学吴大观日记 感悟信仰力量

唐宇
　　在航空工业档案馆，几位航空老前辈的日记正静静地躺在这里。这其中包括“中国航空发动机之父”吴大观1981~2009年间记下的56本日记。4月15日，怀着崇敬的心情，航空工业资本运营部党支部组织开展“学党史、践初心，向航空工业优秀党员致敬”主题党日活动，全体党员前往档案馆进行参观学习。在认真聆听讲解、研读吴大观日记后，党员们展开了热烈讨论。笔随心走，言为心声，字字滚烫，情炽如炬，大家都被吴大观日记刚劲有力的字迹、饱满厚实的篇章以及字里行间流露出来对党的忠诚、对祖国的热爱、对航空事业的执着所震撼。党员们深深感受到，吴大观坚若磐石的理想信念，正是来自于对共产主义的不懈追求。
　　学习吴大观作为科技工作者
　　勇攀科学高峰的精神
吴大观日记记录了很多技术笔记，见证了党领导下新中国航空事业从成立之初的蹒跚学步到现在自主创新的艰苦创业史。在日记里，我们可以看到，吴大观几十年如一日忘我工作，平均每天工作10小时以上。他常说，紧张的工作是最大的幸福，攻关的胜利是最大的快乐，研制出高性能的航空发动机是最大的心愿。航空发动机技术复杂，研制周期长，通常一个研制周期需要15~20年，期间还面临着不断试错的过程。他在寂寞中开拓，在坚韧中前行，创造了新中国航空发动机事业的多个“第一”：他组建了新中国第一支航空发动机专业研究队伍；创建了新中国第一个航空发动机研究所；领导建设了新中国第一个航空发动机产业基地、第一个试验基地；他主持研制的发动机，把新中国第一型国产歼教机送上了蓝天；主持试制成功了我国第一型涡轮喷气发动机、第一型涡轮风扇发动机；他主持编写了我国第一部航空发动机研制国家军用标准……
　　吴大观始终冲在航空工业技术前沿。他的日记清晰记录着国外对标企业的产品研制特点、技术项目管理、技术标准改革等内容与心得体会。1997年11月13日，吴大观写道：“今天是我81岁的生日，早上锻炼身体，吃早点、吃药、上班，一切正常。我要多花时间在邓小平理论和发动机研制并行的学习上。千万不要浪费我仅有不多的生命，多么宝贵的时间。学习，学习，再学习！”1999年10月5日，吴大观写道：“近三个月读完‘现代科学技术教程’一册，有些问题尚未了解，也无人研究讨论，只好独立下功夫学习。唯有自我控制，自我鼓励，自强不息，有生的时光已经不多，不能再浪费了，注意！”1999年某月某日（编号33）的日记中写道：“对即将进入21世纪的人来说，如果不了解21世纪的先进科学技术，是一个不能被原谅的科技工作者……”他还列举出宇宙、地球和物质结构、系统科学等十三大科学技术领域，将其作为下一步读书涉猎的范围。从吴大观日记可以看出，吴大观的一生“活到老、学到老”，为新中国航空发动机事业的发展打下了坚实基础，探索了发展道路。他择一事、终一生，国为重、家为轻，用爱党爱国的不渝之心，铸就了护卫祖国蓝天的“中国心”。

学习吴大观作为共产党员
　　对党的理论孜孜不倦的学习精神
　　吴大观终身重视马克思主义理论学习，始终把对党的理论学习摆在重要位置，这是他始终保持共产党员先进性的来源。
　　新中国成立后，吴大观在沈阳工作期间，由于常年劳累患上了严重的眼疾。左眼手术不久，“文化大革命”开始，吴大观备受摧残。从此，他的左眼永远失去了光明。尽管遭受了委屈，但吴大观从未动摇，也从未放弃对党的理论的学习与对理想的追求。《人民日报》《求是》是必读刊物，党的理论知识、党的政策、时事政治是必修内容，46年他从未中断过。
　　他在厚厚的日记本里，认真记录了中国共产党的七十年党史。从中国共产党的创立至开创社会主义现代化建设新局面九大篇章，他章章不落，字字有情。1997年10月27日，吴大观写道：“流鼻血，到今天已经过了一个星期，没有再流。由于两次失血，体力有损，经过这一个多星期，现在已基本恢复。把十五大上江泽民同志的报告又看了一遍，先答了50题，又答了40题，准备今天交卷。”2005年，吴大观记录了满满一大本关于保持共产党员先进性教育活动笔记；2007~2008年，吴大观又记录了两大本关于党的十七大报告及其解答的读书笔记。2008年12月12日，吴大观写道：“去年学习党的十七大精神，理解了科学发展观是中国特色社会主义理论体系的最新成果，是指导当代中国发展的世界观、方法论。今年党中央把科学发展观列为干部学习重点，定有学习计划分期分批地学习。今年科学发展观的学习资料非常丰富，除了党中央领导同志发表的文章外，中央党校的专家教授、马列主义学者在报刊上发表了大批论文，并编写了学习通俗读物……”在档案馆保存的日记本中，类似于《西柏坡精神永远是胜利的法宝》《马克思恩格斯的自然生态观》等关于党的理论知识的摘抄与心得体会数不胜数。这是一种对共产主义信仰的追求，才使得党的理论学习贯穿他人生的始终。
　　学习吴大观作为共产主义者
对理想信仰矢志不渝的追求精神
　　1999年某月某日（第28册 99.8—99.11），吴大观摘抄了人民日报评论员文章，并用颜色重点标记：“讲政治的首要问题是讲信念，没有正确的理想信念，就等于没有灵魂，没有主心骨，没有凝聚力，就没有一切。理想的动摇，是最危险的动摇，信念的滑坡，是最致命的滑坡。”吴大观的理想信念，就是认定了“只有共产党能够把中国带向繁荣富强”，作为一名党员，他要把共产主义作为自己的最高理想而奋斗终生。
　　1941年，吴大观曾亲眼看见日寇飞机肆虐神州，他毅然由西南联合大学机械系改报航空系。新中国成立前夕，吴大观深感国民党已分崩离析，于1948年通过中共地下党来到解放区。聂荣臻接待了他，并鼓励他：“你将来大有作为！”吴大观深受鼓舞，作为一代知识分子，吴大观凭着良知和责任，选择了终身追随中国共产党，踏上了航空报国之路。
　　自1963年开始，除正常缴纳党费外，吴大观坚持每年多交党费4000多元，直至生命最后一息。他一生交纳大额党费超过20万元，还为希望工程等多次捐款。
　　在档案馆保存的珍贵历史资料中，珍藏着一摞摞中共中央组织部颁发的“特殊党费”的收据，每张收据上都记录着上千元的金额。最久远的一张收据是1994年7月14日中共中央组织部开具的1100元党费收据。国家统计局的数据显示，1994年全国职工月平均工资为378元。而这，仅仅是金额最小的一张收据。面额最大的收据是10万元，这是吴大观在生命倒计时的日子里交纳的最后一笔党费。
　　1994年5月18日，吴大观写道：“回忆我从1963年起每月多交党费，迄今已30多年。由于我出自个人对党的崇敬，对共产主义的向往；并想到我党领导的中华人民共和国还是个穷国，边远山区还有得不到温饱的老百姓。为了严格要求自己，生活上简朴，抵御资产阶级思想的侵蚀，我多交党费100元。从60年代初在沈阳606所，70年代后期到西安430厂，然后1982年调到北京。这样坚持交党费，我感到自己经常进行热爱党、热爱祖国的教育，受益匪浅。”尽管吴大观交纳党费非常“大方”，但他生活简朴、淡泊名利。退休后常穿一件20世纪60年代的蓝色涤卡呢衣服，这件上衣早已洗得发白，袖口也已磨坏。他打趣道：“它磨它的，不磨我身体就行。”
　　执着追求，百炼成钢，吴大观同志对党的无限忠诚、对祖国的无比热爱、对航空发动机事业的卓越贡献，为航空发动机研制的后来者树起了一座永远的精神丰碑。人生是施与不是索取。他把毕生的光和热奉献给了祖国的航空发动机事业，献给了党和人民。今年是中国共产党成立100周年，也是党领导的航空工业创建70周年，认真学习航空工业先进共产党员优秀事迹，学习吴大观的精神，就是要学习他坚定的共产主义理想，学习他对崇高事业的追求，学习他矢志不渝奋斗不息的精神，传承老一辈航空人航空报国精神，为再创航空工业新辉煌贡献毕生的力量！