5月19日，韩国联合通讯社（韩联社）报道称，韩国航宇工业公司（KAI）已成功出口其FA-50战斗机和KT-1基础教练机等固定翼飞机产品，但尚未实现其直升机产品的出口目标，该公司正在推进这项工作。目前正在与客户进行最后阶段的谈判，有望在未来几个月内达成其首笔直升机出口交易。
　　韩国航宇工业公司研制生产了KUH-1“雄鹰”（Surion）中型通用直升机和轻型武装直升机（Light Armed Helicopter，LAH），其中“雄鹰”从2012年开始列装韩国陆军，其改型已列装或用于韩国海军陆战队、警察部队、海岸警卫队、消防力量、医疗后送和森林服务等军兵种或领域。轻型武装直升机于2015~2022年研制，目标是取代老化的美制麦道500和贝尔AH-1S“眼镜蛇”攻击直升机机队。在韩联社记者于2024年5月14日访问该公司位于泗川（首尔东南约300千米处）的直升机总装线时，正有一架黑色涂装的轻型武装直升机在该公司的机场进行飞行试验；该公司旋翼机试飞队的试飞员吹捧这型直升机技术先进、控制简单、生存力高、可适应现代战场，并采用韩国研制的武器，还可投射部署无人机。该型直升机机头配装1门20毫米三管航炮，短翼下可挂装70毫米无制导航空火箭弹和射程为8千米的“坦克狙击手”（Cheongeom）反坦克导弹；也可挂装4架空射侦察／自杀攻击无人机；原型机已完成各种极端环境试验，包括在加拿大耶洛奈夫进行的80天试验；原型机累计已试验2000多小时，覆盖了8000种条件。
　　韩国国防部国防采办计划管理局（DAPA）已于2023年12月与韩国航宇工业公司签订一份总金额1.4万亿韩元（约合10.8亿美元）的采购合同，要求在2024年年底前开始向韩国陆军交付首批直升机。目前韩国陆军计划订购约170架轻型武装直升机。韩国航宇工业公司透露，首架生产型机的核心组件装配流程已完成80%，计划在2024年8月出厂并开展地面试验和试飞，2024年11月交付；公司总装线目前的产能为每月2.5架、每年30架；为满足适航性和安全性要求，该型直升机目前配装使用国外零件制造的主变速箱，但计划2027年采用本国产品代替。2023年11月，“雄鹰”和轻型武装直升机在阿联酋迪拜航展上进行了飞行表演，这是它们首次在韩国之外的航展上飞行。2024年3月，伊拉克军方官员参观了泗川生产线，并查看了1架“雄鹰”直升机。（张洋）