一时间提出解决方案，将遥测天线与方舱车分离，架设到楼顶进行信号接收，方舱车仅用于信号解调，完美地解决了遥测信号传输问题。第一次检飞完美收官！

正午十分，“黑云压城城欲摧”，原本晴朗的天气乌云密布，这正是结冰条件需要的“好天气”。经过一系列测试系统准备，测试课题团队迎来第二架次的飞行任务。所有人都严阵以待，刘鹏和袁威做着飞行前的各项检查，从信号采集到数据记录，步骤严谨、忙而不乱；岳桂金细心检查传感器响应；测试地面方舱内，朱继进仔细调试天线方位；刘升护核查接收机载数据和视频信号……

随着直升机旋翼慢慢转动，飞机逐步飞入任务区域，各个关键部位已有白点出现，飞行员通过电台告知机上部分尖端已出现少许冰块，监控参数也已显示达到预想的结冰条件，对讲机里传来令人振奋的声音“结冰试验成功了！”现场所有人的脸上都一扫严肃，洋溢出胜利的喜悦。

某型直升机自然结冰试飞仅仅是众多型号任务中的一项，也是新时代提升航空试飞技术的一个关键项。航空工业试飞中心测试工程师们正携手共进，探索试飞测试领域尖端科技，奋战在试飞事业的新征程，从不停歇！