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  2. 第3277期   20180320
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聚焦核心能力提升 推进军民互融互促

——航空工业航宇践行军民融合发展战略

SYW1型通用伞翼无人机在某机场携带消雾装置进行消雾综合鉴定试验。

消防吊桶。

直升机展照片。

重装空投伞离机。

重装空投系统。

珠海航展。

火箭弹射试验。

嘉泰座椅在波音737展厅。

火箭弹射座椅及个体防护救生装备。

本报通讯员 刘灿萍

2017年,在第四届中国天津国际直升机博览会和第十四届“中国光谷”国际光电子博览会上,航空工业航宇携乘员座椅、作业终端集成座椅、自适应变载吸能座椅、直升机消防吊桶、人员救援装备、新型直升机个体防护装备、直升机应急漂浮系统、便携式人体微气候降温系统、500kg精确定位空投系统等新研装备精彩亮相,全方位、立体化地展示了公司近年来在军民融合方面取得的新技术、新产品、新成果、新项目,突出了公司防护救生装备向智能化发展的趋势。

作为我国唯一从事航空防护救生/空降空投装备研制的高科技企业,近年来,公司瞄准国家战略要求,在国防建设和经济建设两大战场默默耕耘,用创新和奉献抒写着军民融合的新篇章。

航空防护救生系统包含弹射救生、降落伞、飞行员个体防护及机载供氧等多个子系统,是挽救飞行员宝贵生命的最后保障。作为航空防护救生专业的“国家队”,公司自成立之日起,始终不忘“航空报国、强军富民”的使命,在“航空为本,民品做强”战略指引下,本着“立足航空、纵向延伸、横向扩展、重点突破”的专业发展思路,凭借雄厚的技术和人才储备,持续强化公司作为航空防护救生和空降空投这两个领域技术领先和标准制定者的优势和航空救生系统集成优势,不断推动公司由单一航空救生产品供应商向确保航空生命安全的系统级服务商的创新转变,不断提升核心主业的系统化技术的附加值,以先进的技术研发能力、系统综合集成能力和数字化研制生产能力不断推动军品全价值链能力的提升。

在注重自主创新,做好防务产品的同时,公司积极抓住军民融合有关政策带来的巨大发展机遇,按照“产业同根、技术同源、价值同向”的思路,对航宇的发展战略进行了大胆探索和创新。

一是以军品核心为牵引,积极推动技术链的纵向延伸。先后成功组织研制了重装空投和战车空投系统,大型军用运输机救生系统、氧气系统、生活设施系统和空运空降任务系统,旋翼机飞行员抗坠毁救生系统,与多型直升机配套的系列应急漂浮系统,跨大气层应急回收系统,“神舟”系列飞船救生船,军用方舱空调,飞机外挂吊舱舱体,以及海军特种兵部队急需的特种兵翼伞、空投型冲锋舟、装甲车水上漂浮系统,直升机浮囊、遥控浮空器、潜艇座椅等系列产品,实现了服务领域从单一服务航空向服务“空、海、陆、天”的跨越。同时,公司还对飞行人员的人体微环境的热防护、水上应急漂浮救生、大型民用客机应急撤离等专业方向的特种装备技术进行了发展和延伸,对传统防护救生技术做出了有益的完善和补充。已开发基于微型蒸汽压缩制冷、风扇通风散热、褚冷介质相变吸热等多种制冷方式的人体微环境降温系列产品10余项,产品应用遍及海、陆、空,拥有国内军方市场100%的占有率,为我军现代化建设提供了新的武器装备,为创新作战模式提供了有力支持。

二是以“军转民”模式,将成熟的军用产品研制成果进行改进优化。借助航空降落伞技术发展的航空运动型产品,目前已形成热气球、热气飞艇、滑翔伞、动力翼伞等航空运动产品的设计、生产、销售、培训及飞行表演等完整的全产业链体系。研制的柔翼无人机是我国第一种翼伞无人机,充分借鉴了公司伞类产品的成熟技术,该型无人机除用于消雾作业外,还可以用于电力巡线、农业播撒、抢险救灾、航拍航测等领域,目前已在高速公路、机场、港口等地成功进行了首轮的消雾试验。研制完成的具有自主精确定位操纵技术和翼伞技术组成的救灾专用精确定位空投系统,具有定位准确易于搜寻、快速部署、便捷使用等特点,可应用灾后救援物资的精确定点投放,也可用于其他军、民用物资的精确定点投放。研制的消防吊桶主要配套于中、重型直升机,综合性能达到国外同类产品水平,填补了国内空白,具有维修方便、维修成本低、售后服务有保障等显著优势,可广泛应用于航空护林和森林、草原灭火等领域。借助航空机电和信息传输技术而研发成功的应急救援音视频通信系统是航宇的专利产品,已达到国内领先水平,并积累了一批客户资源。该产品在湖北省内举办的2012环中国国际公路自行车赛(襄阳站)、演唱会、龙舟大赛、反恐实战演习等各类大型活动中,为活动的圆满成功保驾护航,在社会上具有了一定的知名度和影响力。

三是以“军民互融”业态,打好航空防护救生牌。民机产业的发展就是最典型的例子。自20世纪90年代以来的20多年里,公司秉承军民融合、做优做强的经营理念,将同根同源的专业技术在军民品之间进行转化和应用,相继成功开发了具有完全知识产权的头等舱、公务舱、经济舱座椅和驾驶员、乘务员座椅等全系列民机座椅和高速列车客室座椅。公司的民用航空座椅专业技术得到很大发展和提高,已经成为国内民用客舱座椅系统和内饰设备研究专业范围内技术领域最广泛、产品种类最齐全的厂家。目前,公司民机座椅安装的国内飞机已累计超过200架。2011年4月,公司获得了美国联邦航空局颁发的FAA适航证,2012年,与波音公司签署了“内饰业载项目合作备忘录”,2013~2016年,相继成为美国波音、加拿大庞巴迪、欧洲空客的BFE座椅供应商,2016年3月,公司座椅入驻波音“B737座椅选型中心”,2016年7月,公司座椅在美国西雅图波音工厂生产线直接装机,2017年4月,公司座椅成功进入空客供应商清册……

在民机产业发展的同时,公司以掌握的民机座椅技术为基础,将民用航空座椅适坠性技术运用到军机上,开创性地开展了中国被动救生专业的建设,相继开发出武装直升机的抗坠毁驾驶员座椅,运输类飞机驾驶员座椅、伞兵座椅、操作员座椅等,拓展了被动救生专业领域,完善了公司的救生专业。另外,还先后开发出潜艇座椅、装甲车座椅、拉烈性传染病航空隔离舱、航空应急救援和医疗运输担架等国家重点型号类产品,其中航空应急救援产品填补了国内空白,荣获南京军区颁发的“航空报国攀科技高峰,强军富民展融合之翼”铜扁。展现出公司对军民融合的不懈坚持和对专业技术相得益彰的应用与发展。

同时,公司瞄准通用飞机安全市场而研制的全新的以牵引方式实现救生的座椅,有效突破了弹射通道清理、生理指标控制、开伞程序控制等技术难点,具有装机重量轻,适应性强,救生包线宽等优点,适合于通用航空的乘员应急离机系统,具有广阔的市场推广前景。研制的民航客机备用救生船,获得中国民用适航当局颁发的TSOA证书,打破国外46人船在国内民航飞机市场的垄断局面。

公司以核心主业为牵引,最大限度地发掘军民融合发展的潜力点、增长点,特别是防护救生、空降空投关键领域掌握的一批具有竞争力的核心技术,在横向拓展、纵向延伸的过程中,强调“产业同根,技术同源,价值同向”,以确保核心竞争力的提升和辐射,尤其是重视军民产业、技术的互促互补,公司军民融合发展能力显著增强,初步打造了“2+6”(“2”指航空防护救生、空降空投两个核心主业。“6”指与核心主业和技术具有一定相关度的产业,主要有:被动救生、应急救援、特种装备、低空航空器、交通运输类、环保类)的产业格局。

“十三五”期间,公司将抓住国家对技术研究大力投入的有利时机,进一步增强科技创新力度,加大技术创新投入,发挥产学研合作优势,深入推进军用技术向民用领域转移转化,推进军工资源共享、融合,建成军民同频共振、统筹推进的体制机制,形成全要素、多领域、高效益的产业发展格局,推动军民融合的深度发展。