提升价值创造能力 打造卓越绩效企业

本报通讯员　彭明富

创新驱动发展，智慧创造价值。近年来，航空工业西飞以提升价值创造能力、建设卓越绩效企业为目标，不断深化体制机制改革，大力推进管理创新，深入挖掘企业内部潜力，让老国企焕发出生机勃勃的新气象。

实施组织变革 缩短管理链条

“总厂”这个组织层级在西飞曾经存在了20多年，如今它已成为了人们的记忆。2016年7月，西飞在经过深思熟虑的谋划后，通过一次壮士断腕式的改革，将原有的“公司—总厂—分厂”三级管理体系变革为“公司—专业厂”两级管理体系，从而正式拉开了瘦身健体、提质增效的大幕。

引起“总厂”消失这一巨大变化的事件是西飞实施的“生产单位扁平化”改革。本着战略导向、扁平化、专业化、精益化和规范化五大原则，公司稳妥、快速地实施了这次改革，保证了科研生产的稳定性和连续性。通过这次扁平化改革，原有的6个总厂、9个专业厂（中心）、41个生产厂被整合成20个专业厂。

继生产单位扁平化改革之后，为缩短管理链条、理顺管理关系、统一职责和权力、提高运营效率，西飞又于2017年年初实施了职能部门改革。经过此次改革，公司职能部门由34个减少为18个，部门内设机构由113个减少为94个。

生产单位扁平化改革和职能部门改革的实施，是西飞深入贯彻国家瘦身健体、提质增效部署的重大举措，也是公司在新的历史发展阶段做出的战略选择，贯彻落实了航空工业提出的“以重组整合为措施，整合集中资源，做强做优主业，走专业化发展之路”的要求，为公司实现由粗放型向集约型的转型升级、全面提升价值创造能力、打造卓越绩效企业奠定了组织基础。

推进体系建设 提升运营绩效

“要打造一个卓越绩效企业，一定要主动改变。改变是多方位的，方向就是企业要创造价值。”西飞总经理何胜强对管理变革和创新有着清晰的认识和明确的思路。

业务流程框架构建、制度重构和IT架构，是西飞开展体系治理的三大核心工程。从2015年3月起，公司就着手搭建运营管理体系，经过持续的完善，发布了包括政策要求、业务流程、组织架构在内的运营管理体系架构V2.0，将运营管理体系建设与信息化紧密结合，系统搭建了包括战略、运营、管理与支持等三类业务的流程框架，构建并完善了包含18个业务模块、共计89个业务域的业务体系框架，并通过模块业务与组织机构对照，对应到公司所有业务单位，确保公司目前的主要业务完全涵盖在流程框架内。

与此同时，公司以指导和规范企业运营、提高运营效率为出发点和落脚点，开展了与业务流程框架对接的制度重构工作。公司将进度、质量、成本等要素贯穿于整体业务流程，以关键价值链端对端流程为主线规范流程，编制作业指导书及执行表单，确保流程落地。通过制度重构，初步形成一个基于AOS体系框架、覆盖公司全业务领域、与各类各层级业务流程对接的规章制度体系，从而推动公司经营管理从“人治”向“法治”转变。

发力精益制造 提升现场管理

钛合金接头加工一度是西飞结构件厂生产中的“细脖子”。如何在不增加资源的情况下实现生产能力的突破？西飞以精益工厂建设为牵引，以问题为导向，对结构件厂钛接头生产单元实施精益改进。　　　　　　　　

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调整生产布局、优化生产流程、消除不增值的环节……一系列深入细致的改进举措实施到位后，神奇的效果显现出来：钛接头加工工序由原来的26道减少至19道，设备由原来的15台减少至9台，数控加工工人减少了8人，在制品库存量由原来的286件减少至80件，零件生产周期由原来的72天缩短至40天以内，彻底消除了生产瓶颈。

钛接头精益单元建设案例，从局部和侧面反映出西飞运营管理体系在生产现场落地的成果，也是公司精益工厂建设的一个缩影。自2015年启动精益单元建设工作以来，公司相继编制了零件类单元建设手册和装配类单元建设手册，创建了一套支持全员参与的精益持续改进系统，用于指导各单位精益单元建设和包括形迹化管理在内的生产现场精益化改进工作。在业务部门的指导下，各专业厂成立精益单元建设工作团队和“点亮工程”团队，开展各种精益改进活动，完成了某型机机身装配单元、滑动架框精益加工单元等一批精益单元建设项目，取得了显著成效。现场精益改进项目中已有3项改进案例申报了实用新型专利。

在中国质量协会举办的第三届至第五届全国精益管理项目发表赛上，西飞钛接头精益单元建设等5个项目获得一等奖，滑动架框精益单元等4个项目获得二等奖。其中，某型机机身部件装配生产线精益转型项目实现了机身部件装配生产线各站位均衡生产，完成了部件装配生产线的精益转型，被中国航空工业集团公司树为行业标杆。

面对企业转型升级、创新发展的新挑战、新机遇，西飞提出了“两线融合、十轮驱动，建设智慧西飞”的发展规划和愿景，目标就是要通过实施以智慧管理、智慧运营和智能制造为内容的“智慧西飞”建设，融合贯通产品制造智能化、运营体系流程化两条主线，逐步实现从产业规模的量变提升到核心竞争力的质变、从经济规模的扩张提升到质量效益的同步增长、从依靠自身资源提升到统筹利用社会资源、从相对封闭状态提升到面向世界的开放状态，打造大型飞机生产设计制造一体化基地，实现技术与产品、组织与运营、效益与规模的三大跨越。