航空工业通飞经营业绩创历史最好水平

　　2020年10月26日上午，由航空工业通飞与山东省机场管理集团共同打造的“环鲁飞”短途运输航线首航暨山东省通用航空产业发展有限公司揭牌仪式在济南机场举行。　　2020年6月20日，由航空工业通飞所属浙江中航通飞研究院研制的新一代初级教练机AG100在浙江德清莫干山机场成功实现首飞。　　2020年8月26日，由航空工业通飞所属特飞所自主研制的“领雁”AG50轻型运动飞机在湖北荆门成功实现首飞。　　2020年新冠肺炎疫情期间，航空工业通飞所属荆门通航、内蒙古通航积极响应号召，紧急运送医疗物质等，架起抗疫阻击战的空中航线。

　　2020年4月9日，由航空工业通飞参股的广西通航开始运营，通飞所属珠海通航执飞的广西“金桂飞”通航短途运输项目“梧州—北海”航线首飞成功。

国产西锐SR20生产线。

本报通讯员　丁伟哲　戴海滨　陈海龙
　　2021年1月4日，航空工业通飞在新年上班的第一天就收到了一份特殊的礼物——北大荒通用航空有限公司发来的感谢信。感谢信中对航空工业通飞2020年克服新冠肺炎疫情影响，在SR20飞机生产交付、运营支持、持续适航、航材保障和运行安全等方面给予的大力支持、无私帮助表示感谢。同样在开年就收到感谢信的还有航空工业通飞所属宏远公司，一封来自长征五号运载火箭型号办公室（中国探月）的感谢信是对通飞航空零部件产品安全性和可靠性的充分肯定……
　　这些感谢信是对通飞人面对艰巨的疫情防控和型号研制任务，用只争朝夕、奋发有为的斗争精神，周密部署，担当作为，交出的一份令人满意答卷的正面反馈；也是对通飞“十三五”以来深入贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，落实总书记重要指示批示精神，推动公司改革发展上台阶的充分肯定。　　2020年7月26日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在山东省青岛市团岛附近海域成功实现海上首飞。
　　蹄疾步稳这五年质量效益节节高
　　过去的五年是不平凡的五年，都曾记得，五年来，通飞人面对艰巨的改革发展和型号研制任务，不曾有一丝退缩；都没忘怀，五年接力不辍的攀登者们，征服了一座又一座险峰，攻克了一道又一道难题。这五年，他们历经磨难，奋勇攻坚；这五年，他们众志成城，勇毅前行，在不同的舞台和战场，用朴实的行动和坚定的信念谱写着通飞故事。在这场五年的接力赛里，通飞人聚焦质量效益，最终实现了经营成效和改革发展的大幅提升。
　　特别是在2020年收官之际，通飞积极落实航空工业“两金压控年”战略部署，将“两金压控”作为年度重点项目之一，明确节点，狠抓落实，咬住目标不放松；以KPI指标为驱动，加大业绩考核导向作用，形成“战略规划指导经营计划，经营计划驱动全面预算，全面预算保障战略落地”的闭环。全年实现营收176.62亿元，较“十二五”末同口径增长47.17%，财务控制指标大幅改善，成本率和负债亏损指数降幅明显，经营收益增幅显著，在航空工业考核中大幅进步。
　　合力攻坚这五年通航研发迎丰收
　　这五年，通飞人多线并进，紧咬目标不放松，聚焦通航主业，推动产品研制和交付不断取得重要突破。累计交付各型航空器2142架，较“十二五”增幅超过30%，占航空工业民机交付总数的80%以上，占全球通用飞机交付数量的17%以上。西锐并购及国产化工作取得阶段性成果，订单拉动式销售模式取得历史突破。
　　五年来，通飞自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600，几乎是每年一大步，实现了快速成长：2016年7月23日，AG600飞机01架机在珠海实现总装下线；2017年12月24日，AG600在广东珠海成功实现陆上首飞，党中央、国务院为AG600首飞成功发来贺电；2018年10月20日，AG600在湖北荆门漳河机场圆满完成水上首飞，习近平总书记致电表示热烈祝贺，李克强总理作出批示表示祝贺，极大振奋了全行业的士气；2020年7月26日，AG600在山东青岛团岛附近海域成功实现海上首飞。三次成功首飞是通飞实施创新驱动战略、加快建设制造强国和科技强国取得的又一个标志性成果。
　　AG600填补了我国在大型水陆两栖飞机的研制空白，是当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备，对提升国产民机产品供给能力和水平，有效促进我国应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，对增强我国综合国力、树立民族自信心和自豪感具有重要意义。2020年，AG600研制全线克服疫情影响，紧盯年度研制目标，在广东省珠海市、湖北省荆门市、山东省青岛市和日照市等当地政府和有关方面的大力支持下，采取“点对点”包车的形式，保证百余人“逆行出征”；创新运用多种管理工具方法，深挖内在潜力，整合调动相关资源，实行“711”工作制，顺利实现AG600海上首飞、详细设计发图、全面启动零组件生产制造等年度任务。
　　五年来，通飞以市场化为导向的通航产业发展格局基本形成，推进《关于加快通航产业发展的决定》，推动AG系列和国产西锐SR2X系列通航产品取得市场突破。同时加快通用航空产品开发，完善通用飞机产品规划，统筹国内外相关资源，逐步形成了全球化、全谱系、全产业链、全价值链的发展格局。目前已批量生产“小鹰”500、运5B、A2C、西锐SR2X等飞机，起飞重量从600千克到53.5吨，覆盖了活塞、涡桨、涡扇等各种通用航空产品谱系。“愿景”SF50成为全球唯一批产的单发涡扇私人飞机，斩获“罗伯特·科利尔”这一航空界的“奥斯卡”奖。西锐SR2X系列飞机是全球最为畅销的高性能单发4/5座复合型飞机，在全球累计交付8000架，占同类型飞机市场份额的60%以上。
　　2020年，通飞积极整合内部资源，构建统一的23部飞机研发平台，加强资源配置、实施强项目管理，全面完成型号年度任务目标。2019年，通飞在珠海市委市政府的大力支持下在珠海引进的全球最受欢迎的私人飞机生产线，签署了86架国产SR20飞机，并于当年底完成首架机交付。2020年，面对交付数量多、生产任务重、时间周期紧的问题，项目团队优化流程，提升效率，实现多线程并行管理，大幅度提高生产效率，全年共生产50架飞机，其中总装下线45架、试飞37架机。新一代教练机AG100发挥“境内外异地协同研发平台”优势，在“白+黑+无时差”工作模式下，开展国内外异地协同，按计划完成原型机首飞，获航空工业集体一等功；轻型运动飞机AG50身处疫情重灾区湖北荆门，全力开启“云协作”模式，按照“轻重缓急”拉条挂账，以首飞节点“倒逼”进度，采取各种有力措施，如期完成原型机首飞和科研试飞；AG100和AG50项目在飞机性能、单机成本等方面，始终围绕客户要求，成功签订12架确定订单和175架意向订单，获得了良好的市场反馈。轻型运动飞机AG60明确适航取证路径，完成国内取证机的首飞，积极探索对外合作研制的新模式。AS700载人飞艇积极参与适航标准制定，采取措施克服疫情对国内外供应链的影响，完成项目详细设计。
　　激流勇进这五年创新发展成果多这五年，通飞人锐意进取，践行通航强国战略，积极开拓通航运营服务创新之路，聚焦通航主责主业加快产业资源整合，初步构建“线上+线下”“供给+ 需求”的产业发展模式。通飞在飞机购置、机场保障、空域协调、领先试用、参与设计、客户体验提升、营销展示、油料保障等方面支持通航制造业发展。实现了短途运输航线开辟数、旅客发送数稳居全国第一；飞行培训位居全国第四；科普教育国内领先；机场建设咨询和管理已然形成体系；通航服务疫情期间作用显著，发展必要性得到行业和社会的普遍重视。
　　以行业领先为目标，推动通航互联网平台建设。2020年11月26日，通飞在珠海举办“通航中国”合作发展论坛，以立足新发展阶段、贯彻新发展理念、构建新发展格局为主题，广聚行业智慧，展开积极讨论。论坛期间，通飞用非凡的智慧理念、创新的商业模式，打造柔性产业平台的前沿思路，以及“拥有国内通航最完整的产品谱系和运营业态”集聚优势，吸引了众多客户，“通航中国”成为国内首个通航资源共享、协同发展的平台。以省域合作为抓手，政企合作全面推进，“三纵三横”机场网络初步构建。积极推动设计研发、生产制造、供应链、客户服务、运营服务的平台化转型，以产业融合为引领，与60多家通航企业、政府平台单位、民航院校等共同成立了“中国通航产业生态圈联盟”，为我国通用航空高质量发展“育先机、开新局”起好步、开好头。
　　勠力同心这五年深化改革活力显这五年，通飞人栉风沐雨，以刀刃向内的勇气推动企业改革朝纵深迈进，在瘦身健体攻坚战中取得决定性进展。战略性退出业务领域20个，国民经济行业门类由50余个缩减至30个；企业户数由224家缩减至92家，法人层级由11级缩减至6级，管理层级由7级缩减至5级。85830户职工居民“三供一业”全部实现分离移交；19425名退休人员全部实现移交社会化管理；21项企业办社会深化改革任务全面完成，为企业聚焦主业谋发展卸下了包袱。
　　这五年，通飞在研发制造领域逐步实现自立自强，航空零部件质量效益大幅提升，通过积极开拓市场、探索产业链延伸、推进精益管理，实现了市场占有率和竞争力的显著提升。2020年，营业收入达到80.61亿元，五年增长36.58%；利润总额达到5.51亿元，五年增长43.97%。科研生产及军品任务逐步实现了自立自强，一批新品研制和能力保障项目实现立项，为企业长足发展奠定了坚实基础。
　　2020年，通飞积极应对疫情，顶住国际贸易争端压力，订单及新型号开发项数同比实现大幅增长。围绕重点型号配套任务，统筹推进“有质量的准时交付”，集中力量解决突出问题，全面完成任务。复材分公司订单大幅增长，实现营业收入3000万元，自负盈亏能力全面提升，公司制运营发展显成效。
　　党建引领这五年初心如磐使命在肩
　　这五年，通飞始终坚持党建引领，将党的政治建设摆在首位，持续深化巩固主题教育成果，实现了将初心使命转化为增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”的内生动力，做到了政治上过硬，思想上讲政治，行动上维护党的权威、执行党的政治路线、严格遵守党的政治纪律和政治规矩，以“新时代党的建设总要求和党的组织路线，提升基层党的建设质量”为主线，搭建“一主线、两融入、三基本、四支撑、五关键”党建工作重点任务体系，全面从严治党长效机制不断完善，基层党组织活力持续激发，形成了“做好党建为生产，生产提升促党建”的良性循环，高水平党建引领企业高质量发展的成果初见成效。
　　这五年，通飞大力培育担当作为执行文化，以“钉钉子精神”真抓实干，久久为功，将各项工作落实到位，凝聚了全体通飞人的奋进力量。各级基层党组织充分发挥战斗堡垒作用，广大党员干部在型号攻坚和改革发展工作任务中敢打头阵、勇做先锋。2020年，面对疫情防控和型号研制的双重挑战，通飞各级党组织和全体党员坚决贯彻落实习近平总书记要求，坚守航空报国初心、牢记航空报国使命，不断强化AG600研制是与祖国命运、民族复兴紧密相连的深刻责任感，传递尽快让AG600为我国应急救援体系和自然灾害防治体系发挥作用的紧迫感，切实做到“两个维护”；始终坚持疫情防控和复工复产“两手抓、两手硬、两不误”，以正能量和优质文化涵养正气、淬炼思想、升华境界、指导实践；以思考不放假、交流不放假、工作不放假，克服疫情严重影响，认真推进各项研制工作，将一面面鲜红的党旗插在了每一个前沿阵地，全力确保了“四机”首飞（海飞）成功。
　　大鹏之动，非一羽之轻也；骐骥之速，非一足之力也。走过这不平凡的五年，不能忘却那些携手并肩的奋斗、那些辉煌瞩目的成就、那些朴实无华的笑脸，一幕幕都深深镌刻在我们的记忆里。时光不恋过往，2021年是我国现代化进程中具有特殊重要性的一年，我们党将迎来百年华诞，党领导新中国航空事业将走过70周年。站在新的起点，我们必须继续奋斗、不懈奋斗，在新征程上努力创造新的更大的奇迹，将通飞打造成为一支战略清晰、目标一致、协同配合、执行有力、能打必胜、无愧于新时代的通航铁军，奋力夺取“十四五”改革发展的新胜利。