取证意味着安全与准入，也是认可与褒扬，是能力的体现，是建设的成果，更是新阶段的开端。这一年，他们取得了这些证：
　　2023年5月，航空工业研制的民用初教6飞机获颁标准适航证。初教6作为我国自行研制的高性能初级教练机，是我国航空院校用于飞行员筛选、初级培训的唯一自主研制机种，广受赞誉；新版民用初教6是国内唯一一款可收放起落架，可进行倒飞、全筋斗特技飞行的小型通用飞机，使用场景丰富，市场前景广阔。
　　2023年6月，航空工业凯天研制的大气数据模块、大气数据基准单元等六型产品首次获得中国民用航空局颁发的CTSOA证书。这标志着凯天在民用机载设备的设计保障能力、研制生产能力、试验验证能力等方面均满足适航标准，为国产民用飞机的研制生产提供了坚实保障。
　　2023年7月，航空工业哈飞研制的运12F获得欧盟航空安全局（EASA）颁发的型号合格证。这是该机在2015年12月10日获得中国民航局型号合格证的基础上、继2016年2月22日获得美国联邦航空局（FAA）型号认可后，再次获得国外当局颁发的型号认可。此次型号认可的完成，是中国民航局与欧盟航空安全局对中欧双边航空安全协定的成功实践，对于中欧双边适航合作具有重要意义，也标志着运12F进一步拓展了国际市场。
　　2023年12月，由航空工业特飞所自主研制的“祥云”AS700民用载人飞艇正式获得由中国民用航空局颁发的型号合格证，这标志着该艇成为国内首款获得型号合格证的载人飞艇，提升了我国载人飞艇研制能力和技术水平，建立了载人飞艇产品研发体系和适航符合性技术体系，对我国浮空飞行器事业起到了有力推动。
　　守正创新，笃行致远，踏稳这每一步，未来才空间无限。