AC312E直升机完成高温性能试飞 优良性能适合多种应用领域

由航空工业哈飞研制的AC312E直升机在8月中旬完成高温性能试飞，即将进行次高原性能试飞。这标志着AC312E直升机高温性能得到验证，适航验证试飞迈出坚实一步。

8月7日，试飞团队抵达石家庄栾城机场，开始高温性能试飞。此次试飞共飞行6架次10小时18分，进行了动力装置冷却、滑油冷却、发电机冷却、空调制冷功能4个科目的飞行验证以及空调制冷地面试验。在地面开车、悬停、爬升、平飞、单发爬升等多种状态下，AC312E直升机发动机舱、滑油、发电机出风口等各个测量点的温度均达到适航要求，空调制冷性能良好。高温性能试飞对温度有一定的要求，在为期5天的试飞中，试飞团队在35℃以上的高温环境下高效工作，保证了此次试飞的顺利完成。

AC312E直升机是航空工业哈飞在AC312A直升机的基础上，针对国内外市场需求研发的一款双发轻型直升机。该型机具有优异的高温高原能力和良好的平原经济性，可广泛应用于医疗救护、通用运输、搜索救援、警用执法、客运和VIP服务等多种领域，能满足用户个性化需求。

AC312E于2016年7月28日首飞成功。

为提高高温、高原性能，AC312E直升机换装了2台大功率、低油耗、双通道全权限电调发动机，该发动机翻修间隔长达3500小时。各系统的升级使AC312E具备了维护成本低、整机可靠性高的优点。该型机采用单旋翼、涵道尾桨的布局形式，最大起飞重量4250千克，座舱容积5立方米，行李舱容积1.6立方米，可乘坐9名乘客，最大商载1700公斤，具有较大的空间改装能力。同等使用条件下，有效商载和航程航时均优于其竞争机型，具有较高的运输效率。

良好的高原、高温能力使AC312E能够在环境温度ISA（国际标准大气）+25℃、气压高度4500米、航程500千米及30分钟余油的条件下，有效任务商载可达到500千克（不包含2名驾驶员重量）。可在西藏、新疆等高原地区，广泛应用于医疗救护、通用运输、搜索救援、警用执法、客运和VIP服务等多种领域。

AC312E直升机可根据用户需要进行客户化定制，通过加装任务设备，可快速变换为紧急医疗救护和搜索救援、近海石油、客运和公务运输、公务执法4个拓展构型，满足用户个性化需求。紧急医疗救护型可执行事故现场的快速进入、重症患者的转院等。搜索救援型可在复杂气象条件下实施搜索和救援任务，具备对海上应急目标的搜索和定位功能，实现稳定的悬停和人员吊升。近海石油型可在舰船和石油钻井平台上起降，可执行海上维权、海上运输和支援任务，具备良好的“三防”（防湿热、防盐雾、防霉菌）、平台起降、远距通讯、海上应急、近地告警和空中防撞能力。客运和公务运输型（VIP型）可执行旅游观光、旅客运输、要员运输等任务，具备舒适的乘坐环境、稳定的自动飞行、较低的振动和噪音水平。公务执法型可执行对山区、林区和城市的侦察巡逻和人员投送任务，具备可见光和红外监视、近地警告和空中防撞等功能。 （裴根　阎明）