科技创新 每个人都了不起

子铎
　　当今世界，核心技术、高端科技就是现代的“国之利器”，谁能在新一轮科技革命和产业变革中下好科技创新“先手棋”，谁就能占领先机。
　　近年来，我们对自主创新有了更加深切的认知。国际上，保护主义、单边主义上升，经济、科技、文化、安全、政治等格局发生深刻调整。真正的核心技术是买不来的，也是换不来的，在引进高新技术上我们不能抱任何幻想。
　　航空工业，作为高科技战略产业，关系国家安全和民族强盛，自主创新更是须臾不能放松的使命。新中国航空工业走过的近70年的历程，就是一代代航空人上下求索、不断创新的70年。
　　设计、制造、工艺、服务……每一个环节、每一个人的点滴创新，就可以汇聚成为国家和民族的创新洪流。
　　航空工业成都所总设计师王海峰多年来致力于探索研究战斗机失速偏离尾旋气动和全局稳定性特点，成功突破了歼10飞机大迎角控制律设计的技术瓶颈，确保了歼10飞机实现失速边界内的“无忧虑”的安全飞行；他首次提出“使用单发RSS飞机配装轴对称推力矢量发动机”实现过失速机动飞行验证的技术途径，突破飞发一体综合控制核心技术，将原有飞行禁区变成“无限制”安全可控的飞行区域，填补多项国内空白，2018年珠海航展，歼10B推力矢量验证机惊艳亮相，实现了“眼镜蛇”“大迎角360°滚转”“赫伯斯特”“榔头”和“落叶飘”等五种国际公认的过失速机动，标志着我国航空关键领域取得了重大突破，使我国成为世界上少数几个掌握推力矢量技术的国家。
　　航空工业沈飞车工孙飞和工友们一道，把数控车床的功能开发和普通车床的升级换代固化成生产工艺方法，提高了工装整体制造的精度。由他作为第一发明人，成功获得国家实用新型专利授权2项、国家发明专利3项。他每年完成技术革新和关键难题50余项，累计创造价值700余万元。他参与完成的《数字化制造工装精准制造及协调性保证方法技术研究与应用》，荣获航空工业科学技术奖。
　　航空工业计算所天脉操作系统团队经过长期技术攻关和多轮次技术验证、迭代，成功突破了多核操作系统关键技术，完成天脉操作系统对国产多核处理器的深度适配验证，形成了支持机载领域单应用场景与多应用场景的天脉多核操作系统（天脉3）及开发环境，实现了天脉操作系统系列的能力跨代，已在多家用户单位成功进行应用验证，用户反馈使用体验良好，当前已被多型新研飞机直接选用。
　　创新，是航空人的内心使命，也是航空人的工作日常。正是每一个人点滴创新的涓涓细流，聚沙成塔，汇聚成支撑国家进步和产业发展的磅礴伟力。
　　党的十九届五中全会提出“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。”科技实力直接关系到世界政治经济力量的变化，也决定着各国各民族的前途命运。
　　坚持科技创新，以平凡铸就伟大，坚持科技创新，每个人都了不起。