“90后”的花样年华

李蓉
　　如果说，机遇偏爱那些有准备的人，那么，罗挺的人生轨迹便是对这句话最好的诠释。2015年7月，大学毕业的他毅然选择来到江西景德镇，入职航空工业昌飞。在工作中，他虚心好学，靠着一股钻劲儿，不断进行工艺探索及试验，在飞机导管和钣金钳焊工艺的岗位上，迅速成长，用创造和奋斗诠释着自己的花样年华。
　　冲锋在前科研生产的“主心骨”
　　“为了国家的强大去奋斗，在工作中能做出一些自己的贡献，这就是最幸福的事。”问及罗挺的人生目标，他这样说。和所有的“90后”一样，罗挺有着年轻人阳光率真的性格，有着美好的梦想和人生追求。
　　S-76D型机是昌飞与西科斯基公司重点合作机型，系统导管要求更是达到了航空导管制造中的最高水平。其制造难点在于弯曲加工精度高、数字化应用率达到100％、无法采用比试方式进行制造。这和传统的国产型机利用机上比试生产的方法形成了巨大的差异，在该领域也无任何经验可借鉴。
　　怎么办？年轻的罗挺不服输，积极参与到型号的导管研制工作中，通过一次又一次的工艺试验和理论分析，最终确定了不同管径导管数字化制造的相关参数，生产制造出来的导管得到了外方肯定。同时他与设计员、工程技术人员一起，对S-76D研究成果进行总结转化，后期在相对应的直升机型号上得到了应用，顺利在国产直升机上实现了真正意义上的导管数字化加工和检测，做到导管一次性装机率达到93％。
　　罗挺一直致力打造导管制造精品工程，多年来对导管工艺认真研究，由他组织的导管制造精品QC小组，完成了数个QC课题的攻关，获得航空质协湘鄂赣分会优秀QC课题一等奖、江西省优秀QC课题一等奖。
　　天道酬勤生产线上的“硬汉子”
　　“在攻关的路上，青年人更应该跨出舒适区。”于罗挺而言，就是坚持做技术攻关和创新的探路者。
　　大管径薄壁导管的弯曲在导管制造工艺中是一项难度大且十分重要的技术，在之前大部分的弯曲成形方式为利用火焰弯曲成形，对于生产一线工人的技术要求十分高，且弯曲后零件表面有灼烧痕迹，加工后表面的质量差，零件加工周期长。罗挺根据现场加工的实际情况，积极提出工艺改进，利用现有的成形设备，不断地进行工艺实验，调试弯曲模具，优化成形工艺。他常常在生产现场一待就是一天，通过不懈的努力，终于攻克了这个难题，将大管径薄壁管实现了数控弯曲成形，大大提高了工作效率，降低了一线工人的操作难度，提升了零件的表面质量。
　　由于业务技术过硬，近几年来昌飞开展的科研型号工作罗挺几乎都参与其中。科研型机技术新、节点紧、任务重，罗挺怀着确保零件按节点完成的决心，认真进行着每一项零件的工作准备，对零件实现加工过程全跟踪,做到简单问题不过夜，难点问题及时协调解决。
　　为了保证任务节点，罗挺的时间表里很少有星期天、节假日，面对孩子无人照顾的情况，他及时做好家庭内部协调，毅然将全部精力投入到科研生产工作中。虽然他无法经常陪伴家人，但他并没有一丝的抱怨或不满，他只是说：“只有这样充实的工作，我才能够得到锻炼，快速提升自我，超越自我。”
　　文武双全同事眼中的“好青年”
　　在朝夕相处的同事眼中，罗挺不光专业技术好，还是一个特别认真好学的人。无论工作多忙，他总会抽出时间学习，他常跟同事说，我们不能只埋头工作，也得跟上时代的步伐。就这样，不光自己学，他还带领着身边的同事一道前进。
　　自参加工作以来，罗挺任劳任怨、埋头苦干，一路走来，他在工作中做出了不俗的成绩。对于成绩，他永不自满；对于困难，他永不服输；对于工作，他永不放松。
　　“人的一生很长，需要一个目标指引着，否则很可能就会在某个路口迷路，坚持不下去。”谈及选择，罗挺始终认为要有爱国情怀、报国情怀，将个人的发展与国家需求紧密联系在一起，只有这样才能实现人生的远大抱负和理想。
　　每天迎着朝阳上班，看着温暖的阳光照耀着路边郁郁葱葱的大树，听着婉转的鸟鸣，感受轻柔的微风，罗挺的心情总是莫名地激动。作为一名“90后”，人生的道路还很长，在工作中奉献，在奉献中成长，对这片挥洒了自己奋斗汗水的土地，他爱的热烈而深沉，因为他知道，一幅航空报国的壮美画卷正在他的身后徐徐展开。