红色基因 蓝色情怀

新高教交付仪式。初教6转场交付。南昌航空城C919大部件生产场景。2008年11月，第7届珠海航展上的L15高级教练机03架进行飞行表演。初教6进行飞行表演。2001年6月25日,中国与埃及合作生产的首批两架K8E飞机在埃及开罗首飞成功。2002年6月K8E飞机正式编入埃及空军装备序列。

　　在中国航空工业历经的从无到有、从弱到强的奋斗历程中，航空工业洪都是最真切、最直接的见证者、参与者之一。作为中国航空工业发祥地之一，红色基因的传承者，洪都肩负使命，自强不息，在时光的积淀中不断发展，在中国航空工业百年逐梦历史中，留下了浓墨重彩。
新时代、新征程，洪都公司实现崭新飞跃
　　今天的航空工业洪都，已经总体搬迁到瑶湖之滨、美丽新家园，翻开了再创辉煌的新篇章、步入跨越发展新起点、开启全面振兴新征程。
　　洪都认真贯彻落实新时代党的建设总要求，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，自觉在思想上政治上行动上与党中央保持高度一致，按照集团公司“1122”党建工作体系总体要求，全面落实中央关于党要管党、从严治党的要求，坚定不移地坚持党的领导，加强党的建设，企业党委引领改革发展的作用更加突显。在企业的改革发展进程中，洪都公司党委撸起袖子加油干，将航空报国的初心转化为再创洪都新辉煌的伟大实践。
　　与此同时，洪都公司深入推进供给侧改革，全面推进“瘦身健体”提质增效专项治理，调整产能结构，清理低效无效资产，坚定不移深化改革，不断推进体制改革和机制创新，经营管理水平迈上新台阶。目前，洪都家属区“三供一业”移交工作圆满划上句号；综合深化改革成绩显著，债转股、资产置换、厂办集体企业改革顺利完成，退休人员社会化移交工作提前收官，走在了航空工业和省市前列；试点推进设计所虚拟法人和事业部运行新模式，激活设计研发活力。
　　在主业上，洪都始终以强军为首责，坚定不移聚焦军品主业，以重点型号为牵引，进一步发挥科研生产一体化体制优势。教10飞机成功进入空海军主战部队序列，持续为我国军事训练实战化改革贡献力量；发展中以“把人民军队全面建成世界一流军队”为奋斗目标，紧盯军事斗争需要，紧跟航空武器装备发展需求，积极推进航空装备体系发展，实现了从二代机向三代机、从机械化向信息化、从局部突破向体系发展的重大跨越。
　　在企业的硬件条件上，洪都坚定不移加速南昌航空城搬迁建设，以构建航空产业生态链为目标，打造融合发展江西样板。瑶湖机场正式启用并实现洪都公司历史上第一次夜航飞行，创造了“航空速度”，成为地方航空产业发展的一张亮丽名片；南昌航空城实现总体搬迁入驻，职工住房分批交付，社会配套设施不断完善，洪都人将在新家园安居乐业，坚定开启航空强国的新征程。新设备、新技术、新工艺在航空城落地生根，基础条件、科研生产能力、管理创新能力以及工艺布局水平全面得到提升，以洪都为核心、以航空装备制造业为主的航空产业集群已初具雏形。
　　在责任担当上，洪都坚定不移履行国企社会责任，贯彻落实党中央关于精准扶贫的工作部署，切实开展对口扶贫工作。通过产业扶贫、帮扶挂点等方式，主动谋划产业扶贫项目，高效协同各方资源，实施了以航空木模、木质包装箱产能转移至余干县的产业扶贫项目，帮助和支持余干县工业升级和经济发展，助力余干县顺利实现“脱贫摘帽”。
　　海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。如今，洪都以“忠诚、坚韧、求变、包容”的精神把握机遇，迎接挑战，以昂扬姿态，奋斗逐梦，为建设新时代航空强国贡献洪都力量。
　　（洪轩）

风雨兼程，砥砺前行，洪都使命担当步伐坚实

　　航空报国：

　　1951年4月17日，在周总理的亲切关怀下，在“60亿斤小米”的支持下，中央人民政府人民革命军事委员会和政务院颁发了《关于航空工业建设的决定》，正式成立航空工业，为国家、为军队维修和制造飞机。短短6天后，1951年4月23日，在原“国民政府航空委员会第二飞机制造厂”旧址上成立了国营洪都机械厂，成为新中国航空工业奠基企业之一。洪都自此开始航空报国之路！从建厂到1952年底共完成拉-9、拉-11、雅克-18等400余架飞机修理任务，有力支持了人民空军，有力支援了抗美援朝这场立国之战。
　　人民空军的需要，就是洪都人航空报国的方向，一代又一代洪都人秉承航空报国初心和使命，坚定服务国防和航空事业的信念，创造了一个又一个新中国第一，有力支撑了国防建设。
　　1954年7月26日，初教5飞机在南昌青云谱机场成功首飞，标志着新中国的飞机制造开始由修理迈向仿制。毛主席为此发来亲笔签署的嘉勉信，称“这在建立我国飞机制造业和增强国防力量上都是一个良好的开端”。
　　1958年8月27日，洪都人自主研制的初教6飞机仅用72天就实现首飞，开启了中国航空工业从修理、仿制飞机到自行设计制造的新征程。
　　1965年6月4日，我国自行研制的第一架超声速喷气式强击机——强5飞机首飞成功。
　　1966年11月，我国第一批海防导弹——“上游一号”以9发9中的好成绩顺利通过鉴定试验，标志着海防导弹研制成功。
　　1989年12月26日，我国自行研制的第一种农林专用飞机——农5A飞机首飞成功。
　　1990年11月21日，我国第一种通过自筹资金、国际合作研制的基础教练机——K8飞机首飞成功。
　　2006年3月13日，新中国自主研发的第一架全新三代高级教练机L15首飞成功。至此，洪都公司拥有了研制初、中、高全系列教练机的能力，掀开了企业发展新的篇章。
　　2010年以来，洪都公司紧扣空军实战实训化改革需求，开创了飞行员培养和战斗力生成的“训效”体系，在打造“中国教练机基地”过程中，实现了由单一提供教练机产品向为客户提供全套飞行员培养研究服务的重大跨越。
　　与此同时，洪都公司积极开拓军贸市场，以研制强5外贸机为突破口，开创性促成了强5出口亚非多个国家；开拓了K8E教练机成套技术出口的先河和军贸发展道路新模式，成为企业军贸出口乃至中国航空工业军贸出口的里程碑项目。
　　航空强国：
　　航空强国是新时代党和国家赋予航空工业的神圣使命，新时代洪都人牢记习近平总书记嘱托，坚守航空报国初心，笃行航空强国使命，站在航空工业高度，找准企业产业定位，明确发展方向，进一步分解航空工业党组新时代发展战略，统筹谋划、抓好落实，形成新时代洪都发展思路和目标。
　　近年来，主打型号陆续打开国内外市场，新型号稳步接替发展，改革发展和融合发展稳步推进，教10飞机交付空海军主战部队，初教6飞机取得TC/PC证进入民用航空市场，瑶湖机场建设创造了“航空速度”，中国商飞江西生产试飞中心落户南昌航空城，洪都公司实现总体搬迁入驻航空城，发展势头强劲有力。
　　从航空报国再到航空强国，69年来，洪都人在担当中挺起了共和国的脊梁，形成了厂所合一、机弹合一、战训合一的发展体制优势，阔步走在航空强国路上，为国防事业和军队建设持续贡献智慧和力量。