提升型号试飞质量助力优质装备形成

本报通讯员　张文俊

2017年，对于航空工业试飞中心QC小组成员来说，是收获颇丰的一年。这一年，小组集体上报的7项QC成果参加了中国航空质量协会陕甘片区评审并获得专家好评，其中“降低机场道面多余物”QC项目团队获评“航空工业优秀质量管理小组”，是近5年来试飞中心QC活动取得的最好成绩……

纵观2017年，试飞中心全年科研任务超计划完成，完成多型飞机、发动机定型和鉴定试飞，C919大型客机实现转场试飞中心后首飞、保障AG600首飞成功等工作亮点纷呈，年度科研试飞架次5项纪录创历史新高，其中型号试飞质量安全问题发生率持续向好，保持良好态势。在保证试飞质量安全的背后，是试飞中心持续推进质量综合提升工作，创新开展质量管理和质量技术探究，不断构建质量体系、落实质量责任、夯实质量基础、严格科研生产质量。

构建质量体系确保质量管理体系平稳运行

试飞中心积极推进新版质量管理体系换版工作，举办体系标准培训，有序推进新版质量管理体系的换版工作。同时持续推进质量体系文件修订工作，完善修订民机类等程序文件。

为激发职工的积极性和创造性，试飞中心鼓励督促各基层单位、班组广泛开展质量提升小组活动。目前中心注册登记的QC小组达到近20个。QC在基层的广泛开展提升了一线职工发现质量安全隐患、解决质量问题的能力，促进质量管理、质量技术和质量工作创新。

此外，为更好地了解用户感受和需求，试飞中心开展了外部科研试飞顾客满意度调查及测评活动，向上级机关、主机厂所等20多个单位发放调查问卷200余份，收集对科研试飞服务的意见和建议，改进自身不足。

夯实质量基础狠抓过程质量控制

为加强型号质量安全管理，试飞中心各型号质量副总师、主任质量师深入试飞现场，对飞机故障排除、技术通报落实、有寿件控制等进行监督检查和质量跟踪；通过参加技术评审会、故障分析会，及时掌握试验机质量状态；突出事前预防，组织风险科目、重大改装后放飞评审前的质量检查及放飞评审，确保飞机不带隐患上天。

2017年，标准化工作本着服务科研试飞的宗旨，开展了20余项试飞相关国军标的复审工作，确保了标准的现行有效性；梳理飞行试验标准体系，理清标准需求，解决型号急需，总结提升试飞技术，开展了17项上级标准的论证，20项国军标、航标课题的研究和编制等。同时进一步加强计量法治监管，通过学习《武器装备科研生产单位计量工作通用要求》等规定，修改《测量设备管理》相应条款，制定下发了《型号计量保证管理规定》等。

试飞中心积极推进试验设备操作人员规范管理工作，对未纳入特殊岗位的试验设备操作人员的管理进行梳理甄别，从制度、资料、人员、设备等方面进行完善和改进，将试验设备操作人员纳入岗位资质管理，提高了操作人员技能，确保试验设备有效使用。

严格科研生产质量促进现场规范管理

为不断提高试飞过程质量管控能力，加强和规范试飞现场质量问题报告及归零程序，试飞中心梳理了试飞质量问题管理过程，落实各单位职责，明确了试飞现场质量问题的收集、报告、传递、分析、处理要求，固化了质量问题归零程序，形成了《试飞现场质量问题管理办法（试行）》和《技术质量问题“双五”归零管理细则（试行）》，促进试飞质量提升。

试飞中心还不断完善《质量追究实施细则》，结合质量体系程序文件制定质量奖惩实施细则；编制员工质量档案管理制度，形成《员工质量档案管理办法》和《员工质量档案登记内容》，计划试点执行后全面推广实施。

针对型号试飞外场点多、分散、任务重的现状，试飞中心持续委派质量管理人员赴试飞外场协助试飞总师通报型号质量问题，并跟踪问题处理进展；派专人分赴多地进行跟飞保障，对外场试飞队进行质量安全检查。通过一系列质量安全监督检查，中心有效加强了外场试飞现场质量管控。