加普惠推出滑油分析技术

继成功开展试验项目证明其具有为诸如轴承与齿轮等难以触及部件提供预测性维护服务的价值后，数百家客户现已开始采用加拿大普惠公司（加普惠）的创新型滑油分析技术。

在分析了来自380家运营商的近4000份滑油样品后，加普惠的革命型全新滑油分析技术目前已投入市场。上述客户验证了该滑油分析技术能够在无须换发的情况下帮助预测发动机的未来维护需求。

加普惠滑油分析技术项目经理佛雷德里克·理查德表示：“与其他滑油分析手段相比，该技术已证明其在更早期与更精确地探测微小碎屑方面具备极其有效与多用的能力。我们的分析人员能够以前所未有的速度做出特定的关键维护预测。”

该技术已向由PW306A发动机提供动力的公务航空飞机推出。它还将随着滑油知识库的不断增长推广至其他发动机型号。持续开展的试验工作也将继续帮助这一技术演进与提升。

分析难以触及的发动机部件

与人类进行的血液测试类似，这支由加普惠研发的全新技术能够检查每种单独的颗粒。通过观察合金构成、尺寸、形状以及相互作用，该技术能够帮助判明处于危险中的特定部件以及它们的退化程度。

这项技术聚焦于判明诸如轴承与齿轮等滑油浸润部件的退化情况。由于这些部件处于发动机核心位置，因此在翼检查很难触及。大部分情况下，针对上述部件的检查需要进行换发并送至服务中心。

通常，滑油浸润部件的退化只有在进入晚期后才能被探测到，此时碎屑积累到足以触发碎片探测器或将过滤器改换至旁通模式的程度。当出现此种情况时，必须立即采取维护措施，因此留给确认故障原因或规划物流的时间非常有限。然而，基于滑油分析技术的预测性维护工作则能够彻底消除这一问题。

与其他维护项目形成互补

这一滑油项目补充了加普惠的FAST解决方案，该解决方案通过关注数百个诸如速度、温度、压力等性能相关参数来提供关于发动机健康、使用与趋势的接近实时的情报。

FAST技术在飞行员关闭发动机后经无线方式将发动机数据传输给分析人员。结合这一能够提供发动机内无法进行数字化连接部件特定信息的全新滑油分析技术项目，运营商们可以获得更精确的预测性维护规划，同时确保其准确掌握发动机状态并获得更高的发动机出勤率。

广泛的技术试验业已完成

超过380家加普惠客户自愿参与了滑油分析技术的测试工作。参与者收到滑油取样工具，再免费将样品寄回加普惠，之后收到关于这一全新服务进展的总结报告。在参与试验期间，他们的日常维护计划未受影响。

试验项目的其中一家参与方塔希提航空公司（Air Tahiti）看到了这一技术的收益。该航空公司使用ATR支线飞机运营着部分世界上最长的水上航线。由于其在荒无人烟的热带地区飞行，运送部件与备发至需要地点需要耗费数天时间。非计划维护事件将造成严重的航班延误，带来高昂成本。因此对该航空公司而言尽可能早地计划发动机维修至关重要。

得知加普惠同级中最为卓越的维护实践，塔希提航空公司参与了加普惠的全新滑油分析技术试验项目与发动机状况趋势监测（ECTM）项目。通过滑油分析技术项目获得的早期结果，该航空公司得以以合适的间隔时间开展维护计划。

滑油分析将成为雄鹰服务计划的标配

加普惠客户项目副总裁蒂姆·斯威尔为这一技术的推出而兴奋：“对客户而言，时间是他们业务成功的一个关键因素，飞机出勤率则是一个重要的助力。我们的解决方案能够在无须进行侵入式检查的情况下提供有关其发动机健康与运行效率的深刻洞见，帮助他们采取主动与预防性的措施。”

他解释道：“其结果是，我们帮助降低了运营成本、节省了客户时间并最大化了其飞机的出勤率。这一技术让我们向终极目标——通过实现其发动机的全面计划维护环境来支持客户的运营——迈进了一步。”

持续参与该项目的客户收到基于其滑油样品分析结果的个性化报告与维护建议，帮助他们优化其进厂维护计划。

自2018年起，该解决方案将成为PW306A发动机标配雄鹰服务计划内的一项服务。 （高翔）