报国心 航空情 圆梦路

陈平，重工业部航空工业局设计处（处长）

设计人员在苏联专家指导下工作

广安门内北线阁旧址

三线建设

上海915发动机试车台

430厂“斯贝”发动机试车台厂房

直9旋翼动平衡试验台

航空发动机高空模拟试车台

高精度火箭橇滑轨

编号00000001的工程设计综合资质甲级证书

气候环境实验室

南昌航空城

　　建设强大的航空工业，是几代中国人孜孜以求的梦想。作为航空工业集团下属唯一一家能力建设领域专业化单位，中国航空规划设计研究总院有限公司（以下简称“规划总院”）70年来筚路蓝缕，融入国家发展战略，开启了新中国航空工业规划建设事业的宏伟征程。
　　恰同学少年，风华正茂。
　　在建设航空强国的伟大征程中，中国航空规划设计研究总院有限公司将秉承“航空报国、航空强国”初心使命，立足航空，服务国防，面向世界，努力打造具有国际竞争力的工程领域价值集成商，为实现中国梦、航空梦做出更大贡献！
保障新中国航空工业能力建设从无到有的『先锋队』
　　“建设航空工业首先要从设计开始”。伴随着新中国航空工业的诞生，1951年8月1日，重工业部航空工业管理局设计处（规划总院前身）成立，由时任航空工业局副局长陈平兼任处长。
　　从1951年10月开始，在苏联专家指导下，航空工业重点建设六大修理厂，即沈阳飞机修理厂、沈阳发动机修理厂、哈尔滨飞机修理厂、哈尔滨发动机修理厂、南昌飞机修理厂和株洲发动机修理厂。一边修飞机、发动机，一边建工厂，为支援抗美援朝战争和壮大空军力量做出了贡献。
　　1952年11月，设计处从东交民巷搬到广安门内北线阁西便门南大道4号办公。1956年4月，设计处改名为“第四设计院”（四院）。1956年底，四院搬到北京北郊市场德外大街12号新址办公。经过创建初期十几年的艰苦奋斗，四院实现了由苏联专家指导到独立自主设计的转变，保障我国航空工业体系在较短时间建立起来。
　　1964年开始，四院领导干部带领全院80%以上的设计人员，掀起三线建设踏勘厂址、现场设计和建设的高潮，实行现场设计、生产、施工“三结合”，完成011基地、012基地等多个基地和29家工厂、研究所的设计建设，为实现中国航空工业布局的重大调整变化做出贡献。
适应航空工业自主发展的『拓荒者』
　　1973年至1976年，完成上海915发动机试车台等十多项技术与设备设计研制工作，保障我国第一种高空高速歼击机歼8（涡喷7发动机）和运7、运8运输机、轰6飞机（涡喷8发动机）首飞成功，助力航空工业稳步成长和全国布局。
　　改革开放后，率先对内搞活、对外开放，将积累的核心技术应用于大型工业、民用建筑设计领域，逐步拓展了医药、民用建筑、民航市场。
　　1979年12月，启用中国航空工业规划设计院（中航院）名称。1980至1983年，参与设计“斯贝”发动机试车台、直9旋翼动平衡试验台等多项大型试验设备，为促进我国航空工业形成比较完整的配套能力提供保障。
　　1986年开始，中航院进行10号和11号工程设计任务，为研制生产新一代战机及配套发动机提供条件。
　　1995年至1998年，参与设计建设的连续气源航空发动机高空模拟试车台、高速高雷诺数风洞、高精度火箭橇滑轨相继建成投入使用，构建了适应新一代航空武器装备研制生产要求的保障体系。
　　2007年，获批全国首家，也是当年唯一一家综合甲级资质设计单位。
打造工程领域价值集成商的『国家队』
　　2009年，中航院、中航建、航勘院、长沙三院改制组建为“中国航空规划建设发展有限公司”，翻开了历史的新篇章。2015年，公司更名为中国航空规划设计研究总院有限公司，进入了提质增效、转型升级的关键时期，锐意改革、勇于创新，向高质量发展迈出了坚定的步伐。先后承担南昌航空城、贵阳航空发动机产业基地、大型连续式跨声速风洞、气候环境实验室等国家重大项目的规划、设计和工程总承包管理工作，奠定了建设航空强国的坚实基础。
　　站在70年的历史交汇处，规划总院将忠诚奉献、逐梦蓝天的航空报国精神融入血脉，以推动高质量发展为主题，以改革创新为根本动力，在筑梦的道路上，不断规划梦想，共创辉煌！
（贺荣站　王晓旭）