本报讯 5月16日，AC332第001架机完成垂直起飞工况带复材系数的机体结构静力试验，证明机体复合材料结构能够承受1.16倍的极限载荷。至此，AC332直升机整机静力试验项目全部完成，标志着直升机机体结构满足强度要求，结构适航验证工作取得关键进展。
AC332整机静力试验涵盖全机静力试验和1.16倍复材系数的机体结构静力试验，是航空工业哈飞首次开展的直升机整机静力试验项目，突破六自由度静定约束设计、模块化试验加载设计、被动加载点误差控制设计、全机虚拟试验及仿真等关键技术。哈飞首次利用直升机全机强度虚拟试验技术，完成试验合理性分析、试验响应预测、试验风险评估等工作，实现结构强度新技术的工程应用。（王虎林 李黎明 姜宇）