走在时间前面

朱珊
　　“哪一次项目攻关对你来说最困难？”“下一个。”面对提问，张桢笃定地说。作为军品项目管理负责人，需要一个最强大脑。电脑、电话、笔记本，是张桢的三点一线，每天面对的是电脑中一张张技术攻关计划表、一个又一个电话和笔记本上的密密麻麻。从原材料到工装设计，从制造到交付，从成本管控到供应链评估……每个时间节点的跟进，每个细节的把控，都在他的计划之下，他是走在时间前面的人。
　　转“形”挑战，乐此不疲
“成熟了”，这是张桢转型之后最大的感受。
　　从事热成形专业的他专注于技术攻关，他的工作曾经只是项目中的一环，从没想过有一天自己成了项目管理者，统筹协调推进各项工作。回忆起刚刚来到军品项目部，“那时候两眼一抹黑”，什么是程序文件？怎么做计划？自己要干的零件在哪个部位？从头学起，着实是个挑战。从此他的书架上多了很多本书，为了尽快进入角色，他“恶补”了很多知识。
　　军品项目管理是一个全过程管理，整个项目的交付情况、经费预算都由他负责。“最开始的输入要搞清楚，否则，后面就白干。”这是他久经沙场的实践经验。如今堪称“老手”的他，面对很多项目管理，已经游刃有余，但2020年的开局却着实让他捏了把汗。
　　两个型号任务的攻关几乎同时开启，而他正是这两个项目的管理负责人。三个月从发图到首飞，“材料、工装要到位，各种程序要走通，工艺要保证万无一失，任何环节都不允许有丝毫差池。”这是一场与时间赛跑的攻坚战，从统筹原材料投产、工装设计、制造、交付计划，到与工装制造供应商联动，确保各装机产品按节点开工；从全面策划费用预算，制定成本管控方案，加强成本控制，到实行分层例会制度，梳理技术状态，及时发现风险、采取措施，他要集中优势兵力，充分利用资源，终于保证了首飞交付。
　　交付的时刻他看似平静，实则如释重负。因为紧迫的节点让他无暇分心，更无畏压力。所有项目结束后，他才长舒一口气，转身迎接下一个挑战。
　　造飞机也需要“搭桥”
说起攻关，离不开管理、技术，更离不开团队的凝聚力、战斗力，而党组织正是连接纽带。
　　2018年，制造院军品项目部党支部开始探索党建与业务工作融合的新路子——党建项目化，由此开启了和沈阳所的结对共建之路。党支部书记找到张桢，“你思考一下我们的党建项目化的工作如何具体开展”。接到这一任务的张桢有点懵，完全没有概念，思想上也有些抵触：“型号与党建有什么关系呢？党建项目化怎么搞啊?”又是一次新的挑战，他迎难而上。
　　作为联络人，他迅速进入角色。事事时时思在前，做在前。一方面根据共建需要，积极为支部出谋划策，组织策划设计紧扣主题的共建LOGO，以及以飞机制造技术各专业方向为讲授内容的总师讲堂，打造共建品牌，聚合团队力量；另一方面敢于担当，充分调动内外资源，服务和帮助科研人员把设计需求搞清楚、把技术数据做扎实，多维度细致深入，仿佛又回到了自己的“老本行”。“支部共建重在‘共’字，共建活动的联络人就要做承上启下的枢纽和沟通内外的窗口。”他就像一剂催化剂，在他的催化下，共建双方的沟通顺畅了、信任增强了、感情加深了，搭起了合力攻关型号的桥梁。
　　一次偶然的机会，经沈阳所结构部部长介绍，张桢认识了机电部部长，在聊天过程中谈到了制造院与沈阳所某项对口专业，随后组织对口专业进行了交流，双方经过深入详细论证后，签订了技术协议，打开了另一扇与沈阳所合作的大门。如果说共建是一座架起制造院与沈阳所的沟通之桥、信任之桥，那么这项技术协议的成功争取，使得共建之桥产生了辐射效应，升级为了“立交桥”。
　　“党组织只要找准与项目的契合点，不断创新方法载体，就能够更好地发挥引导人、鼓舞人和团结人的作用，团队的凝聚力、战斗力就会得到大大地提升。”通过这次支部共建，张桢深深地认识到，党建工作与业务工作实质是互融互促、同频共振的关系。在型号研制的历程中，不仅仅只有进度、质量等这些刚性的要求和管理才能确保任务的完成，更需要精神的力量来激励激发研制团队的创新创造活力。
　　成绩属于过去，未来在于创造。对于张桢来说，任务来了不怵，想办法一定能完成。