做大国工匠 讲航发人故事

10月15日，国务院新闻办举行中外记者见面会，邀请来自中国航发黎明的数控车工洪家光等五位“大国工匠”围绕“做大国工匠，争当知识型、技能型、创新型劳动者”，分享了自己不断攻克技术难关，弘扬劳模精神、劳动精神和工匠精神的感人故事。

中央广播电视总台央视记者：在攻克技术难关过程中，有哪些故事？

洪家光：谈到攻关创新，不得不提到我带着团队完成的高精度金刚石滚轮制造技术。

为了提高航空发动机叶片安装部位制造精度，我们首先要解决磨削工具，这个工具就叫金刚石滚轮。第一道工序叫阴模加工，要求非常高。刚开始我凭着初生牛犊不怕虎的劲头，觉得可以攻克，但是经检验人员检验后，给我泼了一盆冷水，没有几个是合格的，当时就像挨了一棒，整个人懵掉了。

高精度的加工是需要下功夫、下力气研究和试验的，我四处翻阅文献，请教了很多老师傅，重新制定加工方案，一遍一遍试验和改进。

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那时我每天工作10 多个小时，一门心思研究阴模的加工方法，功夫不负有心人，终于加工成功，为我们团队完成金钢石滚轮项目增强了信心，也为后续项目成功走出了至关重要的一步。

工人日报记者：对于即将召开的工会十七大，有哪些期待？

洪家光：我身边很多都是青年技术工人，我们代表青年技术工人期待工会十七大的召开，希望工会能推动出台更多面向青年技术工人利好的政策，特别是在技术培训和成才的路上，有更好的激励政策， 激励青年技术工人爱岗敬业、埋头苦干、建设新时代。

人民日报记者：如何理解工匠精神？

洪家光：今天参加的五位工匠中，我是最小的，他们都是我的前辈，他们对工匠精神的理解对我们这一代青年人的影响还是特别深刻的。

大家都说工匠精神是精益求精做产品，我觉得新时代创新变革求发展是更重要的。进入新时代，只有具有创新变革意识的工匠才能助推企业产品的转型升级。我觉得这种创新精神才是当今工匠精神的灵魂。

中国新闻社记者：如何看待青年人不愿意上技校、当技工，但高技能人才又特别稀缺的矛盾？

洪家光：技能培训需要大量时间，特别是打基础的时候，需要很多的精力投入，要沉下心来，耐得住寂寞。

我参加工作20 年了，20 年前的收入是180 块钱，当时很多同学选择其他行业， 能挣到300、400 元。如果我没有坚持下来，可能今天就不会在新闻发布会上与大家见面了。

青年人在学习这条路上，应该沉下心来，坚定信念，不要被社会上的各种浮华所迷惑。只要我们坚定这条路，能够坚定信念走下去，就一定会收获成功。

另一方面，党的十九大报告中提到要建设知识型、技能型、创新型劳动大军， 国家出台了提高技术工人待遇的一系列文件，中国航发对于青年技能人才的培养有一整套完整的体系和培训计划，投入了大量资金，提供了很多学习和锻炼的平台，技能人才队伍的建设形成了良性循环。

我坚信在党和国家的高度关心和重视下，青年技能人才未来发展的前景一定会越来越好。所以我给青年人加油、鼓劲， 特别是青年技术工人。我们一起努力，我们一起加油。

中国日报记者：创新成果转化，有什么心得？

洪家光：我所在的分厂主要做工艺装备，经常会遇到不同的产品，需要搞一些小创新、小发明等工具来解决现场难题。

我们的创新项目，有专门的专家组做深入的产品分析、项目分析、后续应用和全过程跟踪，包括适不适合后续投入生产或者大批量生产，都有很专业的评价机构和评价制度，这有利于我们尽快把创新成果转化为生产力和产品。

我们的团队很多都是青年人，从研发、试验到后续的应用，他们全过程参与， 吸取了很多经验，对他们的成长和对成果整体的把握和掌控是一个很大的提升和锻炼。我们这个团队越走越完善，成果应用效果和整体的数据也就越来越多。

（边际）