2021年商用航空值得期待的21件事

胡毅华　刘天易
　　2020年是航空业艰难的一年。即便如此，整个行业还是负重前行，可以吸取许多经验教训并引以为鉴。近日《简单飞行》网站刊登了“2021年商用航空值得期待的21件事”，本文对此编译整理。
　　1、重返蓝天
　　各国航空公司尽管都遇到了重重困难，但大部分一直坚持到现在。随着核酸检测能力日益提高、疫苗问世和普及，乘客们再次享受航空旅行的机会将会越来越多。诚然，这不仅仅是旅客们的希望，航空公司的员工们在经历了如此艰难的时期后，更是十分渴望重返蓝天。
　　2、重新开放边界
　　在疫苗接种方面，目前已有多种疫苗取得研发进展，预计今年全年将继续推进接种工作。有望逐渐减少各国关闭边境的管制，机场早日解封。
　　3、“免疫护照”是否可行？
　　在目前的大环境下，各国政府都在努力为航空旅行制定有效的解决方案，疫苗的普及也许会为国际旅客提供一个“免疫护照”的可能性。虽然各国目前对此各执己见，但澳洲航空等航空公司已经表示，他们将要求乘客未来在乘坐国际航班之前接种新冠疫苗。
　　4、波音737MAX复飞
　　此前一直深受停飞困扰的波音737MAX，自2019年3月停飞以来终于重返天空。目前在少数的航空公司已获准复飞。不管怎样，随着今年的到来，我们将可能在全球各地的许多机场看到它们的身影。
　　5、捷蓝航空开通跨大西洋航线
　　捷蓝航空正计划开通其单通道客机跨大西洋长途航线服务，目前进展顺利。该航空公司将安排其新型空客A321LR飞机执飞从波士顿洛根和纽约肯尼迪机场到伦敦的航班，此举将标志着跨大西洋航空的新时代。
　　6、阿联酋航空推出高级经济舱
　　经过多年的等待，阿联酋航空备受瞩目的高级经济舱终于亮相，毫无疑问将会有很多旅客准备体验这一备受期待的服务。
　　7、新增夏威夷航线
　　今年乘客将有更多前往夏威夷的航班选择。夏威夷航空公司将从4月21日起每周两趟航班从德克萨斯州奥斯汀直飞该州，此外，美国联合航空公司从6月开始每周四趟航班从纽瓦克飞往毛伊岛。
　　8、阿布扎比维兹航空开通首航
　　中东欧最大的廉价航空公司阿布扎比维兹航空将于2021年1月中旬开通首航。作为阿联酋阿提哈德航空和阿拉伯航空的合资企业，阿布扎比维兹航空旨在满足该地区不断增长的低成本航空旅行需求。在这个由资深航空公司主导的地区，廉航在该航空市场的表现十分值得期待。
　　9、南非Lift航空公司逆势崛起
　　2020年12月初，南非一家私人初创航空公司Lift航空完成了从开普敦到约翰内斯堡的首航。现在恰逢南非的夏季，Lift航空有望会在南非航空业举步维艰的情况下脱颖而出。
　　10、新增班加罗尔航线
　　未来将有更多的客运航班飞往被誉为“亚洲硅谷”的印度班加罗尔，美国航空公司将运营从西雅图往返的航线，美国联合航空公司和印度航空公司将运营从旧金山往返的航线。
　　11、微风航空将进行首航
　　由捷蓝航空创始人大卫·尼勒曼创办的微风航空预计在2021年首航，该初创公司曾用代号“Moxy”。大卫·尼勒曼表示，微风航空早已经开始飞行员培训，在2020年12月底接收了来自巴西航空集团公司的E195-E1作为其首架飞机，预计从2021年3月开始运营。
　　12、南美洲成立多家初创航空企业
　　南美洲成立了多家初创型航空公司，如Ita Linhas Aereas、Nella L i n h a s A e r e a s和Ultra Air，这些公司都渴望在全球航空业缓慢复苏之际崭露头角。
　　13、雷克斯航空启动跨首都航线
　　今年上半年，乘客们将密切关注雷克斯航空新推出的由波音737-800执飞的悉尼—墨尔本航线，这家澳大利亚航空公司预计从3月开通这条跨越首都堪培拉的航线，随着国内业务逐渐成为澳大利亚国内关注的重点，这一项目很可能成为新的契机。
　　14、恢复盈利
　　对于大多数航空公司来说，“利润”一词早已是久违的回忆了，不过目前已有迹象表明，一些航空公司有望扭亏为盈，例如，墨西哥的沃拉里斯航空公司预计最快第二季度就能再次实现盈利。
　　15、走出破产困境
　　2020年，已有多家航空公司因疫情影响宣布破产，并自愿依据破产法进行重组。随着2021年航空业的复苏和发展，这些航空公司将有望强势回归，南美最大航空公司拉塔姆（LATAM）已经证实将在下半年完成重组。
　　16、新的商业模式
　　在经历了2020震荡危机之后，各航空公司被迫重新寻找资本积累的新出路。因此，许多公司将考虑改进其商业模式。近年来，各航空公司的会员注册量一直在上升，这一创新举措逐渐受到关注。继沃拉里斯航空公司提供使用各类代金券等方法大获成功之后，2021年将会有更多的航空公司加入这一潮流。
　　17、飞机产量增加
　　在2020年严峻的疫情形势下，飞机已经大幅减产，不过飞机制造商们可以继续执行其增产计划，空客公司表示，2021年将坚持推进其A320系列飞机的增产。
　　18、波音787客机交付
　　波音787客机将迎来几个“新东家”。以色列航空公司计划在今年3月接收其最后一架波音787-8。
　　此外，在2020年首架波音787-9试飞后，印度维斯塔拉航空并没有放
　　缓购入该机型的脚步，计划再增购6架并进入欧洲市场运营，帮助印度航空公司持续扩张海外市场。
　　19、期待波音777X交付
　　虽然目前看来波音777X的交付至少推迟到2022年，这款飞机已经过多次测试，其GE9X发动机还获得了美国联邦航空管理局（FAA）的认证，因此在投入使用之前，我们不妨静候消息。
　　20、可持续发展倡议
　　随着绿色航空和可持续燃料技术的不断突破，该领域的经费投入已达数十亿美元，各航空公司会继续履行其可持续发展的承诺，我们期待2021年在这一领域涌现更多的创新。
　　21、阿拉斯加航空加入“寰宇一家”联盟
　　2020年的3月31日，阿拉斯加航空将以正式成员的身份加入“寰宇一家”联盟，这是其88年的历史上首次加入全球航空联盟。“牵手”成功后，“寰宇一家”中的其他航空公司伙伴，特别是卡塔尔航空，纷纷表示乐见其成。