歼20总师杨伟在“代表通道”答记者问

本报讯（记者　吴斌斌）　3月20日，全国人大代表、中国科学院院士、歼20飞机总设计师杨伟在“代表通道”上接受记者采访时表示：未来将在战斗机机械化、信息化、智能化发展的征程上不断前行，给大家带来更多的惊喜。

记者：上个月，中国空军宣布被网友称为“黑丝带”和“银河战舰”的歼20战斗机开始列装空军作战部队。作为歼20的总设计师，你能给我们介绍一下它的主要创新，以及你们现在和今后的主要发展方向吗？

杨伟：歼20是我国自主研制的第四代战斗机，按照美国和俄罗斯最新的战斗机划代标准，就是第五代。我们内部把歼20叫“威龙”，军迷和网友们给它取了很多富有内涵的小名：包括“黑丝带”和“银河战舰”，我们都非常喜欢。

歼20的研制，我们实现了既定的四大目标：一是打造跨代新机，二是引领技术发展，三是创新研发体系，四是建设卓越团队。

打造跨代新机，就是要按照性能、技术和进度要求研制开发我国自己的新一代隐身战斗机。现在它终于列装部队了，可以守护祖国的蓝天，保卫国家和人民的利益，我们航空人和大家一样感到非常自豪。

引领技术发展，就是要通过自主创新实现强军、兴军的目标。比如，我们在世界上独创了歼20的“升力体边条鸭式布局”，使得飞机既有很好的隐身性能、又有很强的超声速和机动飞行能力，既飞得远、又装载武器多。此外，在态势感知、信息对抗、机载武器和协同作战等多个方面我们都取得了很多的突破，有许多绝招。我想这也是中国航空工业实现从跟跑到并跑、最后到领跑的必由之路。

创新研发体系，就是要建设最先进的飞机设计条件、研制条件和研制流程。这些年，通过歼20以及运20、歼15、“鲲龙”AG600等一大批大国重器的研制，我们建立了具有我国特色的数字化飞机研发体系，包括通常说的“无纸化设计、生产”，使得飞机的研发周期更短、质量更高。此外，在军民融合发展方面也取得了很大进展，歼20飞机用的碳纤维和超材料都是民营企业研制的。

建设卓越团队，就是要通过型号研制，锤炼一支爱党、爱国、爱航空的研制队伍。现在一大批优秀青年成长起来了，他们拥有报国情怀、拥有创新精神，是我国航空事业未来发展的生力军。

关于今后的发展方向，我想，在歼20正式列装的今天，我们一方面会大力支持部队尽快形成战斗力，另一方面也会进行系列化发展，不断提升飞机的作战能力。同时，我们更会积极地探索一条“弯道超车”的技术路径，创新开发满足国家战略需要的全新战机。未来，我们会在战斗机的机械化、信息化、智能化发展征程上，不断前行，再立新功，给大家带来更多的惊喜。一句话：我们一直在路上！