庆祝建党百年 党领导新中国航空事业发展70周年影像录（十六）

直升机是一种飞行原理、功能和用途都有别于固定翼飞机的独特飞行器，它通过旋翼旋转产生的升力和旋转平面角度变化产生的分力，实现多种机动飞行。直升机以其不依赖跑道起飞着陆，可以定点悬停、前飞、侧飞、倒飞，能够贴地（掠水）隐蔽飞行等优点，在国防、国民经济和社会公益领域得到越来越广泛的应用。在军事方面，用于遂行攻击坦克、装甲车、水面舰艇、雷达站、指挥所，进行空中格斗、搜潜攻潜、布雷扫雷，执行警戒巡逻、搜索救援、指挥通信、物资运输和兵力机动等任务；在民用方面，用于短途运输、交通管制、治安反恐、医疗救护、抢险救灾、护林灭火、喷洒农药、地质勘探、设备吊装和航空摄影等。
中国直升机工业创建于20 世纪50 年代中期。1956 年10 月从前苏联引进米-4直升机图纸资料，开始生产直5 型直升机，经历“一年试制、三年返修”，60 年代初期实现了“优质过关”。以直5 试制成功为起点，新生的中国直升机工业出现了科研生产两旺的可喜局面：生产方面，直5 进入批量生产，共生产了各种用途的直升机550 多架，满足了国防、国民经济和出口援外的需要；科研方面，先后开展了直6、直7、直8 和直5改等多种型号的研制，对自主发展中国直升机工业进行了有益的探索。
近20 年来，在直8、直9、直11 这三个平台的基础上改型发展了几十个型号，满足了陆、海、空三军和国民经济各部门不同用户的急需；形成了“生产改型一代、研制发展一代、预研攻关一代”的产品格局。经过型号研制、国际合作、预研攻关的艰苦磨炼培养了人才，在国家强有力的支持下改善了科研生产条件。

直升机
直5
　　直5由航空工业哈飞试制和生产，是我国制造的第一种单旋翼、活塞式直升机。直5是一种多用途直升机，可用于空降、运输、救护、水上救生、地质勘测、护林防火、边境巡逻等，可在昼夜复杂条件下飞行。
　　1966年是哈飞生产直5型别最全、数量最多的一年。这一年共生产了102架，其中基本型58架、客机型30架、林业机5架、水上救生机7架、航测机2架。
　　直5的研制成功，标志着我国直升机工业的诞生，不仅为我国国民经济发展和国防建设做出了突出贡献，同时也锻炼了队伍培养了人才，积累了宝贵的经验和教训，为我国直升机工业的发展打下了重要基础。

直5进行空降训练。

直6正面。