12个外场追梦人的故事

韩子东
　　在中航西飞飞机维修中心，有这样一支团队，他们怀揣航空报国梦想，用行动诠释着航空人的责任与担当。
　　3月5日，飞机维修中心接到紧急任务，要在5月中旬完成某飞机联合训练改装工作。肩头有重任，心中有大义。飞机维修中心立即从外场改装单元和技术室特设组抽调骨干人员，成立联合训练党员先锋队，5月中旬，他们提前完成了某型飞机的改装任务。让我们一起来听听他们的故事。
　　天刚蒙蒙亮，就着熹微的晨光，外场改装单元班长杜军又一次出发了。他已记不清这是多少次前往外场了，每次外场行，短则一两周，长达半年。此时，作为此次改装工作的“主心骨”，杜军带领联合训练党员先锋队一行12人一辆车，担负着责任与使命，踏上了征程。
　　由于此次改装任务时间紧、任务重，到达目的地后，联合训练党员先锋队顾不得修整，就以“全力以赴、攻坚有我”的精神状态开展工作。由于改装地点距离休息地较远，往返需近一个小时的时间，为了保证任务能按节点完成，杜军带领团队放弃午休时间，早上7：30集合进场后，便开始了一天几乎不间断的工作。待他们返回宿舍休息时，已是漫天星斗。为了任务的顺利开展，他们随叫随到，全力配合，每天都在与时间赛跑，顾不上好好吃一顿午饭，没有工作日和周末的区分，每个人都在全力以赴，将任务节点一点点向前推进。
　　集智攻坚
由于改装任务在外场进行，任务的不确定性以及外场复杂的环境给配套工作带来了巨大的困难。沙昊作为改装单元的副单元长，与用户积极沟通，每天落实外场情况，准确掌握飞机动态以及状态信息，为配套工作争取了足够的时间。
　　虽然改装团队在出发前已准备充分，但是却依然有意想不到的困难在等着他们。改装工作刚刚开始就发现其所在的停机坪缺乏固定电源，给改装工作带来了困难。杜军积极与用户协调、沟通，在用户的帮助下，克服了电源困难，为此次改装工作开了个好头。除此之外，杜军将自己多年工作积累的经验传授给年轻人，指导他们电缆铺设的路线、各类成品安装的技巧，帮助年轻人快速成长成才。
　　通电试验是此次改装任务的重点，也是难点所在。此项工作由入岗不到两年的工艺员刘建雄承担。由于系统均是首次安装，交联关系复杂，现场通电工作举步维艰，可节点并不等人。刘建雄主动咨询厂家与设计人员，深入了解系统原理，统筹考虑，对现场发生的各种问题都做到心中有数、积极解决。每一天的工作完成后，他都精心梳理改装过程中出现的各种问题，无论熬到多晚，都要做到今日事、今日闭，并为次日的工作进行全面准备。
　　勇往直前
此次改装工作除了系统改进外，结构改装工作也是重中之重。由于结构改装过程不确定性多，常常会出现铆钉干涉、铆钉边距过小、铆接空间狭小等问题。郑江宏虽已年过五十，但在困难面前，他毫不畏惧，一个铆钉一个铆钉地研究，一个困难一个困难地克服。需要新增板材，他就自己划线、裁剪；需要特殊工具，他就根据现场情况自己设计、自己制造；工作期间，他和团队成员一起，一丝不苟、尽职尽责地完成了所有结构改装相关工作，为改装工作的顺利完成创造了条件。
　　改装地点是露天环境，气候多变，常常是狂风骤起，吹到脸上如同刀割一般，而且昼夜温差大，团队成员时常会出现水土不服的状况。尽管条件如此艰苦，但是在任务节点面前，联合训练党员先锋队却没有一人退缩，他们坚守在改装第一线，呼啸的狂风吹不灭他们工作的热情，迫切的节点压不住他们对胜利的渴望。
　　“回首那段时光，那些加班抢干的日子，那些攻坚克难的汗水，虽苦虽累，但也收获了满满的快乐。能在平凡的岗位上为航空事业贡献力量，是我们全体成员最大的幸福。”这是联合训练党员先锋队成员的共同心声。