新品交付没有退路

李云笑
　　一个企业的活力离不开市场的活跃、新品的脉动。对于航空工业新航平滤这个刚刚在乘用车市场崭露头角的商用车过滤净化系统供应商来说，新品交付，没有退路！
　　某柴滤器项目是平滤公司冲击某乘用车的拳头产品，也是该公司的主流平台化产品，但由于研发、开模周期短，交付的过程异常紧凑。
　　5月15日上午，距离客户给定的交付时间只剩下2天。刚刚完成开模的零件，还没有到位，项目工艺室主任李成锡急得像热锅上的蚂蚁：他一遍一遍地拨打电话，询问零件到位情况；一次次与调度室沟通，确保零件到位的第一时间能够协调所有可用资源进行生产。终于在当天下午，他收到好消息：“零件已经在路上了，预计明天中午到公司。”稍微松了口气，但他心里清楚这只是刚开始而已，新品在制造过程中还会有很多意想不到的问题。
　　全塑燃滤首次采用的旋转摩擦焊技术是要攻克的难点之一，设备每次拆装都需要人工校对同心轴，对精密度的要求非常高。加上没有上产，公司只投入了一台旋转摩擦焊设备，但产品要焊接4个部位，需要更换四次焊接工装，校对同心轴。为了保证一次校对，产品不漏气，工艺员张淼提前三天就开始利用业余时间钻研技术。
　　5月16日下午，零件刚一到位，李成锡和张淼立即进行新品的试焊接。换工装、调角度、测高度、改参数……就在零件放上工装，准备进行试焊接的时候，问题出现了：新来的零件不能稳妥地装进工装，导致旋转时零件上摇下摆无法进行焊接，快速分析之后，他们决定修理工装。李成锡立即联系机加段长刘兴凯，此时已经过了下班时间了，刘兴凯正在回家的路上。刘兴凯二话没说，立刻掉头。回到公司后，一刻也不停，撸起袖子就开始干活。二十分钟后，工装问题解决了。
　　李成锡马上交给张淼进行试焊接。整个过程，他都在小跑，一刻也不敢停歇，因为耽搁一分一秒都可能会导致新品无法准时交付。一个小时后，产品试焊接成功了，经过试验达到了使用要求。所有人心里松了口气，距离交付又近了一步。
　　好事多磨，刚解决工装的问题，新的问题又出现了。因为要交付的是新产品，之前设计的专门用来检测该产品电器零件功能性的设备出现问题。此时已是晚上11时，检测设备制作厂家最快也要到第二天中午才能将设备做好。到那个时候，新品准时交付就会变成一句空话，公司好不容易争取来的订单有可能泡汤。“没有办法检测我们自己想办法检测，没有检测设备我们就自己做检测设备。不能让客户失望，更不能丢平滤的脸面。”说完，李成锡便马上联系值夜班的机修师傅准备工具，同时联系设计员询问电器零件的功能及检测方法。多方同步进行，尽自己最大努力保证新品交付。
　　经过一个小时左右的讨论及准备，自制检测设备终于成功了。在接上产品、按下检测启动按钮后，所有人都屏住了呼吸，大气不敢出一下。几秒钟之后，随着绿灯的亮起，大家欢呼起来。
　　当新品包好入库，所有工作都做完之后，已经是凌晨5时。这一晚，大家用自己最大的努力来保证新品准时交付，用行动遵守了对客户的承诺。6月5日，平滤公司收到了提供小批样件的通知。
　　新品交付，没有退路。他们用一股向难而行、勇往直前的冲劲儿，打破常规，主动出击，强势起跑，为平滤公司“开局即是决战起步便是冲刺”注入新的活力。