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  2. 第3630期   20201229
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“我建了一所钣金学校”

杨剑武
  在航空工业洪都钣金厂厂房内,一个熟悉的背影经常出现在大家眼前,他时而伏下身子,用卡尺量着模具上的零件尺寸;时而挺起脊梁,挥起手中的榔头,一下下击打着零件胚胎,胚胎在他手上渐渐成型。窗外的阳光透过厂房玻璃,照射在他的身上,胸前的那枚党徽熠熠生辉。
  他是洪都公司的钣金技能专家陈超,先后获得全国技术能手、江西省五一劳动奖章、江西省能工巧匠、江西省劳动模范、航空工业技术能手等荣誉称号。
  攻坚克难勇担当“党员,就是要带头冲锋。”这是陈超说的最朴实的一句话,也是多年来他对自己的要求和定位。
  某型号双曲面内蒙皮攻关任务,由于零件形状特殊,“收”“放”交替,所采用的材料加工难度极大。分厂领导考虑任务的特殊性,将这项任务的攻关交给了陈超。接手任务后,他立即全身心地投入技术攻关中。
  在他眼里,每次技术难点都是自己技艺突破提升的机会,他乐于挑战困难。钣金成形是航空制造领域的一门核心技术,永远有“爬不完的珠穆朗玛峰”。为了寻求突破,陈超沉浸在零件的世界中,琢磨其中材料“紧”和“松”的分布,推敲蒙皮的“舒”与“展”。针对异向弯边蒙皮零件难以成形的难点,他将多年来积累的理论知识和实践经验相结合,大胆创新加工方法,制作了展开毛料样板,特别是在高弯边处巧妙地采取了搂边和无痕收边相结合的技艺;在冷作硬化前及时退火,不仅解决了零件的成型问题,还解决了零件淬火后的变形问题,完美演绎“收”和“放”的艺术,保证了零件的高质量交付,得到客户的高度认可。
  追求卓越建新功走近陈超,一股蓬勃向上的气息扑面而来,这是一种对航空事业的强烈责任感和使命感。
  大飞机弦杆零件加工一直是由欧美发达国家掌握的一项先进钣金制造技术,国内同行掌握甚少。陈超凭借精益求精、追求卓越的理念,对零件加工过程反复摸索,攻克了这一制造技术难关,打破了国外垄断的关键技术。从普通钣金多圆弧面零件加工到大型弦杆拉弯成形,从铝锂合金制造到喷丸强化成形,他保持着20多年安全、质量“零缺陷”的纪录。
  在技艺创新方面,陈超每年至少完成合理化建议20条,创造经济价值50000元,申报了《一种用于高效成形背鳍零件的辅助工具》实用新型专利,同时《一种高效成形双曲度异向弯边蒙皮零件的方法》《一种成形大径向凸缘回转体零件的方法》两项个人发明专利也正在等待授权中。他的奋勇追逐,正在为公司产业结构升级、影响力的持续提升积蓄蓬勃力量。
  他专注执着,忠诚奉献,创新性总结了相关操作经验和方法,并把它传承给其他同事。他主动发起成立了洪都公司第一个内部学校——钣金学校,成为洪都公司最知名的技能人才成长的平台,培养了江西省技术能手3人、高级技师1人、技师3人;在此基础上成立了洪都公司劳模创新工作室、江西省技能大师工作室,2019年被授予国家级技能大师工作室称号,为江西航空产业技能人才队伍的长远发展打下良好基础。他秉承开拓创新之精神,申报发明专利2项、实用新型专利1项,工作室成员累计申报专利20余项,个人创造经济价值500余万元,带领团队创效价值更是不计其数。他所在的班组也先后获评全国工人先锋号、江西省工人先锋号等荣誉称号,为江西军民机千亿航空产业集群“比翼齐飞”发展格局的形成贡献自己的力量。